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सैन्य उपयोग के लिए विकसित, डेविडसन ड्यूरिया गन कैरिज एक 3 और 4 पहियों वाला सशस्त्र बख्तरबंद वाहन था जिसका निर्माण वर्ष 1899 में किया गया था।
रॉयल पेज डेविडसन (9 अक्टूबर, 1870 से 16 जनवरी, 1943) एक अमेरिकी विद्वान और आविष्कारक थे, जिन्होंने इलिनोइस के हाईलैंड पार्क में नॉर्थवेस्टर्न मिलिट्री एंड नेवल एकेडमी को व्यवस्थित करने में मदद की थी। उन्हें संयुक्त राज्य में बख्तरबंद सैन्य वाहनों का अग्रणी माना जाता है।
1894 में, डेविडसन ने पहली मिलिट्री साइकिल कॉर्प्स बनाई जिसमें नॉर्थवेस्टर्न मिलिट्री एकेडमी के कैडेट शामिल थे। डेविडसन ने सैन्य साइकिल कोर को इस उम्मीद के साथ विकसित किया कि साइकिल सैनिकों को तेजी से आगे बढ़ने में मदद करेगी। 1897 की गर्मियों में, उन्होंने वाशिंगटन, डीसी के लिए 850 मील का क्रॉस-कंट्री अभियान आयोजित किया। युद्धाभ्यास एक सैन्य अभ्यास में किया गया था जहां साइकिल कोर को दुश्मन के इलाके में यात्रा करते हुए माना गया था। यह अभियान 15 दिनों तक चला और इसे व्यापक राष्ट्रीय प्रचार मिला।
स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध, संयुक्त राज्य अमेरिका और स्पेन के बीच संघर्ष, का तात्कालिक कारण क्यूबा का स्पेन के औपनिवेशिक शासन से स्वतंत्रता के लिए संघर्ष था। अमेरिकी अखबारों में स्पेनिश अत्याचारों के लेख थे जिन्होंने मानवीय चिंताओं को जन्म दिया। यू.एस. का रहस्यमय विनाश युद्धपोत 15 फरवरी, 1898 को हवाना हार्बर में 260 चालक दल के सदस्य मारे गए। इस घटना ने स्पेन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच तनाव बढ़ा दिया, जिसके कारण दो महीने बाद स्पेन के खिलाफ युद्ध की घोषणा हुई।जब स्पैनिश-अमेरिकी युद्ध छिड़ गया, तो डेविडसन ने बड़े उत्साह के साथ सरकार को अपनी साइकिल कोर की सेवाओं की पेशकश की। लेकिन उसे ठुकरा दिया गया क्योंकि सैन्य साइकिलों में ज्यादा मारक क्षमता नहीं थी। साइकिल ने सवार को थोड़ी सुरक्षा प्रदान की और उसे प्रतिशोध के लिए खुला छोड़ दिया। इसके अलावा, उस समय के दौरान नए ऑटोमोबाइल का आविष्कार किया जा रहा था और उन्होंने बेहतर मुकाबला संभावनाएं दिखाईं।
डेविडसन ने ऑटोमोबाइल के साथ कई प्रयोग किए, चेसिस को संशोधित किया और मशीनगनों को जोड़ा ताकि वाहन को सैन्य उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किया जा सके। वाहन को बख़्तरबंद ढाल दिया गया था ताकि चालक युद्ध के दौरान सुरक्षित रहे।
मिलिट्री गन कैरिज व्हीकल डेविडसन द्वारा डिजाइन किया गया था, जिन्होंने पियोरिया रबर एंड मैन्युफैक्चरिंग कंपनी द्वारा वाहन विकसित करने का फैसला किया। वाहन बनाने के लिए उन्होंने चार्ल्स एडगर दुरिया के पेटेंट का इस्तेमाल किया।
चार्ल्स दुरिया एक अमेरिकी इंजीनियर थे और दुरिया मोटर वैगन कंपनी के सह-संस्थापक भी थे।
