नयी Skoda Kashaq, Kia Seltos और Hyundai Creta को कैसे टक्कर देती है?

हालाँकि, C-सेगमेंट क्रॉसओवर SUV हल्के ढंग से सिर्फ 4 कंडेंडर्स यानी Kia Seltos, Hyundai Creta, Nissan Kicks और Renault Duster से भरी हुई है। इन 4 में से, पहले वाले दो बड़े पैमाने पर बिक रहे हैं और भारत में ब्रांड की सफलता के लिए बेहद जिम्मेदार हैं। हाल ही में लॉन्च हुई Skoda Kushaq के साथ, इस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा को एक और मजबूत दावेदार मिला है, जिसे विशेष रूप से भारत के लिए बनाया गया है। Skoda Kushaq को Volkswagen से भारत 2.0 रणनीति के तहत पहले वाहन के रूप में पेश किया गया है और यह MQB A0 प्लेटफ़ॉर्म के व्युत्पन्न पर आधारित है जो Audi Q5 को भी चलाता है। जबकि Kushaq इतना आशाजनक और सक्षम दिखता है, इसे कोरियाई खिलाड़ियों के साथ मिलकर चलना चाहिए जो जबरदस्त बिक्री संख्या और कुछ वेरिएंट के लिए 3-6 महीने तक की प्रतीक्षा अवधि के साथ सेगमेंट पर शासन कर रहे हैं। हमने Skoda Kushaq, ia Seltos और Hyundai Creta के बीच कुछ सामान्य और अलग-अलग बिंदुओं को नोट किया है और निष्कर्ष पर पहुंचने की कोशिश की है। यह सिर्फ एक कागज़ पर तुलना है और जर्मन वाहन की बिक्री शुरू होने के बाद वास्तविक समय की लड़ाई सामने आएगी। एक्सटीरियर: बाहरी आयामों के मामले में, Skoda Kushaq सबसे छोटा है। यह लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में Kia Seltos और Hyundai से छोटी है। Kushaq में केवल एक चीज बड़ी है, वह है व्हीलबेस जिससे आप केबिन के अंदर बेहतर स्ट्रेच कर सकते हैं। आपके संदर्भ के लिए आयाम नीचे दिए गए हैं।

एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित होने के बावजूद, Hyundai Creta और Kia Seltos एक दूसरे से बिल्कुल अलग दिखते हैं और अपना अलग आकर्षण रखते हैं। हालांकि, लुक्स कुछ बहुत ही व्यक्तिपरक हैं और एक व्यक्ति से दूसरे व्यक्ति में भिन्न हो सकते हैं, दोनों कारें अपने पास मौजूद उपकरणों के मामले में उत्कृष्ट हैं। इन्हें एलईडी हेडलैंप, फॉग लैंप, टेल लैंप और डीआरएल, 215 मिमी आकार के रबर के साथ 17 इंच के अलॉय व्हील और सनरूफ से अच्छी तरह से सजाया गया है। इन दोनों कारों में सब कुछ अच्छी तरह से रखा गया है और विशेष रूप से सेल्टोस में बहुत अधिक अतिरंजित नहीं दिखता है। इसी तरह, Skoda Kushaq का डिज़ाइन सिद्धांत सूक्ष्म है। सब कुछ ठीक है और आमतौर पर Skoda दिखता है। चेक निर्माता अपने सूक्ष्म और सरल डिजाइन के लिए जाना जाता है और Kushaq के साथ, वे इसे बनाए रखने में कामयाब रहे हैं। एसयूवी को बोल्ड स्टांस देने के लिए बड़ी नई बटरफ्लाई ग्रिल काफी विशाल है। इसमें प्रोजेक्टर लाइट्स मिलती हैं और इसके अंदर के तत्व की ब्रांड द्वारा अभी तक पुष्टि नहीं की गई है कि यह HID है या LED। साइड में, कुशक में 205 मिमी आकार के रबर के साथ 17 इंच के अलॉय हैं। रियर