महिंद्रा XUV400 से पता चला: जनवरी 2023 में कीमत की घोषणा
महिंद्रा ने एक्सयूवी400 ईवी का अनावरण किया और उसके साथ भारतीय ईवी बाजार में प्रवेश किया जहां वह टाटा के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। इसके अलावा, इंटीरियर विशाल लगता है और कार अधिक सुविधाओं के साथ उपलब्ध होगी।
महिंद्रा ने एक्सयूवी400 ईवी का अनावरण किया और उसके साथ भारतीय ईवी बाजार में प्रवेश किया जहां वह टाटा के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। इसके अलावा, इंटीरियर विशाल लगता है और कार अधिक सुविधाओं के साथ उपलब्ध होगी।

महिंद्रा ने XUV400 EV का अनावरण किया है, जो भारतीय EV बाजार में प्रवेश कर गया है। विश्व ईवी दिवस के अवसर पर, महिंद्रा एंड महिंद्रा ने नई इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण किया, यह दावा करते हुए कि एक्सयूवी400 का प्रदर्शन इसे पहली मेड-इन बनाता है -भारत की यात्री कार गैर-लक्जरी बाजार में 0-100 किमी प्रति घंटे के सबसे तेज त्वरण समय के साथ केवल 8.3 सेकंड में। XUV400 की अधिकतम दावा की गई सीमा 456 किलोमीटर और अधिकतम गति 150 किलोमीटर प्रति घंटा है।
एमऐंडएम के मुताबिक, एक बार फुल चार्ज करने पर नियमित भारतीय ड्राइविंग साइकिल का इस्तेमाल करते हुए 456 किलोमीटर की दूरी तय करता है। XUV400 के लिए लिथियम-आयन बैटरी पैक में 39.4 kW आउटपुट है, और 50 kW DC फास्ट चार्जर बैटरी पैक को केवल 50 मिनट में 80% क्षमता तक चार्ज कर सकता है। XUV400 7.2 kW/32A आउटलेट का उपयोग करके 6 घंटे 30 मिनट में 0% से 100% तक और सामान्य घरेलू 3.3 kW/16A आउटलेट का उपयोग करके 13 घंटों में 0% से 100% तक चार्ज करता है। एक सिंगल सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर नई महिंद्रा एक्सयूवी400 के आगे के पहियों को चलाती है, जो अधिकतम 310 एनएम और 145 एचपी का टॉर्क पैदा करती है।

"महिंद्रा समूह 2040 तक कार्बन न्यूट्रल बनने के लिए प्रतिबद्ध है और हमारा ईवी गेम प्लान मिशन के मूल में है। हम ऑल-इलेक्ट्रिक महिंद्रा एक्सयूवी400 के अनावरण के साथ जलवायु परिवर्तन के खिलाफ अपना काम कर रहे हैं, जो हमारे समझदार ग्राहकों के लिए एक मजेदार-टू-ड्राइव, उदार आकार की एसयूवी है, जिसमें उत्कृष्ट आंतरिक कमरा है। बाजार भी एक स्वच्छ, आनंददायक और सक्षम वाहन के लिए बेहद ग्रहणशील है, और हम इस श्रेणी में शानदार वृद्धि की उम्मीद करते हैं। XUV400 का वर्ग-अग्रणी त्वरण एक एड्रेनालाईन रश प्रदान करता है, जबकि इसकी असाधारण रेंज चिंता मुक्त ड्राइव प्रदान करती है। विश्व ईवी दिवस 2022 की पूर्व संध्या पर, हमें भारत के युवा ट्रेंडसेटर को मजेदार और तेज़ एक्सयूवी400 पेश करते हुए गर्व हो रहा है।"
आर। वेलुसामी, प्रेसिडेंट, ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी एंड प्रोडक्ट डेवलपमेंट, एमएंडएम लिमिटेड, ने एक्सयूवी400 के आरएंडडी पर बोलते हुए कहा, "हमने बेंगलुरु, पुणे और चेन्नई में फैली टीमों के साथ महिंद्रा की आरएंडडी क्षमता का लाभ उठाकर एक्सयूवी400 के विकास की शुरुआत की। हमने अपने ग्राहकों के लिए एक सहज अनुभव सुनिश्चित करने के लिए कई भौगोलिक क्षेत्रों में इसकी फास्ट-चार्जिंग संगतता का परीक्षण करने के साथ-साथ चरम मौसम की स्थिति में वैश्विक स्तर पर वाहन का परीक्षण किया है। XUV400 हमारे बेहद सफल XUV300 प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसे यह सुनिश्चित करने के लिए इंजीनियर किया गया है कि प्रामाणिक SUV विशेषताएँ प्रदान करते हुए हर ड्राइव सुरक्षित है। मोबाइल एप्लिकेशन पर वाहन के कार्यों और स्थिति के नियंत्रण के लिए ब्लूसेंस प्लस ऐप के साथ संयुक्त, एक्सयूवी400 उन सभी लोगों के लिए एक मजेदार, उत्साही और स्टाइलिश ई-एसयूवी है जो भविष्य के लिए तैयार हैं।
ग्राहक दिसंबर 2022 से XUV400 का परीक्षण करने में सक्षम होंगे। कीमतें जनवरी 2023 में जारी की जाएंगी, और आरक्षण नए साल के पहले सप्ताह में खुल जाएगा। ग्राहक जनवरी 2023 के अंत में डिलीवरी प्राप्त करना शुरू कर देंगे। मुंबई, हैदराबाद, दिल्ली-एनसीआर, बेंगलुरु, कोलकाता, चेन्नई, पुणे, अहमदाबाद, गोवा, जयपुर, सूरत, नागपुर, त्रिवेंद्रम, नासिक, चंडीगढ़ और कोच्चि 16 में से हैं। एक्सयूवी400 बिक्री के शुरुआती दौर में जिन स्थानों पर पहुंचेगा।

