Ad

Ad

Ad

Ad

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

ByRakhi Anand|Updated on:13-Mar-2023 08:13 AM

Share via:


Follow Us:

whatsapp-follow-icon
instagram-follow-icon
youtube-follow-icon
google-news-follow-icon
noOfViews-icon

2,814 Views



ByRakhi Anand

Updated on:13-Mar-2023 08:13 AM

noOfViews-icon

2,814 Views

share-icon

Follow Us:

whatsapp-follow-icon
instagram-follow-icon
youtube-follow-icon
google-news-follow-icon

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज नॉर्थवेस्टर्न मिलिट्री एंड नेवल एकेडमी द्वारा उपयोग के लिए रॉयल पेज डेविडसन द्वारा निर्मित सैन्य वाहनों की श्रृंखला में से पहला था।

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

Ad

Ad

सैन्य उपयोग के लिए विकसित, डेविडसन ड्यूरिया गन कैरिज एक 3 और 4 पहियों वाला सशस्त्र बख्तरबंद वाहन था जिसका निर्माण वर्ष 1899 में किया गया था।

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

रॉयल पेज डेविडसन (9 अक्टूबर, 1870 से 16 जनवरी, 1943) एक अमेरिकी विद्वान और आविष्कारक थे, जिन्होंने इलिनोइस के हाईलैंड पार्क में नॉर्थवेस्टर्न मिलिट्री एंड नेवल एकेडमी को व्यवस्थित करने में मदद की थी। उन्हें संयुक्त राज्य में बख्तरबंद सैन्य वाहनों का अग्रणी माना जाता है।

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

1894 में, डेविडसन ने पहली मिलिट्री साइकिल कॉर्प्स बनाई जिसमें नॉर्थवेस्टर्न मिलिट्री एकेडमी के कैडेट शामिल थे। डेविडसन ने सैन्य साइकिल कोर को इस उम्मीद के साथ विकसित किया कि साइकिल सैनिकों को तेजी से आगे बढ़ने में मदद करेगी। 1897 की गर्मियों में, उन्होंने वाशिंगटन, डीसी के लिए 850 मील का क्रॉस-कंट्री अभियान आयोजित किया। युद्धाभ्यास एक सैन्य अभ्यास में किया गया था जहां साइकिल कोर को दुश्मन के इलाके में यात्रा करते हुए माना गया था। यह अभियान 15 दिनों तक चला और इसे व्यापक राष्ट्रीय प्रचार मिला।

स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध (21 अप्रैल से 13 अगस्त, 1898)

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध, संयुक्त राज्य अमेरिका और स्पेन के बीच संघर्ष, का तात्कालिक कारण क्यूबा का स्पेन के औपनिवेशिक शासन से स्वतंत्रता के लिए संघर्ष था। अमेरिकी अखबारों में स्पेनिश अत्याचारों के लेख थे जिन्होंने मानवीय चिंताओं को जन्म दिया। यू.एस. का रहस्यमय विनाश युद्धपोत 15 फरवरी, 1898 को हवाना हार्बर में 260 चालक दल के सदस्य मारे गए। इस घटना ने स्पेन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच तनाव बढ़ा दिया, जिसके कारण दो महीने बाद स्पेन के खिलाफ युद्ध की घोषणा हुई।

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

जब स्पैनिश-अमेरिकी युद्ध छिड़ गया, तो डेविडसन ने बड़े उत्साह के साथ सरकार को अपनी साइकिल कोर की सेवाओं की पेशकश की। लेकिन उसे ठुकरा दिया गया क्योंकि सैन्य साइकिलों में ज्यादा मारक क्षमता नहीं थी। साइकिल ने सवार को थोड़ी सुरक्षा प्रदान की और उसे प्रतिशोध के लिए खुला छोड़ दिया। इसके अलावा, उस समय के दौरान नए ऑटोमोबाइल का आविष्कार किया जा रहा था और उन्होंने बेहतर मुकाबला संभावनाएं दिखाईं।

