इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ग्राहकों को चार्जर खर्चों की प्रतिपूर्ति करने के लिए तैयार हैं

भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर निर्माता, जिनमें शामिल हैंओला इलेक्ट्रिक,एथर एनर्जी,टीवीएस मोटर, औरहीरो मोटोकॉर्प, फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स II (FAME II) कार्यक्रम के तहत प्रोत्साहन के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए अपने ग्राहकों को रिफंड जारी करने की योजना बना रहे हैं।

दोपहिया वाहनों से जुड़े ईवी होम चार्जर की लागत के लिए रिफंड दिया जाएगा। यह कदम सरकार द्वारा दिए जाने वाले विलंबित प्रोत्साहनों को हासिल करने के साधन के रूप में उठाया जा रहा है।

मिंट की एक रिपोर्ट के अनुसार, ईवी निर्माता पहले ईवी चार्जर की लागत के लिए ग्राहकों से अलग से शुल्क लेते थे। ऐसा इसलिए किया गया ताकि खरीदार इसका फायदा उठा सकेंFAME प्रोत्साहन, जो केवल 1.5 लाख रुपये तक की लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर उपलब्ध हैं। रिफंड की पेशकश करके, ईवी निर्माता प्रोत्साहन के मानदंडों को पूरा करने की उम्मीद कर रहे हैं और इस तरह अधिक खरीदारों को इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर खरीदने के लिए प्रोत्साहित करते हैं।

खामियों का पता चलने के बाद, सरकार ने 800 करोड़ रुपये की सब्सिडी देना बंद कर दिया। तब से, अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं ने इस मुद्दे को ठीक कर लिया है और अब वाहन के चालान के हिस्से के रूप में ईवी होम चार्जर शामिल कर रहे हैं।

माना जा रहा है कि इस बदलाव से Ola Electric सबसे ज्यादा प्रभावित होगी। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर निर्माता, जिसने 2021 में परिचालन शुरू किया था, को कथित तौर पर उन ग्राहकों को 130 करोड़ रुपये वापस करने होंगे, जिनसे उनके साथ आए होम चार्जर के लिए शुल्क लिया गया था। S1 और S1 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर। Ola Electric ने अभी तक रिफंड राशि के संबंध में कोई आधिकारिक बयान जारी नहीं किया है।

एथर एनर्जी,टीवीएस मोटर, औरहीरो मोटोकॉर्पमामले के संबंध में कोई आधिकारिक बयान या स्पष्टीकरण नहीं दिया है। रिफंड की सटीक कुल राशि का सार्वजनिक रूप से खुलासा नहीं किया गया है। बहरहाल,सोसाइटी ऑफ मैन्युफैक्चरर्स ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स(SMEV) का अनुमान है कि EV निर्माताओं पर सामूहिक रूप से सरकार का लगभग 1,200 करोड़ रुपये बकाया है।

सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माताओं को FAME लाभों का वितरण अनियमितताओं के कारण रोक दिया गया है। स्थानीयकरण के मानदंडों को पूरा नहीं करने के परिणामस्वरूप, कम से कम दो इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर निर्माताओं को प्रोत्साहन लाभ प्राप्त करने से निलंबित कर दिया गया। FAME सब्सिडी के लिए पात्र होने के लिए इन मानदंडों को पूरा करना एक आवश्यकता है।

के भविष्य को लेकर अनिश्चितता हैFAME II सब्सिडी। भारतीय ऑटो सेक्टर ने इसके विस्तार का अनुरोध किया थाFAME II सब्सिडीइस साल केंद्रीय बजट से पहले की योजना, लेकिन यह मांग पूरी नहीं हुई। वाहन निर्माताओं, कंपोनेंट निर्माताओं और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स सहित उद्योग के विभिन्न हितधारकों ने कर छूट, लाभ और प्रोत्साहन की उम्मीद की थी।