ऑडी ने अपनी नवीनतम स्पोर्टबैक, नई-जेनरेशन आरएस3 का अनावरण किया।

● नई पीढ़ी की ऑडी RS3 400 hp 2.5L h-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन पर चलती है।● RS3 दो बॉडी स्टाइल, सेडान और हैचबैक में उपलब्ध होगा।● यूके के बाजार में इस साल अगस्त में किसी समय वाहन लॉन्च होगा।

ऑडी आरएस3 - वर्ष के अंतर्राष्ट्रीय इंजन की वापसी

ऑडी ने यूके के बाजार में कई अपडेट के साथ अपनी नवीनतम स्पोर्टबैक, ऑडी आरएस3 का अनावरण किया। मुख्य आकर्षण ऑडी की प्रसिद्ध 2.5L 5-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड मोटर की वापसी है। इंजन RS Q3 में उपलब्ध इंजन के समान है क्योंकि यह दोनों एक्सल को अपने 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम के माध्यम से 400 hp की शक्ति प्रदान करता है। यह 3.8 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की शानदार त्वरण के लिए बनाता है और वाहन को मर्सिडीज-एएमजी के ए45 एस-4मैटिक से तेज 290 किमी प्रति घंटे की गति प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।

यह शक्तिशाली इंजन 500Nm @ 2250-5600rpm का अधिकतम टॉर्क दे सकता है जिससे यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में तेज गति प्रदान कर सके। इसके अलावा, अधिकतम शक्ति एक व्यापक रेव बैंड पर उपलब्ध है। नतीजतन, यह कम रेंज से भी बेहतर त्वरण प्रदर्शित करता है।

ऑडी आरएस3 इंजन की एक और रोमांचक विशेषता इसका उन्नत इंजन नोट है, जो अद्वितीय 1-2-4-5-3 सिलेंडर फायरिंग ऑर्डर के कारण है। इसके अलावा, एक अतुलनीय ध्वनि देने के लिए, निकास में नया शोर-नियंत्रण फ्लैप, ड्राइविंग मोड के आधार पर, रेव रेंज में विभिन्न बिंदुओं पर खुलता है।

ऑडी आरएस3 - बेहतर एक्सटीरियर

ऑडी RS3 को इसके नियमित A3 मॉडल से अलग लुक मिलता है क्योंकि इसका फ्रंट डिज़ाइन मैट्रिक्स हेडलाइट्स के चारों ओर एक विपरीत ब्लैक ग्रिल के साथ आता है। हेडलाइट क्लस्टर में गहरे रंग के बेज़ल के साथ मैट्रिक्स एलईडी वैकल्पिक विशेषताएं हैं। इसके अलावा, साइड स्कर्टिंग को ब्लैक फिनिश मिलता है, जैसे रियर डिफ्यूज़र, विंग मिरर और रूफ।

ऑडी ने इंजनों को तेजी से ठंडा करने के लिए आरएस3 के लिए हवा का सेवन बढ़ाया है। इसके अलावा, इसमें उच्च गुणवत्ता वाले पहिये, अधिक व्यापक निकास प्रणाली, और अधिक आक्रामक रूप मिलता है। अधिक हवा का सेवन संभव है क्योंकि फ्लेयर्ड फ्रंट व्हील आर्च व्यवस्था जो पक्षों के साथ हवा को निर्देशित करती है।

बेहतर संचालन सुनिश्चित करने के लिए मौजूदा मॉडल पर आगे की ओर 33 मिमी और पीछे की ओर 10 मिमी तक विस्तारित एक्सल ट्रैक के कारण ऑडी आरएस 3 को व्यापक रुख मिलता है।

ऑडी ने आरएस3, केमोरा ग्रे और क्यालामी ग्रीन के लिए दो अनोखे रंग पेश किए हैं।

ऑडी आरएस3 - इंटीरियर में बदलाव

ऑडी आरएस3 के इंटीरियर में कार्बन फाइबर इंस्ट्रूमेंट पैनल के साथ मेकओवर किया गया है। इसके अलावा, स्पोर्ट्स सीटों में विपरीत लाल, काले या हरे रंग की स्टिचिंग के साथ वैकल्पिक नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री मिलती है।