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध ने नई दुनिया में औपनिवेशिक शक्ति के रूप में स्पेन की भूमिका को समाप्त कर दिया। युद्ध के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका कैरिबियन से लेकर दक्षिण पूर्व एशिया तक महत्वपूर्ण क्षेत्रीय दावों के साथ विश्व शक्ति के रूप में उभरा।

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

शुरुआती विकास

डेविडसन ने ऑटोमोबाइल के साथ कई प्रयोग किए, चेसिस को संशोधित किया और मशीनगनों को जोड़ा ताकि वाहन को सैन्य उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किया जा सके। वाहन को बख़्तरबंद ढाल दिया गया था ताकि चालक युद्ध के दौरान सुरक्षित रहे।

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

मिलिट्री गन कैरिज व्हीकल डेविडसन द्वारा डिजाइन किया गया था, जिन्होंने पियोरिया रबर एंड मैन्युफैक्चरिंग कंपनी द्वारा वाहन विकसित करने का फैसला किया। वाहन बनाने के लिए उन्होंने चार्ल्स एडगर दुरिया के पेटेंट का इस्तेमाल किया।

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

चार्ल्स दुरिया एक अमेरिकी इंजीनियर थे और दुरिया मोटर वैगन कंपनी के सह-संस्थापक भी थे।

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

चार्ल्स दुरिया ने अपनी ऑटोमोबाइल निर्माण कंपनी के साथ वाहन को एक ऑटोमोबाइल शैली के पेटेंट में रखा, जिसे उन्होंने 16 मई, 1898 को दायर किया। पेटेंट को अंततः 10 जुलाई, 1900 को पेटेंट संख्या 653,224 के रूप में अनुमोदित किया गया था। डेविडसन द्वारा डिज़ाइन किया गया सैन्य गन कैरिज दुरिया ऑटोमोबाइल कंपनी मानक उत्पादन ऑटोमोबाइल चेसिस पर बनाया गया था जिसे सैन्य उद्देश्यों के लिए परिवर्तित किया गया था। गैसोलीन से चलने वाले वाहन की कीमत $1,500 थी।

तीन पहियों वाला गैसोलीन वाहन

वर्ष 1896 में, डेविडसन ने सैन्य उद्देश्यों के लिए तीन पहियों वाले गैसोलीन वाहन का परीक्षण किया। उन्होंने हाईलैंड पार्क, इलिनोइस में नॉर्थवेस्टर्न मिलिट्री अकादमी में प्रयोग किया। डेविडसन ने सेना के सामने अपने वाहन का प्रदर्शन किया। उसके बाद, वाहन शिकागो से न्यूयॉर्क जाने के लिए निकला। हालांकि, योजना के अनुसार चीजें नहीं हुईं। वाहन के शिकागो से निकलने के तुरंत बाद, यह खराब हो गया। सेना ने निष्कर्ष निकाला कि सौंपा गया कार्य ऐसे वाहन के लिए कठिन था। इसके अलावा, उस समय की तकनीक इतनी उन्नत नहीं थी कि इस तरह के कार्य के लिए वाहन को मजबूत किया जा सके। तब से सेना गैसोलीन से चलने वाले वाहनों से दूर हो गई।

गन कैरिज के लिए पेटेंट में, दुरिया ने निर्दिष्ट किया कि लाइटर फॉर्म मोटर वाहन एक ट्राइसाइकिल थी जो दो लोगों को बैठने में सक्षम थी। उन्होंने आगे कहा कि आविष्कार का उद्देश्य एक सस्ता, सरल और प्रभावी स्टीयरिंग, एक कॉम्पैक्ट और टिकाऊ गति-भिन्न तंत्र, एक अधिक तैयार नियंत्रण, एक बेहतर ब्रेक, एक हल्का एयर-जैकेटेड इंजन एक सस्ता और सरल बैलेंस गियर और ऐसी अन्य छोटी वस्तुएं प्रदान करना था जो विनिर्देश में दिखाई दे सकती हैं।'*

