2024 हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल रेंज भारत में लॉन्च हुई, ब्रेकआउट 117 को फिर से पेश किया गया

बेहतर परफॉरमेंस और कम्फर्ट

यह ध्यान देने योग्य है कि स्ट्रीट ग्लाइड और रोड ग्लाइड में प्रदर्शन और राइडर आराम दोनों को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण उन्नयन किए गए हैं। मोटरसाइकिलों में नवीनतम Milwaukee-Eight® 117 V-Twin इंजन है, जो इंजन की गर्मी को कुशलतापूर्वक प्रबंधित करने के लिए एक उन्नत शीतलन प्रणाली प्रदान करता है। इसके अलावा, इनटेक और एग्जॉस्ट फ्लो में अपग्रेड बेहतर प्रदर्शन में योगदान करते हैं।

पावर डिलीवरी को बेहतर बनाने के लिए, दोनों मॉडलों ने एयरोडायनामिक डिज़ाइन को अपडेट किया है, जिसके परिणामस्वरूप हेलमेट बफ़ेटिंग में 60% की कमी आई है। राइडर्स के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए, रियर सस्पेंशन में यात्रा में वृद्धि देखी गई है, जबकि पुन: डिज़ाइन की गई सिंगल-पीस सीट इसकी बढ़ी हुई पैडिंग की बदौलत बेहतर आराम प्रदान करती है। नए 200-वॉट के एम्पलीफायर को शामिल करने के कारण राइडर्स अपग्रेडेड ऑडियो अनुभव का भी आनंद ले सकते हैं।

ब्रेकआउट 117: ए क्लासिक रिटर्न्स

उत्साह को और बढ़ाते हुए, हार्ले-डेविडसन इंडिया ने थोड़े अंतराल के बाद ब्रेकआउट 117 को फिर से पेश किया है। 30.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत वाला यह रेक-आउट क्रूजर दुर्जेय मिल्वौकी-आठ 117 वी-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है। एक विशिष्ट टू-इन-टू-टू एग्जॉस्ट सिस्टम के साथ, ब्रेकआउट 117 में मिड-रेंज में बेहतर टॉर्क का वादा किया गया है, साथ ही एक आकर्षक एग्जॉस्ट नोट भी है, जो राइडर्स को परफॉरमेंस और स्टाइल दोनों के प्रति आकर्षित करता है।

कारबाइक 360 कहते हैं

जैसे ही नई 2024 हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल रेंज भारत में लॉन्च हुई है, हम सभी विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला का इंतजार कर सकते हैं, जिन्हें अत्याधुनिक तकनीक के साथ पेश किया जाएगा। चाहे वह एंट्री-लेवल नाइटस्टर हो या टॉप-ऑफ़-द-लाइन रोड ग्लाइड, प्रत्येक मॉडल खरीदारों के लिए एक नए और अपरिचित राइडिंग अनुभव का वादा करता है।