इलेक्ट्रिक कार की बिक्री रिपोर्ट नवंबर 2025: टाटा मोटर्स ने भारत की इलेक्ट्रिक 4W बिक्री का नेतृत्व किया

नवंबर 2025 में भारत का इलेक्ट्रिक फोर व्हीलर बाजार ठंडा हो गया, लेकिन वाहन डेटा के अनुसार, तेलंगाना को छोड़कर, इसने अभी भी मजबूत 14,742 रजिस्ट्रेशन दिए, जिसमें टाटा मोटर्स, JSW MG मोटर और महिंद्रा एंड महिंद्रा ने शीर्ष तीन स्थानों पर मजबूती से कब्जा किया है। अक्टूबर की 18,984 इकाइयों की तुलना में महीने-दर-महीने यह सेगमेंट 22.3 प्रतिशत फिसल गया, जो त्योहारों की भीड़ के बाद राहत का संकेत देता है।

धीमे महीने में भी, ओईएम रैंकिंग काफी हद तक बरकरार रही, यह रेखांकित करती है कि कुछ मजबूत ब्रांडों के आसपास E4W स्पेस कितनी तेजी से समेकित हो रहा है। अकेले टाटा ने बाज़ार के दो-पाँचवें हिस्से पर कब्ज़ा कर लिया, जबकि अगले दो खिलाड़ियों ने मिलकर 45 प्रतिशत और नियंत्रण किया, जिससे विनफ़ास्ट जैसी कुछ असाधारण विकास कहानियों के बावजूद नए या विशिष्ट प्रवेशकों के लिए सीमित जगह बची।

नवंबर 2025 में कुल E4W पंजीकरण: 14,742 यूनिट, अक्टूबर के 18,984 से 4,242 यूनिट नीचे, महीने-दर-महीने 22.3 प्रतिशत की गिरावट।
इस गिरावट के बावजूद, शीर्ष छह ओईएम ने 90 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी हासिल करना जारी रखा, जो अत्यधिक केंद्रित बाजार संरचना को उजागर करता है।

