रिवर ने 1.25 लाख रुपये में इलेक्ट्रिक स्कूटर की इंडी-एसयूवी लॉन्च की

इंडी के सामने दो विशाल एलईडी हेडलाइट्स हैं, कुछ ऊबड़-खाबड़ लहजे हैं, और इसे जीवन शैली उपयोगितावादी स्कूटर के रूप में विज्ञापित किया गया है।

रिवर ने अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन 1,24,999 रुपये (एक्स-शोरूम बैंगलोर) में बेचना शुरू कर दिया है। एक बात निश्चित है: ई-स्कूटर उद्योग विचित्र होता जा रहा है, और इंडी का डिज़ाइन निस्संदेह इसकी पुष्टि करता है।

इस नए इलेक्ट्रिक स्कूटर से क्या उम्मीद की जा सकती है, इस पर करीब से नज़र डालते हैं, जिसका उद्देश्य समान प्रदर्शन और सुविधाओं को पूरा करने के अन्य तरीके प्रदर्शित करना है।

नदी ने "एसयूवी" प्रवृत्ति का अनुसरण करने का निर्णय लिया है। भीड़ भरे शहरों में वाहन चलाने वालों को पता है कि वजन के कारण उन्हें "जरूरत" नहीं है; इसके बजाय, वे एक चाहते हैं क्योंकि यह स्टाइलिश है।

इसके अलावा, इंडी की स्टाइलिंग काफी हिप है। यह स्कूटर सबसे अलग है और कमरे में किसी भी अन्य ई-स्कूटर से ऊंचा है, इसके बड़े पहियों की बदौलत, जो आगे और पीछे 14 इंच चौड़े हैं।

फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

दोहरी हेडलाइट्स जंगल सफारी या शायद यामाहा निओस के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन पर स्पॉटलाइट्स के समान हैं। बड़ी, चौड़ी सीट, सीट के नीचे एलईडी-लाइट वाला 42-लीटर स्टोरेज कम्पार्टमेंट।

फ्रंट 12-लीटर लॉकेबल ग्लोव बॉक्स और पैनियर स्टे सभी मैक्सी, एसयूवी वाइब में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं। यह Ola S1 Pro की तुलना में बहुत अधिक जगह है, जिसकी क्षमता 36-लीटर है।

डुअल रियर प्रीलोड-एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर और टेलिस्कोपिंग फ्रंट फोर्क इस पूरे वजन का समर्थन करते हैं। इसके अलावा, सिद्धांत रूप में, 14 इंच के लंबे पहियों को हमारी उबड़-खाबड़ सड़कों पर इंडी की सवारी को बढ़ाना चाहिए। वाहन के दोनों सिरों पर लगी डिस्क ब्रेक तंत्र के रूप में काम करती हैं।

क्लिप-ऑन हैंडलबार भी एक समझदार अवधारणा है; उन्हें अपने घुटनों के लिए पर्याप्त जगह के साथ लम्बे राइडर्स प्रदान करने चाहिए। ग्राउंड क्लीयरेंस एक सम्मानजनक 165 मिमी है, और सीट की ऊंचाई 770 मिमी है।

इंडी की मोटर, जो 6.7kW की चरम शक्ति का दावा करती है, प्रदर्शन के मामले में Ather 450X Gen-3 और TVS iQube दोनों से बेहतर प्रदर्शन करती है। 90 किमी प्रति घंटे की दावा की गई शीर्ष गति और 27 एनएम की टोक़, हालांकि, सुझाव देती है कि नदी इसे आसान बना रही है।

इसके अलावा, इसमें केवल तीन राइडिंग मोड्स तक पहुंच है: इको, राइड, रश और रिवर्स। Indie की 4kWh बैटरी क्षमता Ola S1 Pro जितनी ही है।

फिर भी, पूर्ण चार्ज के साथ केवल 120 किमी की नदी की वास्तविक दुनिया की सीमा केवल एक सावधानी हो सकती है।

सामान्य चार्जर के साथ, रिवर का दावा है कि इंडी को पांच घंटे में 80% तक पूरी तरह से रिचार्ज किया जा सकता है।

सुविधाओं के संबंध में, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में दो USB चार्जिंग पोर्ट (सहायक) और एक डिस्प्ले शामिल है जो परिवेशी रोशनी के अनुकूल है, लेकिन दिलचस्प बात यह है कि सहायक उपकरण की विविधता नदी इंडी के लिए आशाजनक है। फोन होल्डर से लेकर पूरे सामान जैसे टॉप बॉक्स और पैनियर तक सब कुछ।

रिवर इंडी की प्री-बुकिंग

रिवर की वेबसाइट के माध्यम से इंडी के लिए प्री-ऑर्डर आज से 1,250 रुपये में उपलब्ध हैं। और अंत में, नदी अगस्त 2023 में डिलीवरी शुरू करने की उम्मीद करती है।

रिवर इंडी की कीमत और प्रतिद्वंद्वी

FAME 2 सब्सिडी शामिल होने के साथ, रिवर ने 1.25 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर, बेंगलुरु में एक्स-शोरूम इंडी पेश की है।

फ़िलहाल, River 2023 में केवल बेंगलुरु और कुछ चुनिंदा अन्य स्थानों में बिक्री की पेशकश करेगी। 2024 की शुरुआत में, River को और अधिक शहरों में विस्तार की उम्मीद है।

Ather 450X Gen 3, TVS iQube , और बजाज चेतक इंडी नदी के प्रतिस्पर्धी हैं। इंडी की स्टाइलिंग के बारे में आप क्या सोचते हैं?

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