Tata Harrier & Safari भारत NCAP द्वारा परीक्षण किए जाने वाले पहले मॉडल बने, स्कोर 5-स्टार

• Tata Harrier और Safari ने 5-स्टार Bharat NCAP हासिल किया रेटिंग.

• उन्नत सुरक्षा, प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण.

• नितिन गडकरी टाटा मोटर्स की प्रशंसा करते हैं।

• टाटा ने सुरक्षा में निरंतर सुधार की प्रतिज्ञा की है।

भारतीय ऑटोमोटिव सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण पड़ाव के रूप में, टाटा मोटर्स की फ्लैगशिप एसयूवी, हैरियर और सफ़ारी, भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (भारत NCAP) में उल्लेखनीय 5-स्टार रेटिंग हासिल की है।

यह घोषणा 15 दिसंबर को भारत सरकार द्वारा शुरू किए गए कार्यक्रम के क्रैश टेस्ट परिणामों के पहले बैच का अनावरण होने के बाद की गई है।

क्या हैक्या भारत NCAP

है?

Bharat NCAP एक स्टार-रेटिंग सिस्टम है जिसे विशेष रूप से भारतीय बाजार में उपलब्ध क्रैश टेस्टिंग कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट सिस्टम पर आधारित है और क्रैश में उनके सुरक्षा प्रदर्शन के आधार पर वाहनों को शून्य से पांच के पैमाने पर रेट करता है। कार्यक्रम का उद्देश्य अनिवार्य नियमों से परे सड़क सुरक्षा और वाहन सुरक्षा मानकों को आगे बढ़ाना

है।

वैश्विक NCAP समानताएं

Bharat NCAP के परिणाम ग्लोबल NCAP रेटिंग को करीब से प्रतिबिंबित करते हैं, Harrier और Safari को हाल ही में Global NCAP के क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली है। AOP और COP (एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन एंड चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन) के स्कोर में समानताएं विभिन्न परीक्षण प्रोटोकॉल में सुरक्षा के प्रति टाटा मोटर्स की प्रतिबद्धता की निरंतरता को उजागर करती

हैं।

अंतरों को समझना

जबकि भारत NCAP और Global NCAP दोनों क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल में समान आधार साझा करते हैं, AOP के लिए प्राप्त अधिकतम स्कोर में एक उल्लेखनीय अंतर निहित है। ग्लोबल NCAP अधिकतम 34 अंकों की अनुमति देता है, जबकि भारत NCAP इसे 32 अंकों पर कैप करता है। इस अंतर के बावजूद, समग्र परीक्षण पद्धतियां और रेटिंग असाइनमेंट काफी समानताएं

प्रदर्शित करते हैं।

सुरक्षा के प्रति टाटा की प्रतिबद्धता

टाटा मोटर्स ने भारत एनसीएपी में 5-स्टार रेटिंग हासिल करने वाला पहला वाहन निर्माता होने पर गर्व व्यक्त किया है। हैरियर और सफारी में सात एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, सभी पंक्तियों में थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट जैसे सुरक्षा फीचर्स हैं,

जो वाहन सुरक्षा के प्रति टाटा के समर्पण को रेखांकित करते हैं।

एडल्ट और चाइल्ड प्रोटेक्शन के लिए हाई मार्क्स

Tata Harrier और Safari दोनों ने क्रैश टेस्ट में उत्कृष्ट प्रदर्शन किया, एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (AOP) के लिए 32 में से 30.08 अंक और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (COP) के लिए 49 में से 44.54 अंक हासिल किए। इन प्रभावशाली स्कोर ने 5-स्टार रेटिंग में योगदान दिया। विशेष रूप से, SUV ने साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में उत्कृष्ट प्रदर्शन किया, हालांकि फ्रंटल ऑफ़सेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में छाती की सुरक्षा में सुधार की गुंजाइश थी

सरकार और उद्योग सहयोग

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने वाहन सुरक्षा पर भारत की स्वतंत्र आवाज के रूप में भारत NCAP के महत्व पर जोर दिया। उन्होंने भारतीय सड़कों पर सबसे सुरक्षित वाहनों को पेश करने के उनके प्रयासों को मान्यता देते हुए उच्चतम 5-स्टार रेटिंग हासिल करने के लिए टाटा मोटर्स की सराहना

टाटा मोटर्स की सुरक्षा विरासत

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के एमडी शैलेश चंद्रा ने सुरक्षा के प्रति कंपनी की प्रतिबद्धता पर प्रकाश डाला। उन्होंने कहा कि Harrier और Safari के लिए 5-स्टार रेटिंग के साथ Bharat-NCAP प्रमाणन, वाहन सुरक्षा को व्यापक रूप से बेहतर बनाने के लिए Tata Motors के समर्पण को दर्शाता

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