रैंक 1: टाटा मोटर्स

टाटा मोटर्स ने नवंबर में पंजीकृत 6,122 इलेक्ट्रिक कारों के साथ एक कमांडिंग लीड बरकरार रखी, हालांकि अक्टूबर के 7,617 के मुकाबले वॉल्यूम 1,495 यूनिट गिर गया, जो 19.6 प्रतिशत की गिरावट थी। फिर भी, टाटा की बाजार हिस्सेदारी 41.5 प्रतिशत तक चढ़ गई, जो ब्रांड के लचीलेपन और टियागो ईवी, टिगोर ईवी, नेक्सन ईवी, पंच ईवी और कर्व ईवी में फैले व्यापक ईवी पोर्टफोलियो को दर्शाती है।
ब्रांड का मजबूत प्रदर्शन इसके व्यापक यात्री-वाहन प्रदर्शन के अनुरूप भी है, जहां नवंबर 2025 में सभी सेगमेंट में कुल ईवी की बिक्री 7,911 यूनिट तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 50 प्रतिशत से अधिक थी। टाटा के लिए, नवंबर का MoM डिप डिमांड इश्यू की तुलना में त्योहारों के बाद के सुधार की तरह दिखता है, खासकर नए SUV और क्रॉसओवर लॉन्च ड्राइविंग शोरूम फुटफॉल्स के मामले में।
रैंक 2: JSW MG मोटर — मजबूत प्रीमियम-लीनिंग प्रदर्शन
JSW MG Motor ने नवंबर में 3,675 E4W रजिस्ट्रेशन के साथ दूसरा स्थान हासिल किया, जो अक्टूबर में 4,782 यूनिट से नीचे था, जो महीने-दर-महीने 23.1 प्रतिशत की गिरावट है। गिरावट के साथ भी, कंपनी ने 24.9 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर लिया, और भारत में दूसरी सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार ओईएम के रूप में अपनी जगह को मजबूती से मजबूत किया।
ब्रांड स्तर पर, JSW MG ने नवंबर में 5,754 इकाइयों की थोक बिक्री और 2025 में सालाना 32 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि दर्ज की, जो ICE और EV दोनों मॉडल द्वारा संचालित है। इसके प्रीमियम MG Select EV चैनल ने पहले ही 1,000 यूनिट का माइलस्टोन पार कर लिया है, जो EV स्पेक्ट्रम के ऊपरी छोर पर मजबूत मांग को रेखांकित करता है।
रैंक 3: महिंद्रा एंड महिंद्रा — ठोस उपयोगिता-केंद्रित ईवी प्ले
महिंद्रा एंड महिंद्रा 2,941 E4W रजिस्ट्रेशन के साथ तीसरे स्थान पर रहा, अक्टूबर के 4,151 की तुलना में 1,210 यूनिट्स की गिरावट के साथ, 29.1 प्रतिशत की गिरावट आई।
ब्रांड एक साथ अपने समग्र उपयोगिता-वाहन व्यवसाय में तेजी ला रहा है, नवंबर 2025 में कुल PV बिक्री (ICE सहित) 57,598 इकाइयों को छू रही है, जो साल-दर-साल लगभग 22 प्रतिशत अधिक है। नए युग की इलेक्ट्रिक एसयूवी जैसे XEV 9S और व्यापक “इलेक्ट्रिक ओरिजिन” लाइनअप से आने वाली तिमाहियों में महिंद्रा के प्योर-ईवी वॉल्यूम में धीरे-धीरे वृद्धि होने की उम्मीद है।
रैंक 4: किआ इंडिया — फेस्टिव पीक के बाद वॉल्यूम प्रेशर
किआ इंडिया 463 रजिस्ट्रेशन के साथ E4W स्वीप में चौथे स्थान पर रही, जो अक्टूबर में 675 यूनिट्स से तेजी से नीचे है, जो महीने-दर-महीने 31.4 प्रतिशत सुधार है। इसके परिणामस्वरूप नवंबर 2025 में बाजार में मामूली 3.1 प्रतिशत हिस्सेदारी आई।
मास-ईवी प्लेयर्स की तुलना में किआ का ईवी पोर्टफोलियो अपेक्षाकृत आला बना हुआ है, इसलिए इसकी संख्या मासिक शिपमेंट पैटर्न के प्रति अधिक संवेदनशील होती है। हालांकि, वैश्विक स्तर पर अधिक मुख्यधारा के ईवी आने की संभावना है, अगर यह अगले कुछ वर्षों में भारत के लिए आक्रामक तरीके से स्थानीय स्तर पर पहुंच जाता है, तो ब्रांड के पास वॉल्यूम बढ़ाने की गुंजाइश है।
रैंक 5: BYD इंडिया-प्रीमियम EV विशेषज्ञ स्थिर रहता है