चार्ल्स दुरिया ने अपनी ऑटोमोबाइल निर्माण कंपनी के साथ वाहन को एक ऑटोमोबाइल शैली के पेटेंट में रखा, जिसे उन्होंने 16 मई, 1898 को दायर किया। पेटेंट को अंततः 10 जुलाई, 1900 को पेटेंट संख्या 653,224 के रूप में अनुमोदित किया गया था। डेविडसन द्वारा डिज़ाइन किया गया सैन्य गन कैरिज दुरिया ऑटोमोबाइल कंपनी मानक उत्पादन ऑटोमोबाइल चेसिस पर बनाया गया था जिसे सैन्य उद्देश्यों के लिए परिवर्तित किया गया था। गैसोलीन से चलने वाले वाहन की कीमत $1,500 थी।
वर्ष 1896 में, डेविडसन ने सैन्य उद्देश्यों के लिए तीन पहियों वाले गैसोलीन वाहन का परीक्षण किया। उन्होंने हाईलैंड पार्क, इलिनोइस में नॉर्थवेस्टर्न मिलिट्री अकादमी में प्रयोग किया। डेविडसन ने सेना के सामने अपने वाहन का प्रदर्शन किया। उसके बाद, वाहन शिकागो से न्यूयॉर्क जाने के लिए निकला। हालांकि, योजना के अनुसार चीजें नहीं हुईं। वाहन के शिकागो से निकलने के तुरंत बाद, यह खराब हो गया। सेना ने निष्कर्ष निकाला कि सौंपा गया कार्य ऐसे वाहन के लिए कठिन था। इसके अलावा, उस समय की तकनीक इतनी उन्नत नहीं थी कि इस तरह के कार्य के लिए वाहन को मजबूत किया जा सके। तब से सेना गैसोलीन से चलने वाले वाहनों से दूर हो गई।
गन कैरिज के लिए पेटेंट में, दुरिया ने निर्दिष्ट किया कि लाइटर फॉर्म मोटर वाहन एक ट्राइसाइकिल थी जो दो लोगों को बैठने में सक्षम थी। उन्होंने आगे कहा कि आविष्कार का उद्देश्य एक सस्ता, सरल और प्रभावी स्टीयरिंग, एक कॉम्पैक्ट और टिकाऊ गति-भिन्न तंत्र, एक अधिक तैयार नियंत्रण, एक बेहतर ब्रेक, एक हल्का एयर-जैकेटेड इंजन एक सस्ता और सरल बैलेंस गियर और ऐसी अन्य छोटी वस्तुएं प्रदान करना था जो विनिर्देश में दिखाई दे सकती हैं।'*
सैन्य उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन में, डेविडसन ने एक कोल्ट .30 कैलिबर स्वचालित मशीन गन लगाई। रॉयल पेज डेविडसन ने नॉर्थवेस्टर्न मिलिट्री एंड नेवल एकेडमी** द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले सैन्य वाहनों की एक श्रृंखला बनाने की योजना बनाई थी। तोप-गाड़ी श्रृंखला की पहली थी और इसमें तीन पहिए (ट्राइसाइकिल) थे। चालक की सुरक्षा के लिए इसमें केवल एक बंदूक ढाल थी, बाद में डेविडसन द्वारा डिजाइन किए गए वाहनों को कवच द्वारा पूरी तरह से संरक्षित किया गया था।
तिपहिया साइकिल के तीन वायवीय पहिए लकड़ी के स्पोक्स के साथ आते हैं और 36 इंच व्यास के होते हैं। सिंगल व्हील जो सामने था स्टीयरिंग के लिए इस्तेमाल किया गया था।
बाद में आंशिक रूप से बख्तरबंद वाहन को 4 सिंगल स्पोक वाले पहियों के साथ बनाया गया और एक ड्राइविंग व्हील लगाया गया। पहियों में कोई मडगार्ड नहीं था। वाहन में पीछे के इंजन कंपार्टमेंट के ऊपर सवारी करने के लिए चार लोग बैठ सकते हैं और इसमें एक ड्राइवर और तीन यात्री शामिल होंगे। चालक और उसके बगल में बैठे यात्री आगे की ओर मुंह करके बैठे थे, जबकि पीछे की सीट पर अन्य दो यात्री विपरीत दिशा का सामना कर रहे थे। गैस से भरे टैंक पर वाहन 200 मील तक चल सकता है। वाहन में एक सप्ताह के लिए टेंट, कंबल, उपकरण और राशन सामग्री ले जाने के लिए पर्याप्त जगह थी।
