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Tata Motors ने अपने Tata Tigor EV को फ्लीट ऑपरेटरों को ध्यान में रखते हुए फिर से डिज़ाइन किया है। फेसलिफ्ट मॉडल का नया नाम Xpres-T EV है।
● टाटा टिगोर ईवी को इसका बहुप्रतीक्षित फेसलिफ्ट और एक बड़ी बैटरी मिलती है।
● नए मॉडल का नया नाम Xpres-T EV है।
● टाटा मोटर्स का दावा है कि एक्सप्रेस-टी ईवी फ्लीट ऑपरेटरों की जरूरतों के अनुरूप होगी।
टाटा मोटर्स ने अपने [टाटा टिगोर ईवी] (https://carbike360.com/cars/tata/tiago-ev) मॉडल को फ्लीट ऑपरेटरों की आवश्यकताओं के अनुरूप बड़ी बैटरी से लैस करके एक नया रूप दिया है। संशोधित वाहन को एक नया नाम मिलता है, Xpres-T EV। नए मॉडल की बुकिंग जल्द ही शुरू होगी। अन्य कॉस्मेटिक परिवर्तनों के अलावा, फेसलिफ़्टेड मॉडल में बड़ी बैटरी मिलती है। नतीजतन, टाटा मोटर्स का दावा है कि वह 165 किमी का माइलेज हासिल कर सकती है।
टाटा एक्सप्रेस-टी ईवी - बाहरी बदलाव
Tata Tigor EV का फेसलिफ्टिंग Tigor कॉम्पैक्ट सेडान जैसा ही है। हालाँकि, परिवर्तनों में नीली हाइलाइट्स और एक त्रि-तीर-पैटर्न वाली संलग्न ग्रिल शामिल हैं। इसके अलावा, टाटा मोटर्स ने ग्रिल के अंदर स्थित एक अतिरिक्त चार्जिंग सॉकेट प्रदान किया है, जो कुछ अन्य ईवी के समान है।
ब्लू हाइलाइटिंग और पारंपरिक आरपीएम गेज के बजाय 'स्टेट ऑफ चार्ज' मीटर के प्रावधान को छोड़कर इंटीरियर में ज्यादा बदलाव नहीं मिलता है।
टाटा एक्सप्रेस-टी ईवी - बड़ी बैटरी
Tata Xpres-T EV दो बैटरी पैक विकल्प प्रदान करता है, क्योंकि मानक मॉडल को 16.5 kWh पैक और विस्तारित रेंज मॉडल, 21.5 kWh इकाई मिलती है। ये बैटरियां 70V 3-फेज इंडक्शन मोटर को 30kW की अधिकतम पावर और 105Nm के उच्च टॉर्क का उत्पादन करने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करती हैं। दिलचस्प बात यह है कि प्री-फेसलिफ़्टेड Tata Tigor EV के आंकड़े समान थे।
टाटा मोटर्स का दावा है कि विस्तारित रेंज मॉडल समान 213 किमी रेंज प्रदान करेगा। इसके विपरीत, मौजूदा टाटा टिगोर ईवी द्वारा मानक मॉडल का माइलेज मौजूदा 143 किमी से बढ़कर 165 किमी हो जाएगा।
स्टैंडर्ड और एक्सटेंडेड बैटरी पैक दोनों पर फास्ट रिचार्जिंग की सुविधा उपलब्ध है। नतीजतन, 0 से 80% तक चार्ज करने के लिए चार्जिंग का समय क्रमशः 90 मिनट और 110 मिनट होगा।
टाटा एक्सप्रेस-टी ईवी वेरिएंट
Tata Xpres-T EV के दो वेरिएंट उपलब्ध हैं, XM+ और XT+। स्टैंडर्ड एक्सएम+ वर्जन में डुअल एयरबैग्स, रियर पार्किंग सेंसर्स, एबीएस, एलईडी टेल-लैंप्स, इको और स्पोर्ट ड्राइविंग मोड्स, 14-इंच व्हील्स, पावर विंडो, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ हरमन-सोर्स साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स मिलेंगे। .
हाई-एंड XT+ वैरिएंट में 14-इंच के अलॉय व्हील, रिमोट लॉकिंग और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल विंग मिरर हैं।
Tata Tigor ने अपने लाइन-अप से एंट्री-लेवल XE ट्रिम को हटा दिया है। नतीजतन, टाटा एक्सप्रेस-टी ईवी का भारतीय बाजार में कोई सीधा मुकाबला नहीं है।
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