निसान की महत्वाकांक्षी 2024 इंडिया लाइन-अप में SUV, MPV और एंट्री-लेवल EV शामिल होंगे

• रिफ्रेश्ड अपीयरेंस और लेफ्ट-हैंड ड्राइव वेरिएंट।

• घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजार पर फोकस।

• बिगस्टर एसयूवी पर आधारित बड़ा मॉडल।

• ट्राइबर प्लेटफॉर्म पर आधारित कॉम्पैक्ट MPV।

• CMF-AEV प्लेटफॉर्म पर वैश्विक उत्पाद।

जबकि Renault हाल ही में ऑल-न्यू के अनावरण के साथ प्रसिद्धि में रहा हैझाड़न, इसका सिस्टर ब्रांड निसान भी इससे पीछे नहीं है। हाल ही में एक प्रस्तुति में, निसान ने भारतीय बाजार में चार नए मॉडल पेश करने की अपनी योजना की घोषणा की है, साथ ही लोकप्रिय मॉडल के लिए एक नया रूप भी पेश किया हैमैग्नाइट एसयूवी।

2024 में लॉन्च हो सकती है मैग्नाइट फेसलिफ्ट

कुछ समय के लिए भारत में निसान का एकमात्र मॉडल मैग्नाइट का फेसलिफ्ट किया जाना तय है, जिसे 2024 में लॉन्च किया जाना है। फेसलिफ्ट का उद्देश्य न केवल मैग्नाइट की उपस्थिति को ताज़ा करना है, बल्कि यह बाएं हाथ के ड्राइव संस्करण को भी पेश करता है, जिससे एसयूवी की निर्यात क्षमता को नए बाजारों में विस्तारित किया जा सकता है।

2025 में डस्टर प्लेटफॉर्म पर आधारित बिल्कुल-नई क्रेटा को टक्कर देने की उम्मीद

निसान की भविष्य की लाइन-अप का मुख्य आकर्षण ऑल-न्यू मिडसाइज़ SUV है जो इसे टक्कर देने के लिए तैयार हैक्रेटा, और हाल ही में सामने आई डस्टर पर आधारित है। प्लेटफॉर्म, इंटीरियर कंपोनेंट्स और बॉडी पैनल को डस्टर के साथ साझा करते हुए, इस SUV के 2025 में चेन्नई से लॉन्च होने की उम्मीद है, जो घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों बाजारों को लक्षित करती है।

Alcazar और Safari को टक्कर देने के लिए नई सात सीटों वाली SUV

Creta प्रतिद्वंद्वी के अलावा, Nissan ने अभी तक सामने आई Bigster SUV पर आधारित एक बड़ी सात-सीटर SUV लॉन्च करने की भी योजना बनाई है। इस तरह के मॉडल के लिए एक प्रतियोगी के रूप में तैनातअलकज़ारऔरसफारी,यह तीन पंक्ति वाली SUV Creta प्रतिद्वंद्वी के लॉन्च के बाद लाइनअप में शामिल होने के लिए तैयार है।

ट्राइबर प्लेटफॉर्म पर आधारित थ्री-रो एमपीवी

निसान एक तीन-पंक्ति कॉम्पैक्ट MPV पेश करने के लिए तैयार है जो लोकप्रिय ट्राइबर के साथ अपने प्लेटफॉर्म को साझा करती है। मैग्नाइट से थोड़ा नीचे स्थित, इस अनाम MPV का उद्देश्य बड़े पैमाने पर बाजार के ग्राहकों की सेवा करना है, जो Ertiga और Carens जैसे मॉडलों के लिए लागत प्रभावी विकल्प प्रदान करता है। इसका उत्पादन चेन्नई में रेनो के समकक्ष के साथ होगा।

ऑल-न्यू एंट्री-लेवल EV

निसान, रेनॉल्ट के साथ, CMF-AEV प्लेटफॉर्म पर आधारित एक एंट्री-लेवल हैचबैक भी सक्रिय रूप से विकसित कर रहा है। एक वैश्विक उत्पाद के रूप में स्थापित, भारत इस इलेक्ट्रिक हैचबैक के अपने संस्करण को प्राप्त करने के लिए तैयार है। रेनो और निसान दोनों ही इस इनोवेटिव ईवी के अपने अलग-अलग डेरिवेटिव पेश करने की उम्मीद कर रहे हैं।

भारत में एक्स-ट्रेल टेस्टिंग

हालांकि विवरण अभी भी स्पष्ट नहीं है, निसान वर्तमान में भारत में नवीनतम पीढ़ी के एक्स-ट्रेल एसयूवी का परीक्षण कर रहा है। पूरी तरह से निर्मित इकाई (CBU) के रूप में इसके आने की संभावना मौजूद है, लेकिन बाजार में प्रवेश की रणनीति को अभी तक परिभाषित नहीं किया गया है।

यह भी पढ़ें:2024 किया सॉनेट फेसलिफ्ट कलर ऑप्शन आया सामने: मोनोटोन, ड्यूलटोन और मैट कलर मिलता है

फैसले

जैसा कि निसान भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में एक रोमांचक भविष्य के लिए तैयार है, इन पांच नए मॉडलों का परिचय ग्राहकों की प्राथमिकताओं की एक विस्तृत श्रृंखला को पूरा करते हुए, नवाचार और विविधता के लिए ब्रांड की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। आगे के अपडेट के लिए हमारे साथ बने रहें क्योंकि निसान प्रतिस्पर्धी भारतीय ऑटोमोटिव परिदृश्य में लगातार प्रगति कर रहा है।