जब वाहन पर 4,000-राउंड मशीन गन लगाई गई थी तो एक नॉर्थवेस्टर्न कैडेट ने लिखा था "इस गन से आप एक दुश्मन पर धावा बोल सकते हैं, इससे पहले कि उन्हें पता चलेगा कि क्या हुआ है आप एक मिनट में 480 शॉट फायर कर सकते हैं।"
डेविडसन ने वर्ष 1899 में हाईलैंड पार्क, इलिनोइस में नॉर्थवेस्टर्न मिलिट्री के अकादमी परिसर में सैन्य सशस्त्र वाहन बनाया था। 1899. पत्रिका द हॉर्सलेस एज में लिखा गया था, "पियोरिया की पियोरिया रबर एंड मैन्युफैक्चरिंग कंपनी मोटर गन कैरिज को आगे बढ़ा रही है, जिसे वे मेजर डेविडसन के लिए इस उम्मीद के साथ बना रहे हैं कि मेजर समय पर वाहन में डेवी उत्सव न्यूयॉर्क पहुंच सकें।"
समाचार पत्रों ने बताया कि संयुक्त राज्य अमेरिका मोटर चालित बंदूकों का उपयोग करने वाला पहला देश था।
डेविडसन, संयुक्त राज्य अमेरिका में पहले सैन्य वाहन के आविष्कारक थे, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली बख्तरबंद कारों को विकसित करने के उनके प्रयासों के लिए उन्हें सेना से ज्यादा श्रेय नहीं मिला।
बख़्तरबंद सैन्य वाहनों के अग्रणी अग्रणी, डेविडसन को संयुक्त राज्य अमेरिका में पहले सैन्य वाहन के आविष्कारक के रूप में श्रेय दिया जाता है। 1899 में, जब डेविडसन ने बंदूक गाड़ी से लैस तीन पहियों वाले ऑटोमोबाइल का आविष्कार किया, तो उसके द्वारा डिज़ाइन किए गए सैन्य वाहन के बारे में समाचार पत्रों में कई लेख प्रकाशित हुए थे। 'अमेरिकन आर्मर्ड कारों के जनक' के रूप में माने जाने वाले डेविडसन ने विभिन्न पत्रिकाओं में भी योगदान दिया जो सैन्य और विज्ञान से जुड़े थे। उन्होंने विभिन्न सैन्य उपकरणों का आविष्कार किया जिसमें सैन्य वाहन रेडियो शामिल था और उन्होंने पहला फील्ड अस्पताल ऑटोमोबाइल डिज़ाइन किया जिसमें एक्स-रे उपकरण था।
वर्ष 1900 में डेविडसन द्वारा डिज़ाइन किए गए गन कैरिज वाहन में एक मजबूत चौपहिया वाहन, डेविडसन ऑटोमोबाइल बैटरी आर्मर्ड कार में बदलने के लिए कुछ संशोधन किए गए, जिसके बारे में आगामी लेखों में बताया जाएगा।
'मिलिट्री वेहिकल्स का विकास' पर अपनी लेख श्रृंखला के माध्यम से हम मिलिट्री ऑटोमोटिव वर्ल्ड की अनोखी और दिलचस्प कहानियां सामने लाते हैं। कृपया हमारी नवीनतम कहानियों के लिए हमारी वेबसाइट देखें और किसी भी प्रश्न के मामले में हमसे बेझिझक संपर्क करें।
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बारे में विस्तार से जानते हैं।
SUV के लिए Mahindra की बुकिंग हो रही है | 2.2 लाख यूनिट्स अभी तक डिलीवर
नहीं हुई हैं
Mahindra ने हाल ही में अपने SUV लाइनअप के लिए ऑर्डर के पर्याप्त बैकलॉग की घोषणा की है, जिसकी राशि 2.2 लाख से अधिक लंबित यूनिट्स हैं। यह बैकलॉग यूटिलिटी व्हीकल सेगमेंट में महिंद्रा की प्रमुख उपस्थिति को दर्शाता है। सबसे आगे लोकप्रिय स्कॉर्पियो और स्कॉर्पियो एन हैं, जिनकी 86,000 इकाइयां डिलीवरी का इंतजार कर रही हैं। बैकऑर्डर पर 59,000 यूनिट्स के साथ मजबूत थार को करीब से फॉलो किया जा रहा है। SUV के शौकीनों के बीच एक और पसंदीदा XUV700 की 16,000 खुली बुकिंग हैं, जबकि विश्वसनीय बोलेरो रेंज की
