इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में गिरावट देखी गई

पिछले 5 वर्षों की वृद्धि के बाद FY21 में इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में गिरावट देखी गई। भारत में कुल EV बिक्री में इलेक्ट्रिक स्कूटर का सबसे बड़ा योगदान है। इलेक्ट्रिक कार श्रेणी में अच्छी तेजी दर्ज की गई है, हालांकि इसका आधार कम है।

सोसाइटी ऑफ मैन्युफैक्चरर्स ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल (SMEV) द्वारा गुरुवार को पुष्टि की गई कि वित्त वर्ष 2020-21 में दो, तीन और चार पहिया वाहनों में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में 20% (2,36,802 यूनिट तक कम) की गिरावट देखी गई। बिक्री में गिरावट पिछले 5 वर्षों में वृद्धि के बाद आई है, जो मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक स्कूटरों की मांग के कारण हुई है। SMEV के अनुसार, FY19 में कुल EV की बिक्री 1.29 लाख यूनिट थी; FY18 में 56,000 यूनिट; FY17 में 25,000 यूनिट और FY16 में 22,000 यूनिट (सभी इलेक्ट्रिक दो और चार पहिया वाहनों की बिक्री सहित)।

FY21 में 6% YoY गिरावट, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में 1,43,837 यूनिट्स की कुल बिक्री देखी गई, जिसमें 40,836 हाई-स्पीड और 1,03,000 लो-स्पीड वाहन शामिल हैं, जबकि FY20 में 1,52,000 यूनिट्स की बिक्री हुई थी। इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर श्रेणी में 4,588 यूनिट्स की कुल बिक्री के साथ, इसने FY20 में बेची गई 3,000 यूनिट्स के कम बेस पर 53% की YoY वृद्धि दर्ज की। इलेक्ट्रिक कारों में साल-दर-साल वृद्धि का श्रेय टाटा मोटर्स की नेक्सन ईवी द्वारा दर्ज की गई अच्छी संख्या को दिया जा सकता है। कंपनी ने इस महीने की शुरुआत में पुष्टि की थी कि जनवरी 2020 में मॉडल के लॉन्च के बाद से उसने अपने Nexon EV की 4,000 से अधिक इकाइयां बेची हैं। अकेले मार्च 2021 में, कंपनी ने Nexon EV की 705 इकाइयाँ बेचीं, जो लॉन्च के बाद से किसी भी महीने के लिए सबसे अधिक है।

6 राज्यों में लॉकडाउन से अप्रैल में भारत के 31% कार बाजार पर असर पड़ेगा।

पूरे भारत में COVID-19 मामलों में गंभीर वृद्धि के साथ और खराब चिकित्सा बुनियादी ढांचे के कारण, दिल्ली 6 दिनों के लॉक डाउन के अधीन है। पांच अन्य राज्यों में आंशिक लॉकडाउन, रात का कर्फ्यू और प्रतिबंधित आवाजाही है। ऑटोमोटिव उद्योग के अधिकारियों और डीलर प्रिंसिपलों द्वारा कहा गया है, अप्रैल के महीने में यह सब मिलकर भारत के यात्री कार बाजार के लगभग एक तिहाई हिस्से को बाधित कर सकता है। चूंकि दिल्ली सोमवार रात 10 बजे से 6-दिवसीय लॉकडाउन में चला गया है, महाराष्ट्र, राजस्थान, मध्य प्रदेश, उत्तर प्रदेश (5 शहरों में) और छत्तीसगढ़ सहित 5 अन्य राज्यों के साथ राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में प्रतिबंधों से देश के यात्री कार बाजार के लगभग एक तिहाई हिस्से को बाधित करने की उम्मीद है।

एक वरिष्ठ कार्यकारी ने कहा कि लॉकडाउन प्रतिबंध न केवल प्रभावित क्षेत्रों में स्थित विनिर्माण इकाइयों में वाहनों और घटकों के उत्पादन को प्रभावित करने वाले हैं, विनियम कई अन्य राज्यों में बिक्री और वितरण, खुदरा आवाजाही और बिक्री के बाद के संचालन को भी प्रभावित करेंगे।

Maruti Suzuki India Ltd के एक वरिष्ठ निदेशक ने पुष्टि की कि 6 राज्यों में मौजूदा लॉकडाउन स्पष्ट रूप से उद्योग की बिक्री गतिविधियों को लगभग 31% तक प्रभावित करेगा। अगर यह जारी रहता है तो यह बाजार की भावनाओं को नुकसान पहुंचाएगा। इसका बिक्री पर प्रतिकूल और प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है, खासकर रिटेल पर।