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

सैन्य उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन में, डेविडसन ने एक कोल्ट .30 कैलिबर स्वचालित मशीन गन** लगाई। रॉयल पेज डेविडसन ने नॉर्थवेस्टर्न मिलिट्री एंड नेवल एकेडमी द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले सैन्य वाहनों की एक श्रृंखला बनाने की योजना बनाई थी। तोप-गाड़ी श्रृंखला की पहली थी और इसमें तीन पहिए (ट्राइसाइकिल) थे। चालक की सुरक्षा के लिए इसमें केवल एक बंदूक ढाल थी, बाद में डेविडसन द्वारा डिजाइन किए गए वाहनों को कवच द्वारा पूरी तरह से संरक्षित किया गया था।

तिपहिया साइकिल के तीन वायवीय पहिए लकड़ी के स्पोक्स के साथ आते हैं और 36 इंच व्यास के होते हैं। सिंगल व्हील जो सामने था स्टीयरिंग के लिए इस्तेमाल किया गया था।

बाद में आंशिक रूप से बख्तरबंद वाहन को 4 सिंगल स्पोक वाले पहियों के साथ बनाया गया और एक ड्राइविंग व्हील लगाया गया। पहियों में कोई मडगार्ड नहीं था। वाहन में पीछे के इंजन कंपार्टमेंट के ऊपर सवारी करने के लिए चार लोग बैठ सकते हैं और इसमें एक ड्राइवर और तीन यात्री शामिल होंगे। चालक और उसके बगल में बैठे यात्री आगे की ओर मुंह करके बैठे थे, जबकि पीछे की सीट पर अन्य दो यात्री विपरीत दिशा का सामना कर रहे थे। गैस से भरे टैंक पर वाहन 200 मील तक चल सकता है। वाहन में एक सप्ताह के लिए टेंट, कंबल, उपकरण और राशन सामग्री ले जाने के लिए पर्याप्त जगह थी।

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

जब वाहन पर 4,000-राउंड मशीन गन लगाई गई थी तो एक नॉर्थवेस्टर्न कैडेट ने लिखा था "इस गन से आप एक दुश्मन पर धावा बोल सकते हैं, इससे पहले कि उन्हें पता चलेगा कि क्या हुआ है आप एक मिनट में 480 शॉट फायर कर सकते हैं।"

डेविडसन ने वर्ष 1899 में हाईलैंड पार्क, इलिनोइस में नॉर्थवेस्टर्न मिलिट्री के अकादमी परिसर में सैन्य सशस्त्र वाहन बनाया था। 1899. पत्रिका द हॉर्सलेस एज में लिखा गया था, "पियोरिया की पियोरिया रबर एंड मैन्युफैक्चरिंग कंपनी मोटर गन कैरिज को आगे बढ़ा रही है, जिसे वे मेजर डेविडसन के लिए इस उम्मीद के साथ बना रहे हैं कि मेजर समय पर वाहन में डेवी उत्सव न्यूयॉर्क पहुंच सकें।"

डेविडसन-दुरिया गन कैरिज

समाचार पत्रों ने बताया कि संयुक्त राज्य अमेरिका मोटर चालित बंदूकों का उपयोग करने वाला पहला देश था।

डेविडसन, संयुक्त राज्य अमेरिका में पहले सैन्य वाहन के आविष्कारक थे, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली बख्तरबंद कारों को विकसित करने के उनके प्रयासों के लिए उन्हें सेना से ज्यादा श्रेय नहीं मिला।

बख़्तरबंद सैन्य वाहनों के अग्रणी अग्रणी, डेविडसन को संयुक्त राज्य अमेरिका में पहले सैन्य वाहन के आविष्कारक के रूप में श्रेय दिया जाता है। 1899 में, जब डेविडसन ने बंदूक गाड़ी से लैस तीन पहियों वाले ऑटोमोबाइल का आविष्कार किया, तो उसके द्वारा डिज़ाइन किए गए सैन्य वाहन के बारे में समाचार पत्रों में कई लेख प्रकाशित हुए थे। 'अमेरिकन आर्मर्ड कारों के जनक' के रूप में माने जाने वाले डेविडसन ने विभिन्न पत्रिकाओं में भी योगदान दिया जो सैन्य और विज्ञान से जुड़े थे। उन्होंने विभिन्न सैन्य उपकरणों का आविष्कार किया जिसमें सैन्य वाहन रेडियो शामिल था और उन्होंने पहला फील्ड अस्पताल ऑटोमोबाइल डिज़ाइन किया जिसमें एक्स-रे उपकरण था।

