इलेक्ट्रिक कारें
सिट्रोएन बसॉल्ट
सिट्रोएन बसॉल्ट विशेषताएँ
माइलेज
18 - 19.5 kmpl
इंजन
1199 cc
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमैटिक
सीटिंग क्षमता
5
सुरक्षा
6 Airbagsसिट्रोएन बसॉल्ट की कीमत
Dual-Airbags ESP, EBD, ESC, ABSLED DRLs3-Step adjustable rear seats thigh supportLED projector headlights1.2L 3-Cylinder Turbo EngineRear defoggerRear Wiper/Washer & Deffogerमिलती-जुलती कारों से तुलना
 सिट्रोएन बसॉल्ट ₹8.32 लाख - 14.10 लाख |  सिट्रोएन एयरक्रॉस एक्स ₹8.29 लाख - 13.69 लाख |  होंडा अमेज ₹8.14 लाख - 11.24 लाख |  स्कोडा कायलाक ₹8.25 लाख - 13.99 लाख |  Honda City ₹12.08 - 21.08 Lakh |  टाटा कर्व ₹10.00 लाख - 19.52 लाख |  हुंडई i20 ₹7.04 लाख - 11.25 लाख |
|---|---|---|---|---|---|---|
रेटिंग | ||||||
3.7 27 | 4 18 | - | 4 9 | 4.8 8 | 4.3 18 | 4.5 2 |
इंजन (cc) | ||||||
| 1199 cc | 1199 cc | 1199 cc | 999 cc | 1498 cc | 1199 cc - 1497 cc | 1197 cc |
एयरबैग | ||||||
| 6 | 2 - 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
माइलेज (एआRएआई) | ||||||
| 18 kmpl | 17.5 kmpl | 18.65 kmpl | 19.68 kmpl | 17.77 kmpl | 16 kmpl | 16 kmpl |
अधिकतम पावर (bhp@rpm) | ||||||
| 80 bhp @ 5750 rpm | 80 bhp @ 5750 rpm | 89 bhp @ 6000 rpm | 114 bhp @ 5000-5500 rpm | 119.3 bhp @ 6,600 rpm | 118 bhp @ 5500 rpm | 82 bhp @ 6000 rpm |
फ्यूल टाइप | ||||||
| Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol |
एनकैप रेटिंग | ||||||
| 4 Star (Bharat NCAP) | 5 Star (Bharat NCAP) | Not Tested | 5 Star (Bharat NCAP) | - | 5 Star (Bharat NCAP) | 3 Star (Global NCAP) |
ट्रांसमिशन | ||||||
| Automatic / Manual | Manual/ Automatic | Manual / Automatic | Automatic / Manual | Manual / Automatic | Manual / Automatic | Manual / Automatic |
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सिट्रोएन बसॉल्ट अंतर्दृष्टि समीक्षा
हमें क्या पसंद है?