10,000 इकाइयां लंबित हैं।
बढ़ती मांग और विस्तारित प्रतीक्षा अवधि के जवाब में, महिंद्रा ने अपनी कुछ लोकप्रिय एसयूवी, जिनमें स्कॉर्पियो एन, बोलेरो नियो और थार शामिल हैं, के लिए एक महत्वपूर्ण मूल्य वृद्धि लागू की है। नवीनतम मूल्य संशोधन के साथ, स्कॉर्पियो एन ₹25,000 तक महंगी हो गई है। थार की कीमत में भी ₹14,000 तक की वृद्धि देखी गई है, जबकि बोलेरो नियो की कीमत में ₹10,000 की
वृद्धि हुई है।
Kia EV3 का वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया: 2025 की शुरुआत में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद
Kia ने वैश्विक स्तर पर EV3, एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV (ESUV) का अनावरण किया है, जो EV9, EV6 और EV5 के बाद इसका चौथा इलेक्ट्रिक वाहन रिलीज़ है। EV3 दो ट्रिम्स में उपलब्ध होगा: 58.3kWh बैटरी पैक वाला मानक संस्करण और 81.4kWh बैटरी पैक वाला लंबी दूरी का संस्करण, जो WLTP चक्र पर 600 किमी तक की पेशकश करता है। घरेलू बाजार में इसके शुरुआती लॉन्च के बाद, EV3 को वैश्विक स्तर पर पेश किया जाएगा, जिसका भारतीय बाजार में 2025 की शुरुआत में प्रत्याशित
प्रवेश होगा।
नई Jeep Avenger 4xe हाइब्रिड सेटअप, AWD और बहुत कुछ के साथ लॉन्च हुई; विवरण देखें
जीप ने हाल ही में अंतरराष्ट्रीय बाजार में अपनी लोकप्रिय SUV, Avenger का एक नया संस्करण लॉन्च किया है। नया Avenger 4xe एक पेट्रोल यूनिट से लैस है जिसे डुअल इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप और AWD कॉन्फ़िगरेशन के साथ जोड़ा गया है। इस हाइब्रिड वेरिएंट से पहले, Avenger SUV केवल ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन या आंतरिक दहन इंजन के साथ उपलब्ध थी। ऑटोमेकर ने घोषणा की है कि हाइब्रिड एसयूवी के लिए ऑर्डर विंडो 2024 की चौथी तिमाही में खुलेगी। हाइब्रिड एसयूवी दो वेरिएंट में उपलब्ध होगी: ओवरलैंड
और अपलैंड।
निसान ने ₹10 लाख से कम कीमत में मैग्नाइट का सबसे सुलभ और प्रीमियम वेरिएंट लॉन्च किया; विवरण देखें
2023 मैग्नाइट GEZA स्पेशल एडिशन की सफलता के आधार पर, निसान मोटर इंडिया ने निसान मैग्नाइट GEZA CVT स्पेशल एडिशन को ₹9.84 लाख की शुरुआती कीमत पर पेश किया है। 2023 GEZA स्पेशल एडिशन को मिली जबरदस्त प्रतिक्रिया और व्यापक ग्राहकों की प्रतिक्रिया से प्रेरित, इस वेरिएंट को GEZA स्पेशल एडिशन की पहली वर्षगांठ मनाने के लिए लॉन्च किया गया है
।
2024 BMW S 1000 XR भारत में ₹22.50 लाख में लॉन्च किया गया | स्पेसिफिकेशन और फीचर्स की जांच करें