वर्ष 1900 में डेविडसन द्वारा डिज़ाइन किए गए गन कैरिज वाहन में एक मजबूत चौपहिया वाहन, डेविडसन ऑटोमोबाइल बैटरी आर्मर्ड कार में बदलने के लिए कुछ संशोधन किए गए, जिसके बारे में आगामी लेखों में बताया जाएगा।

'मिलिट्री वेहिकल्स का विकास' पर अपनी लेख श्रृंखला के माध्यम से हम मिलिट्री ऑटोमोटिव वर्ल्ड की अनोखी और दिलचस्प कहानियां सामने लाते हैं। कृपया हमारी नवीनतम कहानियों के लिए हमारी वेबसाइट देखें और किसी भी प्रश्न के मामले में हमसे बेझिझक संपर्क करें।


Follow Us:

whatsapp-follow-icon
instagram-follow-icon
youtube-follow-icon
google-news-follow-icon

और समाचार

आगे की योजना: मारुति सुजुकी सियाज की प्रतीक्षा अवधि अब 6 सप्ताह है

आगे की योजना: मारुति सुजुकी सियाज की प्रतीक्षा अवधि अब 6 सप्ताह है

मारुति सुजुकी सियाज, एक लोकप्रिय उच्च बिक्री वाली कार अब 6 महीने के प्रतीक्षा समय के साथ आती है।

13-मार्च-2023 12:33 अपराह्न

पूरी खबर पढ़ें
आगे की योजना: मारुति सुजुकी सियाज की प्रतीक्षा अवधि अब 6 सप्ताह है

आगे की योजना: मारुति सुजुकी सियाज की प्रतीक्षा अवधि अब 6 सप्ताह है

मारुति सुजुकी सियाज, एक लोकप्रिय उच्च बिक्री वाली कार अब 6 महीने के प्रतीक्षा समय के साथ आती है।

13-मार्च-2023 12:33 अपराह्न

पूरी खबर पढ़ें
अल्टीमेट एडवेंचर बाइक यहां है - 2023 कावासाकी वर्सेज 1000 भारत में लॉन्च हुई

अल्टीमेट एडवेंचर बाइक यहां है - 2023 कावासाकी वर्सेज 1000 भारत में लॉन्च हुई

नई कावासाकी वर्सेस 1000 एडवेंचर टूरर को एक शक्तिशाली इंजन और लंबी सवारी के लिए आरामदायक सीटों के साथ लॉन्च किया गया था।

13-मार्च-2023 11:52 हूँ

पूरी खबर पढ़ें
अल्टीमेट एडवेंचर बाइक यहां है - 2023 कावासाकी वर्सेज 1000 भारत में लॉन्च हुई

अल्टीमेट एडवेंचर बाइक यहां है - 2023 कावासाकी वर्सेज 1000 भारत में लॉन्च हुई

नई कावासाकी वर्सेस 1000 एडवेंचर टूरर को एक शक्तिशाली इंजन और लंबी सवारी के लिए आरामदायक सीटों के साथ लॉन्च किया गया था।

13-मार्च-2023 11:52 हूँ

पूरी खबर पढ़ें
नेक्स्ट-जेन मिनी कंट्रीमैन इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प प्राप्त करने के लिए तैयार

नेक्स्ट-जेन मिनी कंट्रीमैन इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प प्राप्त करने के लिए तैयार

नेक्स्ट-जेन मिनी कंट्रीमैन SUV में पहली बार 290hp और 438km रेंज के साथ इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प पेश किया जाएगा।

13-मार्च-2023 11:25 हूँ

पूरी खबर पढ़ें
नेक्स्ट-जेन मिनी कंट्रीमैन इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प प्राप्त करने के लिए तैयार

नेक्स्ट-जेन मिनी कंट्रीमैन इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प प्राप्त करने के लिए तैयार

नेक्स्ट-जेन मिनी कंट्रीमैन SUV में पहली बार 290hp और 438km रेंज के साथ इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प पेश किया जाएगा।

13-मार्च-2023 11:25 हूँ

पूरी खबर पढ़ें
मोबिलिटी का भविष्य: हमें अब से 10 साल क्या उम्मीद करनी चाहिए?

