दिल्ली-NCR ने GRAP 3 को लागू किया, गंभीर वायु प्रदूषण के बीच BS-3 पेट्रोल और BS-4 डीजल वाहनों पर प्रतिबंध लगाया

दिल्ली-राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) वायु प्रदूषण के स्तर में अचानक वृद्धि से जूझ रहा है, जिससे वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) को 'गंभीर' क्षेत्र में धकेल दिया गया है। जवाब में, वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) ने ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) के चरण III को तुरंत सक्रिय कर दिया है, जो हानिकारक उत्सर्जन को बढ़ाने और सार्वजनिक स्वास्थ्य की रक्षा करने के लिए नियंत्रित एक सख्त प्रदूषण-शमन प्रोटोकॉल है।

इस कदम के परिणामस्वरूप, पुराने BS-3 पेट्रोल और BS-4 डीजल वाहनों के उपयोग, जिन्हें स्थानीय वायु प्रदूषण में प्रमुख योगदानकर्ताओं के रूप में पहचाना जाता है, को दिल्ली और उसके आसपास के NCR शहरों, जिसमें गुरुग्राम, फरीदाबाद, गाजियाबाद और नोएडा शामिल हैं, में प्रतिबंध लगा दिया गया है। इस निर्णायक कार्रवाई का उद्देश्य वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करना है, जो इस क्षेत्र की बिगड़ती वायु गुणवत्ता का एक प्रमुख कारक है। इन सभी प्रतिबंधों को तब तक लागू किया जाएगा जब तक कि प्रदूषण के स्तर में उल्लेखनीय परिवर्तन और AQI रीडिंग 400 से नीचे न आ जाए।

GRAP स्टेज 3 क्या है?

ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) में AQI के स्तर को बढ़ाने के कारण कई चरण शुरू होते हैं। चरण 3 गंभीर प्रदूषण से मेल खाता है, जिसे 401 और 450 के बीच AQI द्वारा परिभाषित किया जाता है। यह चरण दिल्ली-एनसीआर के भीतर प्रदूषण के स्रोतों को तुरंत कम करने के लिए गंभीर उपायों को लागू करता है। वर्तमान प्रवर्तन को प्रेरित किया गया क्योंकि AQI रीडिंग 425 से ऊपर बढ़ गई, जो स्थिर मौसम की स्थिति और सतह के पास प्रदूषक जमा होने के कारण हुई।

GRAP चरण III के तहत प्रमुख प्रतिबंध

BS-3 पेट्रोल और BS-4 डीजल चार पहिया वाहनों पर प्रतिबंध लगाने के अलावा, GRAP 3 कई अन्य महत्वपूर्ण प्रतिबंध लगाता है:

• सभी गैर-जरूरी निर्माण और विध्वंस गतिविधियों पर पूर्ण प्रतिबंध।
• एनसीआर के भीतर खनन कार्यों और स्टोन क्रशरों का निलंबन।
• कक्षा V तक के छात्रों वाले स्कूलों को हाइब्रिड (ऑनलाइन और ऑफलाइन) शिक्षण मोड अपनाना अनिवार्य है।
• आवश्यक वस्तुओं के परिवहन के अलावा, BS-VI मानदंडों को पूरा नहीं करने वाले डीजल माल वाहनों को परिचालन से रोक दिया जाता है।
• प्रतिबंधित वाहनों के उपयोग से संबंधित उल्लंघनों के लिए 20,000 रुपये तक का भारी जुर्माना।

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वाहन प्रतिबंध का प्रभाव

2010 में उत्सर्जन मानदंडों से पहले पेश किए गए BS-3 पेट्रोल वाहन और BS-4 डीजल वाहन, जो अप्रैल 2020 तक मानक थे, काफी अधिक प्रदूषक स्तर उत्सर्जित करते हैं। इन वाहनों को प्रतिबंधित करके, अधिकारियों का लक्ष्य नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) और पार्टिकुलेट मैटर उत्सर्जन को कम करना है, दोनों ही दिल्ली-NCR के खतरनाक स्मॉग में प्रमुख योगदानकर्ता हैं।

हालांकि, छूट केवल विकलांग व्यक्तियों और आपातकालीन या आवश्यक सेवाओं में लगे लोगों द्वारा उपयोग किए जाने वाले वाहनों को प्रदान की जाती है। केवल इलेक्ट्रिक वाहन और CNG और BS-6 डीजल अंतरराज्यीय बसों को संचालित करने की अनुमति है। इसके अलावा, AITP यात्री वाहनों और टेम्पो वाहनों के साथ-साथ BS-4 के साथ डीजल से चलने वाली अंतरराज्यीय बसें भी प्रतिबंधित हैं।

निष्कर्ष

GRAP चरण 3 का प्रवर्तन, इसके बाद वाहन प्रतिबंध, दिल्ली-NCR के वायु प्रदूषण संकट से निपटने की तात्कालिकता को रेखांकित करता है। यह स्वच्छ हवा और स्वस्थ जीवन स्थितियों की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। स्थिति पर नजर रखी जाएगी, प्रतिबंधों में ढील तभी दी जाएगी जब AQI का स्तर लगातार गंभीर प्रदूषण सीमा से नीचे गिरेगा।