- स्टाइलिश कूप-एसयूवी डिज़ाइन अपने सेगमेंट में सबसे अलग है।
- आरामदायक राइड क्वालिटी, Citroën की सस्पेंशन ट्यूनिंग के अनुरूप है।
- प्रीमियम टच के साथ अनोखा और आधुनिक इंटीरियर लेआउट।
- टर्बो-पेट्रोल इंजन अच्छा परफॉर्मेंस देते हैं।
- भारतीय सड़कों की स्थिति के लिए उपयुक्त उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस।
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- झुकी हुई छत के कारण सीमित रियर हेडरूम।
- भारत में छोटा डीलरशिप और सर्विस नेटवर्क।
- कूप स्टाइलिंग से बूट स्पेस से समझौता किया जा सकता है।
- उच्च माइलेज वाले उपयोगकर्ताओं के लिए डीजल इंजन विकल्प का अभाव है।
- प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में इंफोटेनमेंट सिस्टम की विशेषताएं बुनियादी लग सकती हैं।
परिचय
बेसाल्ट को Citroën के C-Cubed कार्यक्रम के हिस्से के रूप में लॉन्च किया गया। बेसाल्ट को SUV की व्यावहारिकता को कूपे के स्पोर्टी एस्थेटिक्स के साथ मिलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, ताकि स्टाइल, आराम और एडवांस सुरक्षा की तलाश करने वाले शहरी खरीदारों को लक्षित किया जा सके।
एक्सटीरियर डिज़ाइन
बेसाल्ट के बाहरी हिस्से में ढलान वाली छत के साथ क्लीयरेंस है और इसे सीएमपी प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, और यह सी3 रेंज के साथ अपने फ्रंट-एंड आर्किटेक्चर को साझा करता है। हाइलाइट्स में मोटी बॉडी क्लैडिंग, स्क्वायर-ऑफ व्हील आर्च और एक फ्रंट फेसिया शामिल है जो Citroën की वैश्विक डिज़ाइन भाषा को दर्शाता है।
इंटीरियर और फीचर्स
बेसाल्ट के अंदर, इंटीरियर अपने ग्राहकों को जगह और आराम के साथ-साथ ड्राइवर और यात्रियों दोनों के लिए आराम और सुविधा पर ध्यान देने के साथ स्वागत करेगा। बेसाल्ट में 10.2-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करने वाला, 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सेंसर के साथ रियर पार्किंग कैमरा भी दिया गया है। Citroën ने Citroën Connect 2.0 ऐप के माध्यम से 40 से अधिक कनेक्टेड कार फीचर्स भी शामिल किए हैं, जो रिमोट इंजन स्टार्ट, डोर लॉक/अनलॉक और जियो-फेंसिंग को सक्षम करते हैं। बेसाल्ट में एडजस्टेबल रियर सीट थाई सपोर्ट के लिए 3-स्टेप स्मार्ट टिल्ट कुशन भी पेश किया गया है और अतिरिक्त फीचर्स में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट, प्रोजेक्टर हेडलैंप, वायरलेस चार्जिंग और पूरे केबिन में प्रैक्टिकल स्टोरेज सॉल्यूशंस शामिल हैं।
सुरक्षा और प्रौद्योगिकी
सभी वेरिएंट में बेसाल्ट के भीतर मानक सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर, सभी रहने वालों के लिए थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर, हिल होल्ड कंट्रोल, स्पीड सेंसिंग डोर लॉक, एक एंटी-थेफ्ट इंजन इम्मोबिलाइज़र और एक पंचर रिपेयर किट शामिल हैं।
Engine & Performance
- The Basalt offers three powertrain options for Indian buyers.
- The first is a 1.2L PURETECH turbo-petrol engine, which produces 110 HP of power and 190 Nm of peak torque. This engine is equipped with a 6-speed automatic transmission setup and claimed a mileage of about 19.5 kmpl.
- Then comes the 1.2L PURETECH naturally aspirated engine that revs out 82 HP of power and 115 Nm of torque. This base variant engine is paired with a 5-speed manual transmission setup.
- For the higher trim level, a 1.2L turbo petrol engine is paired with a 6-speed automatic transmission. This engine is capable of producing 110 HP of power and 205 Nm of peak torque.
Conclusion
The Citroen Basalt emerges as a compelling choice in the midsize SUV coupé segment, blending French flair with robust engineering and a strong focus on safety. Its unique design, spacious and feature-rich interior, comprehensive safety suite, and efficient turbo-petrol engine make it a standout option for Indian buyers seeking a balance of style, comfort, and peace of mind.
सिट्रोएन बसॉल्ट इमेजिस
सिट्रोएन बसॉल्ट कलर ऑप्शन
सिट्रोएन बसॉल्ट यूज़र रिव्यूज़
4Comfortable Car for Daily City Driving
3Stylish Exterior but Interior Feels Average
3Smooth Ride Quality on Long Drives
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