Citroen Basalt को JK Tyre National Racing Championship 2025 के लिए आधिकारिक सुरक्षा और चिकित्सा कार के रूप में नामित किया गया है
Citroen Basalt को भारत की JK Tyre National Racing Championship 2025 के लिए आधिकारिक सुरक्षा और चिकित्सा कार का नाम दिया गया था, जो उन्नत सुरक्षा सुविधाओं और मोटरस्पोर्ट प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करती है।
By Utsav Chaudhary
Aug 29, 2025 10:18 am IST
Published On
Aug 29, 2025 10:18 am IST
Last Updated On
Aug 29, 2025 10:18 am IST

फ्रांसीसी वाहन निर्माता, Citroen , भारत में अपने व्यापार संचालन का विस्तार करने की योजना बना रहा है। नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार, ब्रांड ने हाल ही में अपने आगामी वाहन, बेसाल्ट एक्स की तारीख की घोषणा की है, और अब उसी कार के मानक मॉडल को भारत में आधिकारिक रेसिंग इवेंट के लिए मेडिकल कार के रूप में पंजीकृत किया गया है। इसके अलावा, कार को भारत की राष्ट्रीय रेसिंग चैम्पियनशिप के लिए सुरक्षा कार के रूप में भी पंजीकृत किया गया है।
Citroen ने 2025 सीज़न के लिए नेशनल रेसिंग चैम्पियनशिप के 28वें संस्करण के लिए JK Tyre के साथ एक व्यापारिक साझेदारी सौदे की घोषणा की है। यह सहयोग Citroen की प्रतिबद्धता और भारत में मोटरस्पोर्ट इवेंट का समर्थन करने की योजना का पूरक होगा, जो पहले से ही बैकफुट पर है। बेसाल्ट ट्रैक पर अधिकृत सुरक्षा कार होगी, जो यह सुनिश्चित करती है कि रेसिंग इवेंट के दौरान त्वरित चिकित्सा और सुरक्षा प्रतिक्रिया प्रदान की जाए।
सिट्रोएन बेसाल्ट : JKNRC के लिए एक प्रीमियम सुरक्षा संपत्ति
Citroen Basalt उन कुछ कारों में से एक है, जिन्होंने भारत में JKNRC के लिए प्रीमियम सुरक्षा संपत्ति के रूप में हिस्सा लिया है। इससे पहले, इसे Volkswagen Polo GT के लिए नामित किया गया था। अब जब वोक्सवैगन ने भारत छोड़ दिया है, तो भारतीय मोटरस्पोर्ट के लिए उसका समर्थन भी छोड़ दिया गया है। हालांकि, अब चीजें बदल रही हैं, और राष्ट्रीय रेसिंग चैम्पियनशिप के 2025 संस्करण के लिए, बेसाल्ट को सुरक्षा और चिकित्सा कार दोनों के रूप में नामित किया गया है।
चूंकि रेसिंग इवेंट्स में सुरक्षा और त्वरित चिकित्सा प्रतिक्रिया महत्वपूर्ण होती है, इसलिए बेसाल्ट का चयन इसकी विश्वसनीयता, सुरक्षा तकनीक और प्रदर्शन को दर्शाता है। अपने मेडिकल और ट्रैकसाइड कर्तव्यों के साथ, बेसाल्ट स्टंट और ड्रिफ्ट भी करेगा, जो कोनों के माध्यम से अपनी सटीक हैंडलिंग, ड्राइविंग और नियंत्रण का प्रदर्शन करेगा। इवेंट में इस भागीदारी के साथ, Citroen भारत में अपनी कारों की बिक्री को बढ़ावा दे सकता है।
उद्योग की अग्रणी सुरक्षा रेटिंग और सुविधाएँ

मोटरस्पोर्ट रेसिंग एक खतरनाक खेल है, और मोटरस्पोर्ट फेडरेशन क्लब ऑफ़ इंडिया द्वारा बनाए गए कानूनों के अनुसार रेसिंग में इस्तेमाल की जाने वाली कार का परीक्षण और परीक्षण के विभिन्न चरणों से गुज़रा। इसी तरह, बेसाल्ट के लिए, संगठन को ट्रैकसाइड सेफ्टी कार के रूप में चुनते समय अपनी सीटों और सड़क पर प्रदर्शन को देखना होता है, जो दूसरों की बजाय अपनी खुद की सुरक्षा पर सवाल उठाते हैं।
बेसाल्ट कूप-SUV को Bharat NCAP सुरक्षा क्रैश टेस्ट से 4-स्टार रेटिंग मिली है, जो इसे भारत में अपने सेगमेंट के सबसे सुरक्षित वाहनों में से एक बनाती है। ऐसे परीक्षण और सुरक्षा रैंकों के तहत, Citroen ने निर्माता के रूप में सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता दी है। कंपनी बेसाल्ट 6 मानक एयरबैग और EBD के साथ ABS के साथ आती है।
अन्य अतिरिक्त इंटीरियर स्पेक हाइलाइट्स में ईएसपी, हिल कंट्रोल असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और रिवर्स पार्किंग सेंसर शामिल हैं।
रणनीतिक मोटरस्पोर्ट पार्टनरशिप
Citroen का रेसिंग इवेंट्स में हिस्सा लेना कोई नई बात नहीं है। ब्रांड सदियों से दुनिया के सबसे बड़े वैश्विक मोटरस्पोर्ट रेसिंग इवेंट में प्रतिस्पर्धा कर रहा है। ऑटोमेकर का प्रतिनिधित्व पेरिस-डकार रैली में किया गया है और विश्व रैली चैम्पियनशिप (WRC) में कई ड्राइवरों के साथ-साथ कंस्ट्रक्टर्स के खिताब भी जीते हैं।
सुरक्षा और चिकित्सा कार प्रदान करके, Citroen न केवल आयोजन के लिए उच्च सुरक्षा मानकों को सुनिश्चित करता है, बल्कि भारत के मोटरस्पोर्ट समुदाय के बीच ब्रांड दृश्यता भी हासिल करता है, जिससे प्रदर्शन और सुरक्षा-केंद्रित वाहन निर्माता के रूप में ब्रांड की धारणा बढ़ती है। यह निश्चित रूप से भारत के लोगों के लिए बिक्री और ब्रांड के प्रति जागरूकता को उजागर करेगा।
निष्कर्ष
आधिकारिक सुरक्षा और चिकित्सा कार के रूप में Citroen Basalt के साथ, 2025 JK Tyre National Racing Championship ने रेस के दिनों में बेहतर सुरक्षा प्रोटोकॉल और त्वरित आपातकालीन प्रतिक्रियाओं का वादा किया है। कार भारत में उन्नत सुरक्षा और मोटरस्पोर्ट उत्कृष्टता प्रदान करने के लिए एक प्रतिबद्धता प्रदान करती है, जहां मोटरस्पोर्ट और इसका भविष्य सभी को बैकफुट पर रखा जाता है।
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