BMW Motorrad ने 2024 S 1000 XR को भारतीय बाजार में फिर से पेश किया है, जिसकी कीमत ₹22.50 लाख (एक्स-शोरूम) है। यह इसकी पिछली कीमत से ₹40,000 की वृद्धि दर्शाता है। नया मॉडल कई सौंदर्य उन्नयन और बेहतर सुविधाओं के साथ आता है। एक वैकल्पिक एम पैकेज उपलब्ध है, जिसमें लाइट व्हाइट/एम मोटरस्पोर्ट पेंट स्कीम, एम स्पोर्ट सीट, एम लाइटवेट बैटरी, एम फोर्ज्ड व्हील्स, एम एंड्योरेंस चेन, एम जीपीएस-लैप्ट्रिगर, टिंटेड विंडस्क्रीन, ब्लैक फ्यूल फिलर कैप और एक स्पोर्ट्स साइलेंसर शामिल हैं। इस पैकेज की कीमत अतिरिक्त
₹2.50 लाख है।
जैसा कि हम इस सप्ताह के संस्करण को समाप्त कर रहे हैं, यह स्पष्ट है कि ऑटोमोटिव परिदृश्य नए मॉडल लॉन्च से लेकर गतिविधियों से भरा हुआ है।रणनीतिक मूल्य समायोजन के लिए हाँ। ऑटोमोबाइल की दुनिया में नवीनतम अपडेट और अंतर्दृष्टि के लिए Carbike360 से जुड़े रहें। अगले सप्ताह तक
, सुरक्षित ड्राइव करें और सूचित रहें!
है।
JLR के लाइनअप के कुछ लोकप्रिय मॉडलों में स्थानीय विनिर्माण के कारण कीमतों में गिरावट देखने को मिलेगी। मॉडल-वार कीमतों की बात करें तो रेंज रोवर 3.0 लीटर HSE LWB की कीमत 2.36 रुपये, रेंज रोवर स्पोर्ट की कीमत 1.40 करोड़ रुपये और रेंज रोवर 3.0 लीटर पेट्रोल ऑटोबायोग्राफी वर्जन की कीमत 2.60 करोड़ रुपये है। सभी कीमतें एक्स-शोरूम
(पैन इंडिया) हैं।
रेंज रोवर हाउस के उद्घाटन के बाद हुई है, जो वाहन निर्माता के लिए अपनी तरह का एक है। जो लोग अनजान हैं, उनके लिए रेंज रोवर हाउस भारत में ब्रांड का अनुभवी केंद्र है। कंपनी ने इन वाहनों का निर्माण स्थानीय स्तर पर करने का निर्णय लिया है क्योंकि ये भारत में दो सबसे लोकप्रिय JLR उत्पाद
हैं।
“पिछले कुछ वर्षों में, भारत में लगातार और शानदार आर्थिक विकास हुआ है और यह भविष्य में भी लगातार बढ़ने की ओर अग्रसर है। जेएलआर के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी, लेनार्ड हूर्निक ने कहा, इस वृद्धि के परिणामस्वरूप समझदार भारतीय ग्राहकों के लिए उत्पादों की पेशकश को स्थानीय बनाने के जबरदस्त अवसर मिले हैं। “भारत में रेंज रोवर और रेंज रोवर स्पोर्ट का स्थानीय निर्माण ब्रांड के देश में सबसे वांछित आधुनिक लक्जरी एसयूवी परिवार के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करने की दिशा में अगला महत्वपूर्ण कदम है
।”
एफ-पेस, डिस्कवरी स्पोर्ट, इवोक और वेलार वे चार वाहन हैं जिनका जगुआर लैंड रोवर वर्तमान में भारत में उत्पादन कर रहा है। हालांकि, ब्रांड के लाइनअप में टॉप मॉडल, रेंज रोवर और रेंज रोवर स्पोर्ट भी ध्यान का केंद्र होंगे। 1970 के बाद से
जेएलआर का दावा है कि पिछले कई वर्षों में कंपनी भारत में बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज करने में सफल रही है, इसके अलावा दो मॉडल का उत्पादन ब्रिटेन के सोलिहल में किया गया है। किसी भी आंकड़े का खुलासा किए बिना, उनकी बढ़ती गति ने उन्हें भारतीय बाजार पर अधिक ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रेरित किया है
।
