एक ऑल-इलेक्ट्रिक Jeep Avenger यहाँ है: अभी तक की सबसे छोटी BEV Jeep

Jeep ने यूरोपीय बाजार में पहली ऑल-इलेक्ट्रिक Jeep Avenger पेश की है जिसे यूरोप में डिजाइन और निर्मित किया गया है। कार सबसे छोटी Jeep है और निर्माता की पहली BEV है।।

जीप एवेंजर हाइलाइट्स

► सबसे छोटी और पहली ऑल-इलेक्ट्रिक जीप- जीप एवेंजर► जीप एवेंजर अगले साल बिक्री पर जाएगी.► जीप एवेंजर को यूरोप में डिजाइन और निर्मित किया गया है।

एवेंजर एक नई ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी है जिसका उद्देश्य अधिक युवा लोगों, विशेषकर लड़कियों को एक ऐसे ब्रांड की ओर आकर्षित करना है, जो पारंपरिक रूप से मर्दाना आउटडोर प्रकारों से जुड़ा रहा है। जीप लाइनअप में हाइब्रिड की शुरुआत के बाद, यह पहला बीईवी है, जिसके बाद कई अन्य बीईवी होंगे। Jeep 2025 तक यूरोप में चार इलेक्ट्रिक संस्करण बेचेगी, और 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हो जाएगी।

स्टेलंटिस स्टेबलमेट्स, जैसे कि प्यूज़ो 2008, समान आधार साझा करते हैं, लेकिन e-CMP2 प्लेटफ़ॉर्म पर काफी हद तक फिर से काम किया गया है, और बॉडीवर्क और केबिन पूरी तरह से नए हैं। अल्फ़ा रोमियो स्पिन-ऑफ़ का अनुसरण करने की योजना बनाई गई है, जिसे पोलैंड के टाइची में उसी फ़ैक्टरी में बनाया जाएगा, जहाँ फ़िएट 500, अबार्थ 500 और लैंसिया यप्सिलॉन सभी का उत्पादन किया जाता है।

क्या यह छोटा नहीं है जीप ...

“जब मैंने पहली बार 31 साल पहले यहां शुरुआत की थी, तब हमारे पास केवल तीन नेम प्लेट थे“, कहाराल्फ गिल्स, ग्लोबल डिज़ाइन के प्रमुख। ”एक आला ब्रांड जो वैश्विक स्तर पर नहीं सोचता। स्टेलंटिस में बदलाव की दर अद्भुत है। इस अद्भुत फर्म की बदौलत Jeep एक छोटे शहर का अनुभव बरकरार रखती है.”

मेयुनियर से उनका ज्ञापन? “मुझे एक मज़ेदार, बॉक्सी, ऑल-इलेक्ट्रिक जीप चाहिए।”

बदले में, गिल्स ने जानकारी दीयूरोपियन डिज़ाइन बॉस डेनियल कैलोनासी:”बैज के बिना भी, आपको यह जानना होगा कि यह एक Jeep है।“

इसे इटली में बनाया गया था, जिससे यह संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर डिज़ाइन की जाने वाली पहली Jeep बन गई, जबकि डिज़ाइन इनपुट पहले दुनिया भर के स्टूडियो से आया था। यह न केवल जीप की तरह दिखती है; फ्रंट-व्हील ड्राइव होने के बावजूद, इसमें क्लासिक ऑफ-रोड क्षमता है। इसमें हिल डिसेंट कंट्रोल के साथ-साथ छह ड्राइविंग मोड हैं: इको, नॉर्मल, स्पोर्ट, सैंड, मड और स्नो। स्पेसिफिकेशन के आधार पर, ग्राउंड क्लीयरेंस 200 मिमी या उससे अधिक है, जिसमें 20o ब्रेकओवर एंगल, 20o एप्रोच एंगल और 32o डिपार्चर एंगल है। अधिकांश का उपयोग ऑफ-रोड नहीं किया जाएगा, लेकिन एवेंजर की क्षमता और मजबूती इसे बातचीत के कर्ब, स्पीड बम्प्स और मुश्किल मल्टी-स्टोरी रैंप पर बातचीत करने के लिए अच्छी तरह से अनुकूलित कर देगी।

शोल्डर लाइन, साथ ही ट्रेपेज़ॉइडल व्हील आर्च, कंपनी के प्रमुख उत्पाद, 1941 के विली की जीप से लिए गए हैं। कम्पास और ग्रैंड चेरोकी का प्रतिनिधित्व फ्लोटिंग सी-पिलर द्वारा किया जाता है। ऐसा लगता है कि ग्रिल में सात स्लॉट हैं, लेकिन यह वास्तव में बंद है (फ्रंट बम्पर के नीचे ठंडी हवा आ रही है)।

