ADAS के साथ Maruti Suzuki की EVX इलेक्ट्रिक SUV स्पॉट हुई — जल्द ही लॉन्च हो रही है!

मुख्य हाइलाइट्स

• Maruti Suzuki का पहला इलेक्ट्रिक वाहन: eVX
• परीक्षण के दौरान ADAS मॉड्यूल के साथ देखा गया
• इनसे होगा मुकाबला जेडएस ईवी, क्रेटा ईवी, कर्व ईवी और अन्य
• उत्पादन मॉडल डिजाइन संशोधनों को दर्शाता है
• टोयोटा से पैदा हुए इलेक्ट्रिक YY8 स्केटबोर्ड का उपयोग करता है
• एक बार चार्ज करने पर लगभग 550 किमी की संभावित रेंज
• 2024 के अंत के आसपास लॉन्च की उम्मीद है
• Maruti Suzuki के इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में प्रवेश को चिह्नित करता है

भारत का ऑटोमोटिव परिदृश्य भूकंपीय बदलाव के लिए तैयार है क्योंकि देश की अग्रणी कार निर्माता मारुति सुजुकी अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) का अनावरण करने के करीब पहुंच रही हैमारुति सुजुकी ईवीएक्स। एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) मॉड्यूल के साथ टेस्टिंग के दौरान देखी गई इस इलेक्ट्रिक SUV का मुकाबला इन लोगों से होने की उम्मीद हैईवी के रूप में, आने वालाक्रेटा ईवी,कर्व ईवी, एलिवेट ईवी,महिन्द्रा बीई.05,और अन्य। यह विकास इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में Maruti Suzuki के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है, जहां यह अब तक उल्लेखनीय रूप से अनुपस्थित रही है।

Maruti Suzuki EVX को फिर से परीक्षण करते हुए देखा गया

Maruti Suzuki EVX भारत और विदेशों दोनों में टेस्ट ट्रैक पर प्रदर्शन कर रही है, जिससे इसके आने वाले लॉन्च की आशंका बढ़ गई है। Maruti Suzuki और Toyota के बीच सहयोग, बाद में अपने अर्बन क्रॉसओवर कॉन्सेप्ट का अनावरण, भारतीय बाजार में विद्युतीकरण की दिशा में एक रणनीतिक कदम का संकेत देता है। कई बार देखे जाने के बावजूद, लॉन्च की समय सीमा 2024 के अंत के आसपास होने की भविष्यवाणी की गई है, जिसमें हालिया जासूसी शॉट्स से स्पष्ट झलक मिलती है कि आगामी Maruti Suzuki EVX e-SUV से क्या उम्मीद की जा सकती है।

प्रोडक्शन मॉडल टू कॉन्सेप्ट कितना सही है?

अवधारणा से उत्पादन तक के विकास का विश्लेषण करते हुए, Maruti Suzuki EVX में कुछ संशोधन किए गए हैं। हालांकि कॉन्सेप्ट में जटिल कैरेक्टर लाइनों के साथ अधिक आकर्षक और आकर्षक एक्सटीरियर दिखाया गया था, लेकिन प्रोडक्शन मॉडल ने टोन-डाउन दृष्टिकोण का विकल्प चुना है। उल्लेखनीय बदलावों में आकर्षक एलईडी हेडलाइट्स से अधिक पारंपरिक डिज़ाइन में बदलाव, और एक अधिक खुली फ्रंट ग्रिल शामिल है, जिसमें ADAS सूट के लिए एक रडार मॉड्यूल रखा गया है — जो Maruti वाहनों के लिए संभावित पहला विकल्प है।

पहिए कॉन्सेप्ट पर देखे गए एयरो-स्टाइल से बदलकर प्रोडक्शन मॉडल पर सरल हो गए हैं। रियर-व्यू कैमरे और फ्लश डोर हैंडल ने पारंपरिक कैमरों को रास्ता दिया है, और पीछे के दरवाज़े के हैंडल को अब सी-पिलर पर रखा गया है, जो एक दिलचस्प स्पर्श जोड़ता है। इन बदलावों के बावजूद, प्रोडक्शन मॉडल का कोर सिल्हूट कॉन्सेप्ट के डिज़ाइन लोकाचार को बरकरार रखता है, जिसमें लगभग थ्री-बॉक्स डिज़ाइन शामिल है।

परीक्षण खच्चर पर टेल लाइट अस्थायी डमी इकाइयां थीं, अंतिम मॉडल में कनेक्टेड टेल लाइट्स, एक शार्क-फिन एंटीना, एक सूक्ष्म रियर स्पॉइलर और एक नॉन-फ्लैशी बम्पर प्रदर्शित होने की उम्मीद थी। ये बदलाव शुरुआती डिज़ाइन के सार को बनाए रखते हुए बड़े पैमाने पर निर्माण में शामिल व्यावहारिक विचारों को दर्शाते हैं।

पावरट्रेन और रेंज एक्सपेक्टेशंस

Maruti Suzuki EVX e-SUV टोयोटा के 27PL प्लेटफॉर्म से बने बॉर्न-इलेक्ट्रिक YY8 स्केटबोर्ड का उपयोग करेगी। 45 kWh से 60 kWh तक के बैटरी विकल्पों और सिंगल मोटर FWD और डुअल मोटर AWD लेआउट विकल्पों के साथ, EVX को बहुमुखी ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने का आश्वासन दिया गया है। सिंगल चार्ज पर अनुमानित रेंज लगभग 550 किमी है, जो Maruti Suzuki EVX को विकसित हो रहे इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक प्रतिस्पर्धी खिलाड़ी के रूप में स्थान देती है।

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फैसले

चूंकि Maruti Suzuki EVX का परीक्षण करना जारी रखती है, इसलिए इसके आधिकारिक लॉन्च की उम्मीद बढ़ जाती है। कॉन्सेप्ट से प्रोडक्शन तक का विकास भविष्य के डिजाइन और व्यावहारिक विनिर्माण विचारों के मिश्रण को दर्शाता है। ADAS सुइट के संभावित समावेशन के साथ, EVX Maruti Suzuki के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीकी छलांग लगा सकता है। चूंकि भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग व्यापक रूप से ईवी अपनाने के करीब पहुंच रहा है, इसलिए मारुति सुजुकी ईवीएक्स एक उल्लेखनीय प्रभाव डालने के लिए आश्वस्त है, जिससे उपभोक्ताओं को एक आकर्षक इलेक्ट्रिक एसयूवी विकल्प मिलेगा।

स्रोत:रशलेन