Mahindra XUV400 Pro: ड्यूल 10.25" स्क्रीन, रियर AC वेंट जल्द आ रहे हैं!

• 250-290 किमी, वास्तविक दुनिया की रेंज।

• 50 मिनट में 0-80% (डीसी फास्ट चार्जर)।

• ईसी प्रो और ईएल प्रो वेरिएंट।

इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सेगमेंट में नवाचार की एक नई लहर देखने के लिए तैयार है, क्योंकि महिंद्रा अपने लोकप्रिय प्रो वेरिएंट को पेश करने के लिए तैयार हैएक्सयूवी400मॉडल। रोमांचक फीचर्स से भरपूर, इन वेरिएंट्स से ईवी के शौकीनों के ड्राइविंग अनुभव को और बेहतर बनाने की उम्मीद है। यह कदम XUV400 के हालिया अपडेट के बाद लिया गया है, जो इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के मामले में सबसे आगे रहने के लिए Mahindra की प्रतिबद्धता के अनुरूप है।

इलेक्ट्रिक एरिना में प्रतियोगिता

लॉन्च होने पर, Mahindra XUV400 Pro वेरिएंट इलेक्ट्रिक SUV बाजार में मौजूदा खिलाड़ियों के लिए कड़ी प्रतिस्पर्धा करेगा, जैसे किटाटा नेक्सन ईवी एलआर,एमजी एस ईवी, औरहुंडई कोना इलेक्ट्रिक। उन्नत सुविधाओं और प्रदर्शन पर ध्यान देने के साथ, महिंद्रा का लक्ष्य तेजी से बढ़ते ईवी परिदृश्य में अपनी स्थिति को मजबूत करना है।

महिंद्रा XUV400 प्रो वेरिएंट्स से उठा पर्दा

Mahindra की आंतरिक प्रस्तुति ने आने वाले आगमन का खुलासा किया हैईसी प्रो और ईएल प्रोवेरिएंट, वर्तमान में उपलब्ध ईसी और ईएल ट्रिम स्तरों पर आधारित हैं। इन प्रो वेरिएंट्स से अपेक्षा की जाती है कि वे या तो अपने मौजूदा समकक्षों के पूरक होंगे या उन्हें बदल देंगे, जिससे उपभोक्ताओं को अधिक व्यापक विकल्प मिलेंगे।

फ़ीचर

प्रो वेरिएंट में एक उल्लेखनीय इजाफा रियर एसी वेंट्स की शुरुआत है, जो ग्राहकों की लंबे समय से चली आ रही मांग को पूरा करता है। इसके अलावा, EL Pro वेरिएंट में वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट के साथ 10.25-इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में भी बदलाव आया है, जिसमें अब पूरी तरह से डिजिटल 10.25-इंच स्क्रीन है।

इंटीरियर अपग्रेड्स

डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक ऐसी सुविधा जो पहले के लिए विशिष्ट थीएक्सयूवी300, EC Pro वेरिएंट से शुरू होने वाली XUV400 के लिए अपनी जगह बनाता है। टॉप-स्पेक EL Pro वेरिएंट में एक नया डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील मिलता है, जो प्रीमियम ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए Mahindra की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

नए डिज़ाइन एलिमेंट्स

हालांकि सटीक बॉडी स्टाइल का खुलासा नहीं किया गया है, अटकलें लगाई जा रही हैं कि क्या अपडेट मौजूदा डिज़ाइन के साथ पेश किए जाएंगे या XUV300 परीक्षण के दौरान देखे गए फेसलिफ़्टेड संस्करण के साथ। उल्लेखनीय बदलावों में एक अलग फ्रंट ग्रिल, कॉपर ट्विन पीक्स लोगो, कॉपर रूफ, और SsangYong Tivoli से उधार लिए गए डिज़ाइन संकेतों के साथ एक विस्तारित रियर एंड शामिल हैं।

रंग के विकल्प

संभावित खरीदार आर्कटिक ब्लू, एवरेस्ट व्हाइट, गैलेक्सी ग्रे, नेपोली ब्लैक और इन्फिनिटी ब्लू के मौजूदा पैलेट के पूरक के रूप में कई तरह के डुअल-टोन रंग विकल्पों का अनुमान लगा सकते हैं। सैटिन कॉपर फ़िनिश में ड्यूल-टोन रूफ विकल्प जोड़ने से निखार आता है।

परफॉरमेंस और चार्जिंग

Mahindra XUV400 Pro वेरिएंट में एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर है जो 148 हॉर्सपावर और 310 एनएम का टार्क पैदा करती है। EC Pro वेरिएंट 34 kWh बैटरी पैक से लैस है, जबकि EL Pro वेरिएंट में 39.5 kWh की बड़ी बैटरी है। ड्राइविंग के शौकीन तीन मोड में से चुन सकते हैं — फन, फास्ट, और फियरलेस — जो एक अनुरूप ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करते हैं।

रेंज और चार्जिंग टाइम्स

बैटरी पैक के आधार पर रियल-वर्ल्ड रेंज 250 किमी और 290 किमी के बीच भिन्न होती है। डीसी फास्ट चार्जर से चार्जिंग में तेजी आती है, जो केवल 50 मिनट में 0-80 प्रतिशत तक पहुंच जाती है। वैकल्पिक रूप से, वैकल्पिक 7.2 kW/32a आउटलेट 6 घंटे 30 मिनट में पूर्ण चार्ज करने की सुविधा देता है, जिसमें एक घरेलू सॉकेट को पूर्ण रिचार्ज के लिए 13 घंटे की आवश्यकता होती है।

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फैसले

Mahindra के आगामी XUV400 Pro वेरिएंट में एडवांस फीचर्स, बेहतर प्रदर्शन और स्टाइलिश डिज़ाइन तत्वों को मिलाकर इलेक्ट्रिक SUV परिदृश्य को फिर से परिभाषित करने का आश्वासन दिया गया है। चूंकि ईवी के शौकीन लोग उनके आने का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं, इसलिए इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रतिस्पर्धा तेज होना तय है।

स्रोत:रश लेन