नए BS-7 उत्सर्जन मानदंड में क्या है? BS6 से अलग

सामग्री की तालिका

• BS-7 नॉर्म्स पर नितिन गडकरी का बयान
• BS-7 उत्सर्जन मानदंडों पर यूरोपीय आयोग
• यूरो 7 उत्सर्जन मानक: ऑटोमोटिव सस्टेनेबिलिटी को आगे बढ़ाना

नितिन गडकरी, केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री ने सभी वाहन निर्माताओं से आग्रह किया है कि वे प्रदूषण को कम करने और लोगों के लिए स्वच्छ वातावरण प्रदान करने के लिए अगली पीढ़ी के BS-7-अनुरूप वाहनों का विकास शुरू करें।

उन्होंने कार उद्योग को किसी भी सरकारी जनादेश या समयसीमा की प्रतीक्षा किए बिना यूरो-7 प्रदूषण मानदंडों को पूरा करने वाले ऑटोमोबाइल पेश करने की भी चुनौती दी।

BS-7 नॉर्म्स पर नितिन गडकरी का बयान

गडकरी ने टिप्पणी की कि भारतीय वाहन निर्माताओं को तुरंत अपना शोध शुरू करना चाहिए और वाहन मानकों पर उच्चतम तकनीकी समिति (CMVR-TSC) की बैठक में इसके बारे में बोलते हुए BS-7 नियमों के अनुसार ऑटोमोबाइल के उत्पादन पर ध्यान देना चाहिए।

उन्होंने जोर देकर कहा कि इस बार, उद्योग को स्वतंत्र रूप से नेतृत्व करना चाहिए। उन्हें सरकार की समय सीमा के जवाब में तेजी से कार्रवाई करनी चाहिए, जैसा कि बीएस-6 संक्रमण के दौरान किया गया था। नितिन गडकरी ने कहा कि भारतीय कार उद्योग को अपने यूरोपीय प्रतिद्वंद्वियों की तरह ही विकसित होना चाहिए।

दिल्ली के डिप्टी ट्रांसपोर्ट कमिश्नर अनिल छिकारा ने दावा किया कि अचानक इसका अनावरण होने से हर कोई हैरान थाबीएस-7 प्लान। हालांकि, छिकारा ने जारी रखा, स्थानीय वाहन निर्माताओं को अपने निर्यात कारोबार का विस्तार करने और यूरोपीय देशों में क्लीनर वाहनों का निर्माण करने के लिए अतीत की तरह परिवर्तन जारी रखना चाहिए।

कुछ रिपोर्टों के अनुसार, टोयोटा और होंडा सहित प्रमुख वाहन निर्माताओं ने कथित तौर पर वाहन उत्सर्जन को कम करने के लिए रणनीति विकसित करना शुरू कर दिया है।

BS-7 उत्सर्जन मानदंडों पर यूरोपीय आयोग

परिवहन मंत्री का निर्णय यूरोपीय आयोग द्वारा आवेदन शुरू करने की घोषणा के कुछ दिनों बाद आया हैयूरो-7 प्रदूषण मानकजुलाई 2025 से नए वाहनों और वैन के लिए। बाद में, 2027 में नए वाहनों और बसों के लिए इसे अपनाया जाएगा।

भारतीय ऑटो सेक्टर को भी अपने उत्पादों को यूरोपीय देशों में निर्यात करने और स्थानीय वाहनों से होने वाले प्रदूषण को कम करने के लिए मौजूदा BS-6 से BS-7 पर स्विच करने की आवश्यकता होगी।

यूरो 7 उत्सर्जन मानक: ऑटोमोटिव सस्टेनेबिलिटी को आगे बढ़ाना

यूरो 7 मानक प्रस्ताव के 7 प्रमुख बिंदु:

1। उत्सर्जन नियमों का समेकन: 

यूरो 7 मानक कारों, वैन (यूरो 6), और लॉरियों, बसों (यूरो VI) के लिए अलग-अलग उत्सर्जन नियमों को प्रतिस्थापित और सरल बनाते हैं, जिससे सभी मोटर वाहनों को नियमों के एक सेट के तहत लाया जाता है।

2। विस्तारित अनुपालन अवधि: 

वाहनों को लंबी अवधि के लिए नियमों का पालन करना होगा। कारों और वैन के लिए अनुपालन जांच 200,000 किलोमीटर और 10 वर्ष की आयु तक पहुंचने तक की जाएगी, जिससे यूरो 6/VI (100,000 किलोमीटर और 5 वर्ष की आयु) की मौजूदा आवश्यकताओं को दोगुना कर दिया जाएगा। इसी तरह के एक्सटेंशन बसों और लॉरियों पर लागू होंगे।

3। व्यापक ऑन-रोड उत्सर्जन परीक्षण: 

नए नियमों में पूरे यूरोप में वास्तविक दुनिया के परिदृश्यों को बेहतर ढंग से दर्शाने के लिए ड्राइविंग स्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। इसमें 45 डिग्री सेल्सियस तक का अत्यधिक तापमान और दैनिक यात्रा के दौरान आम तौर पर छोटी यात्राएं शामिल हैं।

4। सख्त प्रदूषक उत्सर्जन सीमाएं: 

लॉरियों और बसों के लिए प्रदूषक उत्सर्जन की सीमाएं कड़ी की जाएंगी। कारों और वैन के लिए सबसे कम मौजूदा सीमाएं अब इस्तेमाल किए गए ईंधन के प्रकार की परवाह किए बिना लागू होंगी। इसके अतिरिक्त, नियम पहले से अनियमित प्रदूषकों के लिए उत्सर्जन सीमाएं लागू करते हैं, जैसे कि भारी-भरकम वाहनों से नाइट्रस ऑक्साइड उत्सर्जन।

5। ब्रेक और टायर उत्सर्जन का विनियमन: 

यूरो 7 मानक एग्जॉस्ट पाइप उत्सर्जन से परे हैं और ब्रेक से पार्टिकुलेट उत्सर्जन और टायरों से माइक्रोप्लास्टिक उत्सर्जन के लिए अतिरिक्त सीमाएं निर्धारित करते हैं। ये नियम सभी वाहनों पर लागू होते हैं, जिनमें इलेक्ट्रिक वाहन भी शामिल हैं।

6। डिजिटल क्षमताओं का लाभ उठाना: 

यूरो 7 नियम वाहन के जीवनकाल में उत्सर्जन को मापने के लिए वाहन सेंसर का उपयोग करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि उत्सर्जन के साथ छेड़छाड़ नहीं की जा सकती है। इससे अधिकारियों द्वारा उत्सर्जन नियंत्रण और निगरानी को आसान बनाया जा सकता है।

7। इलेक्ट्रिक वाहन परिनियोजन के लिए सहायता: 

मानकों में इलेक्ट्रिक कारों और वैन में बैटरी के स्थायित्व के लिए नियम शामिल हैं, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों में उपभोक्ता का विश्वास बढ़ता है। यह बैटरी को जल्दी बदलने की आवश्यकता को कम करता है, बाद में बैटरी उत्पादन में उपयोग किए जाने वाले महत्वपूर्ण कच्चे माल की मांग को कम करता है।