जगुआर लैंड रोवर का भारत में स्थानीय स्तर पर रेंज रोवर और रेंज रोवर स्पोर्ट का निर्माण करने का निर्णय एक रणनीतिक कदम है, जो भारत की बढ़ती आर्थिक ताकत और लक्जरी एसयूवी की मांग को दर्शाता है। यह पहल न केवल इन मॉडलों को भारतीय ग्राहकों के लिए अधिक सुलभ बनाती है, बल्कि JLR की बाजार स्थिति को भी मजबूत करती है। स्थानीय उत्पादन भारतीय लग्जरी कार बाजार की उभरती प्राथमिकताओं को पूरा करने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
है।
फ्रांसीसी वाहन निर्माता Citroen ने शुक्रवार को खुलासा किया कि भारत के पूर्व क्रिकेट कप्तान महेंद्र सिंह धोनी भारत में ब्रांड का प्रतिनिधित्व करेंगे। सिट्रॉन के साथ धोनी का जुड़ाव एक आगामी अभियान में उनकी भागीदारी के साथ शुरू होगा, जिसे कंपनी जल्द ही लॉन्च करने की
योजना बना रही है। Citroen
ने साझेदारी के लिए ब्रांड के उत्साह को व्यक्त किया। “हमें विश्वास है कि भारत के बेहतरीन क्रिकेटरों में से एक, धोनी के साथ हमारा जुड़ाव, भारतीय बाजार के प्रति हमारी प्रतिबद्धता को मजबूत करने में एक लंबा रास्ता तय करेगा। उत्कृष्टता के प्रति उनकी विनम्रता और समर्पण हमारे ब्रांड की विचारधारा से पूरी तरह मेल खाते हैं। स्थिरता और गतिशीलता के भविष्य को आकार देने के लिए हमारी साझा प्रतिबद्धता हमारे संबंधों को और बढ़ाती
है।”
अपनी नई भूमिका पर टिप्पणी करते हुए, धोनी ने कहा, “ब्रांड इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और टिकाऊ समाधानों के प्रति मेरी प्रतिबद्धता को साझा करता है और मेरी तरह, वह करने पर ध्यान केंद्रित करता है जो वास्तव में मायने रखता है। ग्राहकों की ज़रूरतों को सही मायने में समझने और सार्थक नवाचार करने का Citroen का सिद्धांत
मुझे गहराई से बताता है।”
है कि
महेंद्र सिंह धोनी के साथ Citroen का सहयोग भारतीय बाजार में अपनी उपस्थिति को मजबूत करने के लिए तैयार है, जो स्थिरता और गतिशीलता में नवाचार के प्रति दोनों पक्षों के समर्पण के अनुरूप है। आइए देखते हैं कि यह Citroen के नए आगामी लॉन्च को कैसे प्रभावित करेगा। जैसा कि हम सभी नए आगामी Citroen Basalt का इंतजार कर रहे हैं।
किया गया Kia ने EV3, एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV (ESUV) का अनावरण किया है, जो EV9, EV6 और के बाद अपने चौथे इलेक्ट्रिक वाहन को रिलीज़ करता है
EV5। EV3 दो ट्रिम स्तरों में उपलब्ध होगा: 58.3kWh बैटरी पैक वाला मानक संस्करण, और 81.4kWh बैटरी पैक वाला लंबी दूरी का संस्करण, जो WLTP साइकिल पर 600 किमी तक की पेशकश करता है। घरेलू बाजार में अपने शुरुआती लॉन्च के बाद, EV3 वैश्विक स्तर पर उपलब्ध होगा, जिसका भारतीय बाजार में 2025 की शुरुआत में प्रत्याशित प्रवेश होगा
।
में बाहरी किनारों पर स्थित वर्टिकल हेडलैंप दिखाई देते हैं, जिसमें ब्रांड के नवीनतम स्टार मैप सिग्नेचर लाइटिंग कॉन्सेप्ट के साथ एकीकृत Kia के टाइगर फेस डिज़ाइन की एक नई व्याख्या दिखाई देती है। वर्टिकल डेटाइम रनिंग लाइट्स (