अंदर, सामने की तरफ एक मजबूत क्षैतिज रेखा और बहुत सारे ऑडमेंट स्टोरेज हैं। डैश के बीच में 10.25-इंच की स्क्रीन है, और स्पेसिफिकेशन के आधार पर 7.0 या 10.25 इंच की इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन ड्राइवर के सामने है। यह एंड्रॉइड ऑटो, नेचुरल वॉयस एक्टिवेशन और लेवल 2 ड्राइविंग असिस्टेंस से लैस है।

चुनने के लिए सात बॉडी कलर हैं, साथ ही टॉप, बोनट और ग्रिल के लिए डीलर-फिट बॉडी ग्राफिक्स भी हैं। पहियों का व्यास 16 से 18 इंच तक होता है।

के मुताबिकजीप सीईओ क्रिश्चियन मेयुनियर, एवेंजर कंपनी के स्वतंत्रता, रोमांच, प्रामाणिकता और जुनून के बुनियादी मूल्यों का प्रतीक है। ”यह मार्केटिंग बकवास नहीं है। जब हम उत्पादों के बारे में बात करते हैं, तो यह मज़बूत होना चाहिए, और हम उत्पाद के डिज़ाइन के माध्यम से इसे चित्रित करना पसंद करते हैं। Jeep के बारे में कुछ भी गलत नहीं है।.”

मेयुनियर ने स्वीकार किया कि जीप यूरोप के अधिकांश हिस्सों में खराब प्रदर्शन करती है। कुछ खास तरीकों से,इटली इसका सबसे बड़ा बाजार है, के लिए लेखांकनSUV बाजार का 10%, अधिकांश अन्य देशों में 1% या 2% की तुलना में। 'यह निराशाजनक है। हम इतने उदास क्यों हैं? गलत पावरट्रेन उपलब्ध कराने को लेकर चिंताएं रही हैं [जरूरत पड़ने पर डीजल की कमी, फिर हाइब्रिड के साथ सुस्त हो जाना]। हम रेनेगेड 4xe के साथ ट्रैक्शन हासिल कर रहे हैं। यूरोप के लिए, दैनिक उपयोग के लिए और वीकेंड लाइफस्टाइल मशीन के रूप में ऑटोमोबाइल तेजी से स्वीकार्य होते जा रहे हैं। ' उनका मानना है कि यह 2024 तक यूरोप में Jeep का सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन होगा।

जीप अवेंजर स्पेसिफिकेशन

दबदला लेनेवालासबसे छोटी जीप है, जिसका माप 4084 मिमी है और इसमें आगे और पीछे के ओवरहैंग कम हैं। यह लाइनअप में रेनेगेड के नीचे स्थित है। इसमें 380-लीटर का बूट है और इसका वजन 1541kg है, जिसमें से 340kg इलेक्ट्रिक पावरट्रेन है।

मूल पुनरावृत्ति एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होती है जो आगे के पहियों को चलाती है। बैटरी, जिसमें आगे और पीछे की सीटों के बीच 17 मॉड्यूल विभाजित हैं, जिससे पीछे के यात्रियों के पैरों के लिए जगह बचती है, की शुद्ध क्षमता 51kWh है और इसका पावर आउटपुट 154bhp और 192lb ft टॉर्क है। सिटी ड्राइविंग में लगभग 250 मील या 340 मील की WLTP साइकिल रेंज की अपेक्षा करें। फ़ास्ट चार्जर पर तीन मिनट में 18 मील की रेंज मिलती है, जबकि 24 मिनट में बैटरी 20% से 80% तक चार्ज हो जाती है। ऊर्जा दक्षता रेटिंग 5.0 मील प्रति kWh है।

हालांकिएवेंजर शुरू में एक BEV होगाविशेष रूप से, 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन वाला एक दहन संस्करण इटली और स्पेन में उपलब्ध होगा, जो कुछ महीनों बाद विद्युतीकरण में पीछे हट जाता है।

है जीप Jeep Avenger के बारे में आश्वस्त हैं?

दशक की शुरुआत से जीप की वैश्विक बिक्री चार गुना बढ़ गई है, जो 400,000 ऑटोमोबाइल प्रति वर्ष से बढ़कर वर्तमान में 1.2-1.5 मिलियन हो गई है।

यहां क्लिक करेंजीप से और देखने के लिए।संयुक्त राज्य अमेरिका में रैंगलर और ग्रैंड चेरोकी हाइब्रिड की सफलता दर्शाती है कि जीप के मालिक विद्युतीकरण से संतुष्ट हैं; आपूर्ति श्रृंखला की चिंताओं के कारण देरी के बाद, नई ग्रैंड चेरोकी अगले साल यूनाइटेड किंगडम पहुंचेगी। 'यह एक बहुत बड़ा अवसर है। ' चार पहिए से चलने वाली Jeep एक बेहतर Jeep है। '

लाइनअप में नई घोषित वैगनर एस कॉन्सेप्ट पर आधारित रेंज रोवर स्पोर्ट प्रतिद्वंद्वी भी शामिल होगा, साथ ही रिकॉन, एक मजबूत रैंगलर-स्टाइल ईवी भी शामिल होगा। चौथी इलेक्ट्रिक जीप अभी तक अज्ञात है।