हार्ले-डेविडसन ने नए ST वेरिएंट के साथ पैन अमेरिका लाइन-अप का विस्तार किया

​ हार्ले-डेविडसन पैन अमेरिका एसटी को पेश करके अपने एडवेंचर-टूरिंग पोर्टफोलियो को व्यापक बनाया है, जो विशेष रूप से उन सवारों के लिए डिज़ाइन किया गया मॉडल है जो ऑफ-रोड एक्सप्लोरेशन पर लंबी दूरी की सड़क यात्रा को प्राथमिकता देते हैं। पैन अमेरिका परिवार के लिए यह नवीनतम जोड़ एडवेंचर सेगमेंट के सार को बरकरार रखता है, साथ ही इसमें ऐसी विशेषताएं भी शामिल हैं जो इसकी ऑन-रोड क्षमताओं को बढ़ाती हैं।

पैन अमेरिका एसटी को अधिक सड़क के अनुकूल बनाने के लिए, हार्ले-डेविडसन ने इसे 17-इंच कास्ट एल्यूमीनियम पहियों के सेट से लैस किया है, जो इसके ऑफ-रोड-ओरिएंटेड भाई-बहनों पर पाए जाने वाले बड़े स्पोक पहियों से एक महत्वपूर्ण प्रस्थान है। इन पहियों को मिशेलिन स्कॉर्चर स्पोर्ट टायर्स में लपेटा गया है, जिनका आकार आगे की ओर 120/70 और पीछे 180/55 है, जो पक्की सतहों पर बेहतर पकड़ और हैंडलिंग का वादा करते हैं। सड़क पर केंद्रित अपनी मंशा के अनुरूप, बेहतर स्थिरता और कॉर्नरिंग सटीकता के लिए दोनों सिरों पर सस्पेंशन ट्रेवल को कम किया गया है। हालांकि, यह अभी भी मैन्युअल कंप्रेशन और रिबाउंड डंपिंग के साथ दोनों तरफ इलेक्ट्रॉनिक रूप से एडजस्टेबल प्रीलोड को बरकरार रखता है, जिससे आराम और प्रदर्शन के बीच संतुलन सुनिश्चित होता है।

पैन अमेरिका एसटी के केंद्र में हार्ले-डेविडसन का सिद्ध 1,252cc, ट्विन-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड रेवोल्यूशन मैक्स इंजन है, जो 8,750rpm पर लगभग 150bhp और 6,750rpm पर 128Nm का पीक टॉर्क देता है। इस हाई-परफॉरमेंस पावरट्रेन को एक एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज द्वारा पूरित किया गया है, जिसमें लीन-सेंसिटिव ट्रैक्शन कंट्रोल, कॉर्नरिंग एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक रूप से लिंक्ड ब्रेकिंग सिस्टम, हिल होल्ड कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, इंजन ब्रेकिंग कंट्रोल और कई राइडिंग मोड शामिल हैं। राइडर्स पांच प्री-प्रोग्राम्ड राइडिंग मोड्स में से चुन सकते हैं या तीन कस्टमाइज़ करने योग्य सेटिंग्स के साथ खुद को कॉन्फ़िगर कर सकते हैं, जिससे उन्हें एक अनुकूलित राइडिंग अनुभव मिलता है।

मानक पैन अमेरिका से ऊपर लेकिन पैन अमेरिका स्पेशल और सीवीओ मॉडल के नीचे स्थित, एसटी वेरिएंट प्रीमियम कीमत पर आता है। भारत में हार्ले-डेविडसन की पार्टनर हीरो मोटोकॉर्प, इस साल के अंत में पैन अमेरिका एसटी को भारतीय बाजार में पेश करने के लिए तैयार है। हालांकि, इसकी प्रीमियम पोजिशनिंग और एडवांस फीचर्स को देखते हुए, यह एक बेहतरीन पेशकश होगी, जो पर्यटन के शौकीनों के एक विशिष्ट वर्ग के लिए उपयुक्त होगी।
इस नए एडिशन के साथ, हार्ले-डेविडसन का लक्ष्य एडवेंचर-टूरिंग स्पेस में अपनी पकड़ मजबूत करना है, जो उन राइडर्स के लिए अधिक सड़क-पक्षपाती विकल्प पेश करता है, जो ब्रांड के सिग्नेचर कैरेक्टर से समझौता किए बिना लंबी दूरी के आराम और बेहतर ऑन-रोड प्रदर्शन की तलाश करते हैं।

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