DRLs) इसके विशिष्ट लुक को बढ़ाती हैं।थोड़ी ढलान वाली रूफलाइन और प्रमुख रियर स्पॉइलर को वायुगतिकीय दक्षता में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। EV3 में अनोखे ब्लॉक-जैसे डिज़ाइन वाले एयरो-ऑप्टिमाइज़्ड व्हील्स भी हैं। रियर EV9 जैसा दिखता है, जिसमें एक मजबूत डुअल-टोन बम्पर और स्लीक टेलगेट सरफेसिंग है। GT-लाइन वेरिएंट्स में स्पोर्टियर बंपर जोड़े गए हैं। EV3 के आयाम हुंडई क्रेटा के समान 2,680 मिमी के व्हीलबेस के साथ लंबाई में 4,300 मिमी, चौड़ाई 1,850 मिमी, ऊंचाई में 1,560 मिमी हैं
।Kia EV3 को नौ बॉडी रंगों में पेश करता है, जिसमें दो एक्सक्लूसिव शेड्स: एवेंट्यूरिन ग्रीन और
टेराकोटा शामिल हैं।Kia EV3 के इंटीरियर में टिकाऊ सामग्री के उपयोग पर जोर देती है। सीटों और छत की लाइनिंग को पुनर्नवीनीकरण पीईटी बोतलों से तैयार किया जाता है, पेंट और डैशबोर्ड में बायोवेस्ट शामिल होता है, और बाहरी क्लैडिंग को पहले के किआ मॉडल के पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक से बनाया जाता है
।EV3 में 12-इंच हेड-अप डिस्प्ले, कस्टमाइज़ेबल एम्बिएंट लाइटिंग, एडवांस डिजिटल डिस्प्ले, प्रीमियम हरमन कार्डन साउंड सिस्टम और बेहतर सुरक्षा के लिए ADAS सूट दिया गया है। विशेष रूप से, EV3 में Kia का अग्रणी व्यक्तिगत AI सहायक पेश किया गया है, जो अन्य EV मॉडलों में धीरे-धीरे रोलआउट के लिए तैयार है। इसमें 460-लीटर का विशाल ट्रंक और अतिरिक्त स्टोरेज क्षमता के लिए अतिरिक्त 25-लीटर फ्रंक है
।E-GMP प्लेटफॉर्म पर निर्मित, Kia EV3 दो बैटरी विकल्पों के साथ आता है। मानक संस्करण में 58.3kWh का बैटरी पैक है, जबकि लॉन्ग-रेंज संस्करण में 81.4kWh बैटरी पैक है। दोनों मॉडलों में एक फ्रंट-एक्सल-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर है जो 201 एचपी और 283 एनएम का टार्क देता है, जो दावा किया गया है कि 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे का त्वरण समय 7.5 सेकंड और शीर्ष गति 170 किलोमीटर प्रति
घंटा है।EV3 का लॉन्ग-रेंज वेरिएंट WLTP साइकिल पर 600 किमी तक की दूरी तय कर सकता है। LG Chem से प्राप्त और 400V आर्किटेक्चर पर काम करने वाली बैटरी, 31 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज हो सकती है। जहां फ्लैगशिप EV9 में 800V EV आर्किटेक्चर, व्हीकल-टू-लोड (V2L) क्षमताएं और रीजनरेटिव ब्रेकिंग के लिए पैडल शिफ्टर्स हैं, वहीं EV3 दक्षता और
व्यावहारिक इलेक्ट्रिक प्रदर्शन पर केंद्रित है।Kia का नवीनतम EV3 कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV बाजार में एक महत्वपूर्ण अतिरिक्त होने का वादा करता है, जो उन्नत सुविधाओं, टिकाऊ सामग्री और प्रभावशाली रेंज विकल्पों की पेशकश करता है। 2025 की शुरुआत में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद के साथ, EV3 एक बहुमुखी और स्टाइलिश इलेक्ट्रिक वाहन की तलाश करने वाले पर्यावरण के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं की रुचि को आकर्षित करने के लिए तैयार