BYD इंडिया ने नवंबर में 418 E4W रजिस्ट्रेशन के साथ पांचवें स्थान का दावा किया, जो अक्टूबर में 598 यूनिट से नीचे था, जो 30.1 प्रतिशत की गिरावट थी। प्रीमियम लॉन्ग-रेंज ईवी स्पेस में अपनी स्थिति स्थिर रखते हुए कंपनी ने बाजार में 2.8 प्रतिशत हिस्सेदारी रखी।
BYD की भारत रणनीति Atto 3 और Seal जैसे उच्च मूल्य वाले उत्पादों पर केंद्रित है, जो स्वाभाविक रूप से भारी मात्रा की तुलना में मार्जिन को प्राथमिकता देते हैं। जैसे-जैसे चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और ब्रांड की पहचान में सुधार होता है, ये तकनीकी रूप से उन्नत मॉडल मेट्रो बाजारों में अधिक महत्वाकांक्षी खरीदारों को आकर्षित कर सकते हैं।
रैंक 6: हुंडई मोटर — अभी भी खेल में है, लेकिन नेताओं के पीछे
Hyundai ने नवंबर में 372 E4W इकाइयां पंजीकृत कीं, जो अक्टूबर में 471 इकाइयों से गिरकर, महीने-दर-महीने 21 प्रतिशत की गिरावट है। इसने 2.5 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी में तब्दील होकर हुंडई को अपने मजबूत समग्र ICE पोर्टफोलियो के बावजूद E4W रैंकिंग में छठे स्थान पर रखा।
जबकि हुंडई की ईवी लाइनअप वर्तमान में सीमित है, नवंबर 2025 में 50,340 इकाइयों की बिक्री के साथ इसकी व्यापक पीवी बिक्री में मामूली वृद्धि हुई। जैसे-जैसे कंपनी अपनी अगली पीढ़ी के ईवी और स्थानीय प्लेटफार्मों में तेजी ला रही है, उसके पास मध्यम अवधि में ईवी रैंकिंग पर चढ़ने की क्षमता है।
रैंक 7: विनफास्ट ऑटो इंडिया — ब्रेकआउट ग्रोथ स्टोरी
विनफास्ट ऑटो इंडिया ने नवंबर में 288 E4W रजिस्ट्रेशन के साथ सबसे शानदार प्रदर्शन किया, जो अक्टूबर में 135 यूनिट्स से तेजी से बढ़कर 113.3 प्रतिशत अधिक है। इस उछाल ने वियतनामी ओईएम को 2 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ सातवें स्थान पर पहुंचा दिया, जो स्थापित लक्जरी खिलाड़ियों से आगे था।
MoM की मजबूत वृद्धि से पता चलता है कि डीलर की पहुंच में सुधार होगा और VinFast के मूल्य से भरपूर EV पेशकशों की ग्राहक स्वीकृति जल्द मिल जाएगी। यदि यह गति बनी रहती है, तो VinFast भारत के EV विस्तार के अगले चरण के डार्क हॉर्स के रूप में उभर सकता है।
रैंक 8: BMW इंडिया ने 267 E4W रजिस्ट्रेशन दर्ज किए, जो महीने-दर-महीने 19.3 प्रतिशत कम है, लेकिन फिर भी इसकी विस्तारित लक्जरी EV लाइन-अप की बदौलत 1.8 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी है।
रैंक 9: मर्सिडीज-बेंज एजी ने अक्टूबर के मुकाबले 26.6 प्रतिशत की गिरावट के साथ 69 इकाइयां दर्ज कीं, नवंबर में 0.5 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल की।
रैंक 10: टेस्ला इंडिया मोटर्स, जो अभी भी शुरुआती रैंप-अप मोड में है, ने 48 इकाइयां दर्ज की, 20 प्रतिशत एमओएम सुधार और 0.3 प्रतिशत हिस्सेदारी दर्ज की
रैंक 11: स्टेलंटिस ऑटोमोबाइल्स ने 0.2 प्रतिशत शेयर के लिए महीने-दर-महीने 42.3 प्रतिशत की गिरावट के साथ 52 पंजीकरण देखे।
रैंक 12: वोल्वो ऑटो इंडिया ने 28 इकाइयां वितरित कीं, 27.3 प्रतिशत एमओएम बढ़कर 0.2 प्रतिशत शेयर बनाए रखा
भारत के EV परिदृश्य के लिए इसका क्या मतलब है
नवंबर 2025 का डेटा भारत के इलेक्ट्रिक कार बाजार के निर्विवाद नेता के रूप में टाटा मोटर्स की स्थिति को मजबूत करता है, जिसमें JSW MG और Mahindra शीर्ष पर तीन घोड़ों की दौड़ में मजबूत चैलेंजर्स के रूप में उभर रहे हैं। साथ ही, विनफास्ट जैसे तेजी से बढ़ते खिलाड़ी और लगातार बढ़ रहे लग्जरी ओईएम यह सुनिश्चित करते हैं कि सभी सेगमेंट और प्राइस बैंड में प्रतिस्पर्धा तीव्र बनी रहे।