मोबिलिटी का भविष्य: हमें अब से 10 साल क्या उम्मीद करनी चाहिए?

आज, जब प्रौद्योगिकी ऑटोमोटिव उद्योग में एक बड़ी भूमिका निभा रही है, तो गतिशीलता के भविष्य पर चर्चा करना महत्वपूर्ण है।

13-मार्च-2023 11:08 हूँ

पूरी खबर पढ़ें
मोबिलिटी का भविष्य: हमें अब से 10 साल क्या उम्मीद करनी चाहिए?

मोबिलिटी का भविष्य: हमें अब से 10 साल क्या उम्मीद करनी चाहिए?

आज, जब प्रौद्योगिकी ऑटोमोटिव उद्योग में एक बड़ी भूमिका निभा रही है, तो गतिशीलता के भविष्य पर चर्चा करना महत्वपूर्ण है।

13-मार्च-2023 11:08 हूँ

पूरी खबर पढ़ें
Hyundai ने GM के तालेगांव संयंत्र का अधिग्रहण किया: ऑटोमोटिव उद्योग विस्तार में एक कदम आगे

Hyundai ने GM के तालेगांव संयंत्र का अधिग्रहण किया: ऑटोमोटिव उद्योग विस्तार में एक कदम आगे

हुंडई मोटर इंडिया ने महाराष्ट्र में तालेगांव प्लांट से संबंधित पहचान की गई संपत्ति हासिल करने के लिए जनरल मोटर्स इंडिया के साथ एक गैर-बाध्यकारी टर्म शीट समझौते पर हस्ताक्षर किए।

13-मार्च-2023 10:55 हूँ

पूरी खबर पढ़ें
Hyundai ने GM के तालेगांव संयंत्र का अधिग्रहण किया: ऑटोमोटिव उद्योग विस्तार में एक कदम आगे

Hyundai ने GM के तालेगांव संयंत्र का अधिग्रहण किया: ऑटोमोटिव उद्योग विस्तार में एक कदम आगे

हुंडई मोटर इंडिया ने महाराष्ट्र में तालेगांव प्लांट से संबंधित पहचान की गई संपत्ति हासिल करने के लिए जनरल मोटर्स इंडिया के साथ एक गैर-बाध्यकारी टर्म शीट समझौते पर हस्ताक्षर किए।

13-मार्च-2023 10:55 हूँ

पूरी खबर पढ़ें
एमजी मोटर इंडिया के अर्बन मोबिलिटी हैप्पीनेस सर्वे से भारतीय यात्रा के अनुभव के बारे में पता चलता है

एमजी मोटर इंडिया के अर्बन मोबिलिटी हैप्पीनेस सर्वे से भारतीय यात्रा के अनुभव के बारे में पता चलता है

हुंडई मोटर इंडिया ने महाराष्ट्र में तालेगांव प्लांट से संबंधित पहचान की गई संपत्ति हासिल करने के लिए जनरल मोटर्स इंडिया के साथ एक गैर-बाध्यकारी टर्म शीट समझौते पर हस्ताक्षर किए।

13-मार्च-2023 10:53 हूँ

पूरी खबर पढ़ें
एमजी मोटर इंडिया के अर्बन मोबिलिटी हैप्पीनेस सर्वे से भारतीय यात्रा के अनुभव के बारे में पता चलता है

एमजी मोटर इंडिया के अर्बन मोबिलिटी हैप्पीनेस सर्वे से भारतीय यात्रा के अनुभव के बारे में पता चलता है

हुंडई मोटर इंडिया ने महाराष्ट्र में तालेगांव प्लांट से संबंधित पहचान की गई संपत्ति हासिल करने के लिए जनरल मोटर्स इंडिया के साथ एक गैर-बाध्यकारी टर्म शीट समझौते पर हस्ताक्षर किए।

13-मार्च-2023 10:53 हूँ

पूरी खबर पढ़ें

Ad

Ad

अन्य कार ब्रांडों की खोज करें

Ad

Ad

Ad