है।।
जीप एवेंजर 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस है जिसमें डुअल मोटर सेटअप है। यह पावरहाउस अधिकतम 135 बीएचपी की शक्ति उत्पन्न करता है और प्रत्येक इलेक्ट्रिक मोटर 28 बीएचपी उत्पन्न करता है। पेट्रोल यूनिट 6-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आगे के पहियों तक बिजली पहुंचाती है और पीछे के पहियों को इलेक्ट्रिक मोटर्स से पावर मिलती है जो संयुक्त तरीके से 1900 एनएम का टार्क उत्पन्न कर सकती है। अवेंजर एसयूवी हाइब्रिड ई-हाइब्रिड FWD वेरिएंट से भी ज्यादा उच्चतम पावर आउटपुट उत्पन्न कर सकता
है।
नई Jeep Avenger 4xe हाइब्रिड 194 किमी प्रति घंटे तक जा सकती है और केवल 9.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। 48V हाइब्रिड सेटअप ईंधन दक्षता और पावर डिलीवरी को बेहतर बनाता है। ऑफ-रोड-केंद्रित वाहन होने के नाते, SUV में Jeep का चुनिंदा टेरेन- ऑटो, स्नो, सैंड, स्पोर्ट और मड मोड मिलते हैं। SUV 35-डिग्री प्रस्थान कोण, 21-डिग्री ब्रेकओवर और 22-डिग्री एप्रोच एंगल के साथ आती है। Jeep ने नई Jeep Avenger हाइब्रिड पर ऑल-न्यू मल्टी-लिंक सस्पेंशन का उपयोग किया है जिससे ग्राउंड क्लीयरेंस और ऑफरोडिंग क्षमताओं में काफी वृद्धि हुई है। उल्लेखनीय है कि अब Jeep Avenger 4xe 400 मिमी की वाटर वेडिंग क्षमता के साथ आती
है।
है कि जीप एवेंजर 4xe हाइब्रिड अपने शक्तिशाली और कुशल 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ दोहरे इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप से प्रभावित करता है, जो असाधारण प्रदर्शन और ऑल-व्हील ड्राइव क्षमता प्रदान करता है। सिलेक्ट टेरेन मोड और बेहतर सस्पेंशन जैसी उन्नत ऑफ-रोड सुविधाओं के साथ, यह एक बहुमुखी SUV है। इस हाइब्रिड वेरिएंट के आने से हाइब्रिड SUV मार्केट में Jeep की अपील काफी बढ़ जाती है।
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जापानी थिएटर और इसके अभिव्यंजक संगीत विषयों से प्रेरित, Magnite GEZA CVT स्पेशल एडिशन को संगीत के प्रति उत्साही लोगों के लिए एक विशेष पैकेज पेश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें बड़े इंफोटेनमेंट फीचर्स और एक प्रीमियम स्पीकर सिस्टम है जो एक बेहतर संवेदी अनुभव प्रदान करता है।
है कि निसान मैग्नाइट GEZA CVT स्पेशल एडिशन, 9.84 लाख रुपये में लॉन्च किया गया, जो निसान की नवाचार और ग्राहकों की संतुष्टि के प्रति प्रतिबद्धता का उदाहरण है। अपने एडवांस इंफोटेनमेंट फीचर्स, प्रीमियम JBL स्पीकर सिस्टम और जापानी थिएटर से प्रेरित अद्वितीय डिज़ाइन तत्वों के साथ, यह संगीत के प्रति उत्साही लोगों के लिए असाधारण मूल्य प्रदान करता है और B-SUV सेगमेंट में शीर्ष विकल्प के रूप में सामने आता है।
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