सेक्शन में रिफ्लेक्टर के साथ एलईडी स्टॉप लाइट्स की एक जोड़ी मिलती है। बम्पर पर लगा डिफ्यूज़र बम्पर के एक बड़े हिस्से को कवर करता है और अच्छा दिखता है। इंटीरियर: इन तीनों कारों को बेहतरीन फीचर्स के साथ बनाया गया है और इन्हें स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और Android और Apple OS सिस्टम के सपोर्ट के साथ बेहतरीन स्टीरियो सिस्टम से लैस किया गया है। इन कारों के अंदर का स्टोरेज स्पेस भी काफी अच्छा है और आप यहां के क्यूबी होल में अपनी छोटी-छोटी चीजों में फिट हो सकते हैं। इन कारों में कुछ अलग फ्यूचरिस्टिक तत्व भी हैं जैसे कि स्मार्टफोन चार्जिंग और स्लाइडिंग सेंट्रल आर्मरेस्ट के लिए कुशाक हा टाइप सी पोर्ट जबकि सेल्टोस और क्रेटा में एयर प्यूरीफायर सिस्टम और बोस म्यूजिक सिस्टम मिलता है। हेड और लेग रूम के मामले में, तीनों कारें अच्छी तरह से बनाई गई हैं और 6 फीट लंबी कार में फिट होने के लिए इनका आकार अच्छा है। सीटें आरामदायक हैं और आपको 4 लोगों के लिए पर्याप्त जगह मिलती है। कोरियाई लोगों की सीटें थोड़ी नरम होती हैं, लेकिन जांघ के नीचे के सपोर्ट में कुशाक की सीटें कम पड़ सकती हैं। बूट स्पेस के मामले में, Seltos और Creta को 433 लीटर जगह मिलती है जबकि Kushaq 389 लीटर के साथ काम करता है। इसलिए, वाहन बहुत निकटता से मेल खाते हैं और खरीदार की पसंद के अधीन रहते हैं। तकनीकी फ्रंटस्कोडा कुशाक दो इंजन विकल्पों के साथ आएगी और दोनों टर्बो पेट्रोल यूनिट हैं। पहला 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल वाला एक छोटा इंजन है जो 215 एनएम के टॉर्क के साथ 115 पीएस की पावर देता है, जो 6 स्पीड मैनुअल या 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर के साथ आता है। बड़ा इंजन 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल है और 250 एनएम के साथ 150 पीएस की पावर जेनरेट करता है और 6 स्पीड मैनुअल या 7 स्पीड डीएसजी ट्रांसमिशन के जरिए पावर ट्रांसफर करता है। किया सेल्टोस और हुंडई क्रेटा में भी 2 पेट्रोल इंजन दिए गए हैं। पहला 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड यूनिट है जो 115 पीएस की पावर और 142 एनएम का टॉर्क देता है। ज्यादा शक्तिशाली 1.4-लीटर यूनिट है जो 140 पीएस की पावर और 242 एनएम का टॉर्क देता है। पावर के मामले में, कुशक और कोरियाई जुड़वाँ में समान शक्ति है और कम शक्तिशाली के टॉर्क में बड़े बदलाव हुए हैं। वास्तविक दुनिया के परिदृश्य का आकलन तभी किया जा सकता है जब Skoda Kushaq टेस्ट ड्राइव के लिए उपलब्ध होगी। Skoda ने एक बहुत ही कठिन प्रतियोगी को जमीन पर उतारा है। जबकि कोरियाई भाइयों की तुलना में Kushaq में कुछ उतार-चढ़ाव हैं, असली तस्वीर तब आएगी जब कार टेस्ट ड्राइव के लिए शोरूम में होगी। अगर आपको इन तीनों में से एक कार चुननी होती, तो आपकी पसंद क्या होती? हमें कमेंट में बताएं।