Tata Motors ने भारत में पेट्रोल पावरट्रेन के साथ Safari और Harrier का किया खुलासा
Tata Harrier और Tata Safari के नए 170 एचपी टर्बो-पेट्रोल स्पेक्स, रिफाइंड पावर, प्रीमियम केबिन और भारतीय परिवारों के लिए अपराजेय मूल्य के बारे में जानें।

Tata Motors ने आखिरकार पेट्रोल पावरट्रेन के साथ Safari और Harrier का खुलासा कर दिया है। ब्रांड ने आखिरकार अपनी फ्लैगशिप SUVs के लिए डीजल के बैरियर को तोड़ दिया है। हालांकि, Tata Motors ने टेक और फीचर्स के बारे में और कोई जानकारी नहीं दी है। भारतीय ग्राहक बहुप्रतीक्षित 1.5-लीटर हाइपरियन टर्बो-पेट्रोल इंजन की उम्मीद कर सकते हैं जो 168 एचपी और 280 एनएम का टार्क पैदा कर सकता है।
इस इंजन को Tata Sierra के इंजन संस्करण की तुलना में अधिक ट्यून किया जा सकता है। हो सकता है कि Tata इस मजबूत इंजन को 6-स्पीड मैनुअल या ऐसिन टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ एक विकल्प के रूप में पेश कर रही हो। आइए Tata Safari और Tata Harrier की नई इंजन इकाइयों पर करीब से नज़र डालें।
Tata Harrier और Tata Safari: डिज़ाइन में बदलाव

सच में दोनों मॉडलों के डिजाइन के बारे में बात करते हुए, देखने में बहुत ज्यादा बदलाव नहीं किया गया है। Tata Harrier और Tata Safari भारतीय ग्राहकों के लिए एक ही बोल्ड, ऊबड़-खाबड़ डिज़ाइन पेश करना जारी रखते हैं। दोनों मॉडलों के लिए सबसे प्रमुख अपडेट रेड डार्क एडिशन की वापसी होगी। इस नई कलर स्कीम के साथ, कारें काफी स्पोर्टियर एज दे सकती हैं। 2025 संस्करण के लिए, Tata Harrier का पेट्रोल संस्करण अब एक नए नाइट्रो क्रिमसन शेड के साथ आता है, जो वाहन को एक सीधा रुख दे सकता है।
फीचर-पैक केबिन अपग्रेड
नए कलर अपडेट के साथ, Harrier डुअल-टोन व्हाइट और ब्राउन इंटीरियर कलर थीम के साथ भी आएगी। व्हील के पीछे जाने पर, डैशबोर्ड में नवीनतम गूगल मैप्स इंटीग्रेशन के साथ बिल्कुल नया 14.53-इंच Samsung Neo QLED इंफोटेनमेंट सिस्टम है। Harrier और Safari दोनों की सबसे आम विशेषताएं नवीनतम JBL Dolby Atmos ऑडियो सिस्टम, लेवल 2 ADAS सूट, वेंटिलेटेड सीटें, एक पैनोरमिक सनरूफ और एक डिजिटल रियरव्यू मिरर हैं।
टाटा सफारी और टाटा हैरियर: नई हाइपरियन पेट्रोल पावरट्रेन

Tata Motors ने आखिरकार Harrier और Safari मॉडल का पेट्रोल वेरिएंट लाया है। दोनों SUV एक हाइपरियन टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होंगी जो 170 HP और 280 Nm का टार्क पैदा करने में सक्षम होगा। यह इंजन एटकिंसन साइकिल कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग कर सकता है, जो सरल शब्दों और प्राथमिकताओं को प्रदान करता है जो सड़क पर बेहतर माइलेज और दक्षता की गारंटी दे सकते हैं। माइलेज के बारे में बात करते हुए, Tata Motors ने दावा किया कि दोनों वाहन लगभग 25 kmpl का ARFAI माइलेज दे सकते हैं।
मार्केट आउटलुक
खरीदारों के पास अब स्मार्ट से लेकर नए फियरलेस अल्ट्रा-रेड डार्क एडिशन तक आठ हैरियर वेरिएंट उपलब्ध हैं। अब, डीजल पावरट्रेन के रूप में, पेट्रोल-वर्जन सफारी में प्योर, एडवेंचर एक्स, एडवेंचर एक्स+ और अकम्पलिश्ड एक्स स्टील्थ जैसे टॉप ट्रिम्स मिल सकते हैं। पेट्रोल वेरिएंट का वजन डीजल के मुकाबले लगभग 80 किलोग्राम अधिक हो सकता है। महिंद्रा XUV 700 पेट्रोल, MG Hector, और Hyundai Alcazar जैसे प्रतिद्वंद्वियों को कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है क्योंकि Tata ने 30% पेट्रोल SUV की बिक्री, शहरी परिवारों के लिए प्रदर्शन और मूल्य को सम्मिश्रण करने का लक्ष्य रखा है।
निष्कर्ष
Tata Harrier और Safari के पेट्रोल वेरिएंट्स ने भारत के SUV क्षेत्र को फतह करने के लिए Hyperion के शानदार रिफाइनमेंट, प्रीमियम फीचर्स और अपराजेय मूल्य को मिलाकर एक साहसिक विकास किया है। क्या आप अपनी ड्राइव को प्रज्वलित करने के लिए तैयार हैं?
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