10.1 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन आरएस मॉनिटर टायर प्रेशर, कूलेंट, इंजन और गियरबॉक्स ऑयल तापमान जैसी महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित करता है। RS3 एक मोटरस्पोर्ट-स्टाइल गियरशिफ्ट इंडिकेटर को स्पोर्ट करता है। इसके अलावा, वाहन में 12.3 इंच का डिजिटल डिस्प्ले है जो वाहन के अंदर एक आभासी कॉकपिट रोशनी वाला वातावरण प्रदान करता है।

ऑडी आरएस3 - बेहतर सस्पेंशन और ब्रेक

टॉर्क स्प्लिटर डिवाइस मौजूदा रियर डिफरेंशियल की जगह एक नया अतिरिक्त है। इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित मल्टी-डिस्क क्लच रियर एक्सल में उच्च शक्ति वितरित करते हैं। यह नई तकनीक फायदेमंद है क्योंकि यह अंडरस्टीयरिंग को कम करती है, खासकर हार्ड कॉर्नर पर बातचीत करते समय। यह आरएस टॉर्क रियर मोड में 'नियंत्रित ड्रिफ्ट्स' की भी अनुमति देता है, जब आवश्यक हो तो प्रत्येक पहिया को 1750Nm तक टॉर्क बढ़ाता है।

S-विशिष्ट वाल्व सिस्टम RS3 में उपलब्ध है, जिससे अधिक प्रतिक्रियाशील शॉक एब्जॉर्बर बनते हैं। इसके अलावा, बेहतर व्हील कैमर अधिक सटीक स्टीयरिंग की अनुमति देता है। इसके अलावा, यह वाहन एक मॉड्यूलर व्हीकल डायनेमिक्स कंट्रोलर से लैस है जो निलंबन घटकों में पार्श्व गति की निगरानी करता है और टॉर्क आउटपुट में सुधार करने के लिए ड्राइवट्रेन है।RS3 में ब्रेकिंग सिस्टम को 6-पिस्टन ब्रेक कैलिपर्स के अधिक व्यापक सेट के साथ बड़े पैमाने पर सुधार मिलता है। इसके अलावा, यह कथित तौर पर पिछली कार की सेटिंग की तुलना में अधिक स्थिर है क्योंकि यह 20% तक बढ़ी हुई कूलिंग देने के लिए प्रत्येक एक्सल पर हवादार और ड्रिल्ड डिस्क के साथ मिलती है। इसके अलावा, फ्रंट एक्सल में सिरेमिक ब्रेक डिस्क और एक ट्यून्ड ब्रेक पेडल कर्व मिलता है।

ऑडी की ऑन-ट्रैक परफॉर्मेंस को बेहतर बनाने के लिए सेमी-स्लीक टायर्स पेश करने की भी योजना है।

भारत में ऑडी

भारतीय बाजार में उन्नत स्टाइल और 2L टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ A4 सेडान का पुन: परिचय देखा गया। इसके अलावा, ऑडी ने 2021 में अपडेटेड S5 स्पोर्टबैक लॉन्च किया था।

ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक एसयूवी के साथ ऑल-इलेक्ट्रिक ऑडी ई-ट्रॉन एसयूवी लाइन में है। लॉन्च इस साल 22 जुलाई को हो सकता है और कंपनी ने इसके लिए बुकिंग भी शुरू कर दी है। इसके अलावा, भारतीय बाजार t . के लॉन्च की उम्मीद कर सकता हैवह Q5 और Q7 के फेसलिफ़्टेड संस्करणों के अलावा नए A3 और Q3 मॉडल हैं। हालाँकि, RS3 को भारतीय लॉन्च होने में कुछ समय लग सकता है।