FAME स्कीम एक्सटेंशन के साथ ग्राहक 2027 तक EV पर लाभ उठा सकते हैं | विवरण जानिए

संसदीय समिति ने निजी ईवी और चार पहिया वाहनों के समर्थन पर जोर देते हुए 2027 तक FAME योजना के विस्तार का प्रस्ताव रखा है। सिफारिशों में सब्सिडी, GST में कमी, चार्जिंग स्टेशन और कर लाभ शामिल हैं, जो अनिश्चितता के बीच महत्वपूर्ण हैं।

मुख्य हाइलाइट्स: -

• 2027 तक FAME योजना के विस्तार का प्रस्ताव।

• निजी ईवी शामिल करें और फोर-व्हीलर सपोर्ट को बढ़ावा दें।

• इसमें सब्सिडी, GST में कमी, चार्जिंग स्टेशन, कर लाभ शामिल हैं।

• अनिश्चितता के बीच रिपोर्ट करें; FAME-II एक्सटेंशन महत्वपूर्ण है।

• 2030 ईवी लक्ष्यों को पूरा करने के लिए निरंतर प्रोत्साहन का आह्वान करें।

इलेक्ट्रिक वाहन अपनाना: संसदीय समिति की सिफारिशें

को अपनाने में तेजी लाने के लिएइलेक्ट्रिक वाहन (EV)पूरे भारत में, उद्योग पर विभाग से संबंधित संसदीय स्थायी समिति ने फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (FAME) योजना का विस्तार और विस्तार करने के उद्देश्य से सिफारिशों का एक व्यापक सेट प्रस्तावित किया है।

20 दिसंबर को लोकसभा में प्रस्तुत 324वीं रिपोर्ट में 'द्वारा FAME योजना का विस्तार करने का आह्वान किया गया हैकम से कम तीन साल और,'2027 तक, और सब्सिडी के तहत ईवी को व्यापक रूप से शामिल करने की वकालत करता है।

FAME-II एक्सटेंशन और स्कोप विस्तार

समिति चार पहिया वाहन श्रेणी में समर्थित ईवी की संख्या बढ़ाने और निजी स्वामित्व वाली इलेक्ट्रिक कारों को शामिल करने के लिए FAME-II योजना का विस्तार करने की सिफारिश करती है। वर्तमान में, FAME-II प्रोत्साहन केवल निम्नलिखित को कवर करते हैंइलेक्ट्रिक कारें15 लाख रुपये या उससे कम की एक्स-फ़ैक्टरी कीमत के साथ व्यावसायिक उपयोग के लिए। रिपोर्ट ऑटोमोटिव क्षेत्र में चार पहिया वाहनों के महत्व को रेखांकित करती है, जिसमें अधिक समावेशी दृष्टिकोण की आवश्यकता पर बल दिया गया है।

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बिक्री को पुनर्जीवित करना

रिपोर्ट में सब्सिडी में कमी के नकारात्मक प्रभाव पर प्रकाश डाला गया हैइलेक्ट्रिक टू-व्हीलरबिक्री, विशेष रूप से सब्सिडी के बादइलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्सइसे 15,000 रुपये प्रति kWh बैटरी क्षमता से घटाकर 10,000 रुपये कर दिया गया, जो 1 जून, 2023 से मॉडल की एक्स-फैक्ट्री कीमत के 15 प्रतिशत पर राउंड ऑफ है।

इसे हल करने के लिए, समिति इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए सब्सिडी की पूर्ण बहाली की सिफारिश करती है और 2030 तक ईवी प्रवेश लक्ष्यों को पूरा करने के लिए संभावित बजट में वृद्धि का सुझाव देती है।

EV इकोसिस्टम के लिए व्यापक अनुशंसाएं

संसदीय स्थायी समिति FAME योजना के विस्तार और विस्तार से आगे बढ़कर सिफारिशों का एक समग्र सेट पेश करती है। इनमें इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकिल पर सब्सिडी देना, लिथियम आयन बैटरी पर माल और सेवा कर (GST) को कम करना, EV के लिए रोड टैक्स कम करना, उपनगरीय और ग्रामीण क्षेत्रों में चार्जिंग स्टेशन स्थापित करना, एक स्थिर बैटरी स्वैपिंग नीति तैयार करना और आयकर अधिनियम 1961 की धारा 80 EEB का विस्तार करना, 31 मार्च, 2025 तक EV खरीद ऋण पर भुगतान किए जाने वाले ब्याज पर कर बचत की अनुमति देना शामिल है।

FAME-III के आसपास अनिश्चितता

समिति की सिफारिशें एक महत्वपूर्ण समय पर आती हैं, जब FAME योजना के प्रस्तावित विस्तार पर अनिश्चितता मंडरा रही है, जिसे अस्थायी रूप से 'FAME-III' नाम दिया गया है। यदि विस्तारित नहीं किया जाता है, तो FAME-II योजना, जो 31 मार्च, 2024 को समाप्त होने वाली है, इलेक्ट्रिक वाहनों पर केंद्रीय सब्सिडी वापस ले सकती है। इस परिदृश्य के परिणामस्वरूप कीमतों में उल्लेखनीय वृद्धि होने की संभावना है, खासकर इलेक्ट्रिक स्कूटर और मोटरसाइकिलों को प्रभावित करेगी।

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संसदीय स्थायी समिति की रिपोर्ट भारत को अपने महत्वाकांक्षी ईवी प्रवेश लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए प्रेरित करने के लिए निरंतर प्रोत्साहन और नीतिगत समर्थन के महत्व को रेखांकित करती है। हरित और अधिक टिकाऊ ऑटोमोटिव भविष्य के लिए इन सिफारिशों पर विचार करना और उन्हें लागू करना अब सरकार के पाले में है।