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वोक्सवैगन अपने भविष्य के मॉडल में फिजिकल बटन को फिर से पेश कर सकता है

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Robin Attri
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|Updated on:16-Dec-2023 11:57 AM

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VW भौतिक बटन, स्थिरता और स्मार्ट स्टोरेज के साथ रीडिज़ाइन करता है, जो बेहतर व्यावहारिकता और उपयोगकर्ता संतुष्टि के लिए फीडबैक का जवाब देता है।

वोक्सवैगन अपने भविष्य के मॉडल में फिजिकल बटन को फिर से पेश कर सकता है
  • फीडबैक के आधार पर टचस्क्रीन से संतुलित नियंत्रण में बदलाव।
  • भौतिक बटन के साथ एक स्पर्शनीय मानक सेट करता है, रीडिज़ाइन का मार्गदर्शन करता है।
  • हरित डिजाइन के लिए पर्यावरण के अनुकूल सामग्री को अपनाता है।
  • वरीयताओं के अनुकूल, 2025 तक सभी सुविधाओं के लिए आईडी 2 का लक्ष्य।
  • स्मार्ट स्टोरेज का परिचय देता है, रीडिज़ाइन में उपयोगिता बढ़ाता है।

वोक्सवैगन ग्राहकों की प्रतिक्रिया का जवाब देता है, टचस्क्रीन-हैवी डिज़ाइन से दूर हो जाता है

एक आश्चर्यजनक बदलाव में,वोक्सवैगनअपने आगामी कार मॉडल में भौतिक बटन को फिर से पेश करने के लिए तैयार है, जो टचस्क्रीन नियंत्रण पर इसके हालिया जोर से एक प्रस्थान को चिह्नित करता है। यह कदम ग्राहकों की आलोचना का सीधा जवाब है, जो ब्रांड की इंटीरियर डिज़ाइन रणनीति पर पुनर्विचार का संकेत देता है।

एक नया दृष्टिकोण दिखाना जो ग्राहकों के इनपुट से प्रेरित हो

हाल ही में अनावरण की गई ID 2all कॉन्सेप्ट SUV वोक्सवैगन के संशोधित इंटीरियर डिज़ाइन दर्शन के लिए एक ब्लूप्रिंट के रूप में कार्य करती है। कंपनी के इंटीरियर डिजाइनर डेरियस वाटोला ने व्यक्त किया कि यह अवधारणा “सभी मॉडलों के लिए नए दृष्टिकोण” का प्रतीक है और यह उन ग्राहकों से प्राप्त फीडबैक का सीधा जवाब है जो टचस्क्रीन-हैवी दृष्टिकोण से असंतुष्ट हैं।

सीईओ ने किए गए नुकसान को स्वीकार किया

थॉमस शेफ़र ने टचस्क्रीन-केंद्रित डिज़ाइन की कमियां स्वीकार की

वोक्सवैगन के सीईओ थॉमस शेफ़र ने टचस्क्रीन दृष्टिकोण के नकारात्मक प्रभाव को खुले तौर पर स्वीकार करते हुए कहा कि इससे ब्रांड को “बहुत नुकसान” हुआ। यह स्वीकारोक्ति ग्राहक की चिंताओं को दूर करने के महत्व को रेखांकित करती है और अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल और लोकप्रिय इंटीरियर डिज़ाइन के प्रति प्रतिबद्धता का संकेत देती है।

फिजिकल बटन और टचस्क्रीन इंटीग्रेशन

नए इंटीरियर डिज़ाइन में क्लाइमेट कंट्रोल के लिए बैकलिट फिजिकल बटन की एक पंक्ति है, जो टचस्क्रीन इंटरैक्शन के लिए एक स्पर्शनीय और सहज विकल्प प्रदान करती है। इसके अतिरिक्त, टचस्क्रीन फ़ंक्शंस के प्रबंधन के लिए सेंट्रल टनल पर एक रोटरी कंट्रोलर भी पेश किया गया है, जो बीएमडब्ल्यू के आईड्राइव की याद दिलाता है। इस एकीकरण का उद्देश्य उपयोगकर्ताओं को सहज और बहुमुखी नियंत्रण अनुभव प्रदान करना है।

सामग्रियों पर पुनर्विचार

Volkswagen न केवल अपने नियंत्रण इंटरफेस का पुनर्मूल्यांकन कर रहा है, बल्कि इसके अंदरूनी हिस्सों में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों पर भी पुनर्विचार कर रहा है। ID 2all कॉन्सेप्ट में कठोर प्लास्टिक, ग्लू, लेदर और क्रोम को खत्म करने के लक्ष्य के साथ स्थिरता की ओर एक बदलाव भी शामिल है। सॉफ्ट-टच सतहें, जिसमें कपड़े और अलकेन्टारा शामिल हैं, पर्यावरणीय ज़िम्मेदारी के प्रति कंपनी की प्रतिबद्धता के अनुरूप, मुख्य स्तर पर हैं।

2025 विज़न: कॉन्सेप्ट से प्रोडक्शन तक

डेरियस वाटोला ने 2025 तक प्रोडक्शन कारों में आईडी 2ऑल कॉन्सेप्ट से कई फीचर्स और सामग्रियों को देखने की इच्छा व्यक्त की। कॉन्सेप्ट की कस्टमाइज़ की जा सकने वाली स्क्रीन, जिसमें ओरिजिनल गोल्फ से रेट्रो ग्राफिक्स जैसे थीम शामिल हैं, के प्रोडक्शन में आने की उम्मीद है, जो ग्राहक-केंद्रित डिज़ाइन तत्वों को शामिल करने के लिए Volkswagen के समर्पण को दर्शाती है।

प्रैक्टिकल इनोवेशन

ID 2all चतुर भंडारण समाधान और व्यावहारिक सुविधाओं का परिचय देता है

नियंत्रण और सामग्रियों में बदलाव के अलावा, ID 2all अवधारणा व्यावहारिक नवाचारों का भी परिचय देती है। रियर बेंच का फोल्डेबल बॉटम हाफ रियर पैसेंजर फुटवेल में बाइक को ले जाने की सुविधा देता है। इसके अलावा, 490-लीटर बूट के फर्श के नीचे एक स्टोरेज स्पेस को तीन बड़े ड्रिंक्स क्रेट रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अपने भविष्य के वाहनों की उपयोगिता और सुविधा को बढ़ाने के लिए वोक्सवैगन की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

यह भी पढ़ें:Volkswagen कारें 1 जनवरी 24 से महंगी होंगी और छूट महीने के अंत तक जारी रहेगी

फैसले:Volkswagen टचस्क्रीन पर आलोचना के जवाब में भौतिक बटन को फिर से पेश करके ग्राहक की प्रतिक्रिया पर ध्यान देता है। ID 2all कॉन्सेप्ट इस स्पर्शनीय बदलाव को दर्शाता है, जो स्थिरता पर बल देता है। उत्पादन के लिए 2025 के लक्ष्य के साथ, VW का लक्ष्य डिजाइन में ग्राहक-केंद्रित और पर्यावरण के अनुकूल विकास करना है।

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