नई Mahindra XUV400 Tata Nexon EV और Max जैसे वाहनों से मुकाबला करेगी। /tata/nexon-ev-max), और MG ZS EV। यह बिजली से चलने वाली XUV300 सबकॉम्पैक्ट SUV का एक लंबा-चौड़ा संस्करण है। हाँ! नई महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी 1821 मिमी चौड़ी है और इसकी लंबाई चार मीटर से अधिक है। इसका व्हीलबेस 2600mm लंबा है, और इसकी ऊंचाई 1634mm है। पेट्रोल या डीजल से चलने वाले वैरिएंट की तुलना में, अतिरिक्त लंबाई के कारण अंदर का हिस्सा अधिक विशाल है, जो बेहतर लेगरूम और ट्रंक क्षमता प्रदान करता है। आगे की सीट में लेगरूम 1051 मिमी, दूसरी पंक्ति में 861 मिमी और बूट क्षमता 378 लीटर है।
चूंकि इलेक्ट्रिक वाहन कर लाभ के लिए पात्र नहीं हैं यदि उनकी लंबाई चार मीटर से कम है, महिंद्रा को XUV400 की लंबाई चार मीटर से कम रखने की आवश्यकता नहीं थी। भले ही इलेक्ट्रिक SUV और ICE-इंजन XUV300 में कई डिज़ाइन संकेत मिलते हैं, XUV400 थोड़ी बड़ी और अधिक मर्दाना दिखती है।

इसके बावजूद, रेडिएटर ग्रिल, जो ईवी के लिए अनावश्यक है, को एक नए प्लास्टिक इंसर्ट के साथ बदल दिया गया है जो 'X' पैटर्न से उभरा हुआ है और स्लीक कॉपर में समाप्त हुआ है। महिंद्रा की नई जुड़वां चोटियों का प्रतीक प्रमुख है और साथ ही साटन तांबे में भी लेपित है। दिन के समय चलने वाली रोशनी के साथ एलईडी हेडलाइट्स ग्रिल (डीआरएल) को फ्लैंक करती हैं।
केबिन काफी परिचित प्रतीत होता है क्योंकि इसे आसानी से पहचाना जा सकता है यदि आपने XUV300 के अंदरूनी भाग देखे हैं। केबिन XUV300 के समान लाइनों पर आधारित है। 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटो लाइटिंग, रेन-सेंसिंग वाइपर, पावर फोल्डेबल विंग मिरर और ड्राइव मोड जैसी सुविधाओं के साथ, यह लगभग XUV300 के संदर्भ में तुलनीय है। प्राणी सुख की। इसके बावजूद, यह कुछ अतिरिक्त सुविधाएँ भी प्रदान करता है, जिसमें ओवर-द-एयर (OTA) अपग्रेड और 60 से अधिक लिंक्ड कार क्षमताएं शामिल हैं।
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