Ford Everest Tremor का ऑस्ट्रेलिया में अनावरण, क्या यह भारत में आएगी?
फोर्ड ने एवरेस्ट ट्रेमर का अनावरण किया है, जो ऑफ-रोडिंग के लिए डिज़ाइन की गई एक ऊबड़-खाबड़ एसयूवी है। 3.0L V6 इंजन, 250 बीएचपी और 7 ड्राइव मोड के साथ, यह बीस्ट 2025-2026 तक CBU के रूप में भारत आ सकता है।
By Mohit Kumar
Aug 23, 2024 11:56 am IST
Published On
Aug 23, 2024 09:35 am IST
Last Updated On
Aug 23, 2024 11:56 am IST
Ford 9 सितंबर, 2021 को भारत से बाहर निकली, लेकिन हमें अभी भी उनकी प्रतिष्ठित SUVs याद हैं। हम इस निर्माता के फिर से भारत आने का इंतजार कर रहे हैं तो आइए जानते हैं कि यह भाग्य कब होगा। अब आइए इस बात पर ध्यान दें कि फोर्ड ने ऑस्ट्रेलिया में क्या खुलासा किया है, एक ऊबड़-खाबड़ एसयूवी जिसे पूरी तरह से ऑफ-रोडिंग के लिए बनाया गया है जिसका नाम एवरेस्ट ट्रेमर है। यह एसयूवी एंडेवर मोनिकर जो भारत में हमारे पास था, उससे कहीं अधिक शक्तिशाली है।
भारत में मूल्य निर्धारण और लॉन्च की उम्मीद
ऑस्ट्रेलिया में फोर्ड एवरेस्ट ट्रेमर की कीमत 83,303 डॉलर है जो भारतीय रुपये में लगभग 46.94 लाख रुपये है। मुख्य सवाल यह है कि अगर भारत की बात आती है, तो इसके 2025 या 2026 में CBU (पूरी तरह से निर्मित इकाई) के रूप में आने की संभावना है। लेकिन लागत अधिक होगी क्योंकि यह भारत में निर्मित नहीं हो रही है और कर लगाए जाएंगे।
इंजन और पावर
आइए एवरेस्ट ट्रेमर के इंजन स्पेसिफिकेशन के बारे में बात करते हैं। यह 3.0 लीटर V6 डीजल इंजन के साथ आता है और निश्चित रूप से 4WD क्षमता के साथ आता है। परफॉर्मेंस के मामले में यह 250 बीएचपी की पावर और 600 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। सभी चार पहिए 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा संचालित होते हैं।
एक्सटीरियर और लुक्स

आपको 17 इंच के काले अलॉय व्हील देखने को मिलेंगे, जो जनरल ग्रैबर AT3 ऑल-टेरेन टायर्स में लिपटे हुए शानदार दिखते हैं और इसके ऊपर एस्फाल्ट ब्लैक व्हील आर्च के साथ इसकी तारीफ की गई है।

जैसा कि हम लुक्स के बारे में बात कर रहे हैं, यह फोर्ड एवरेस्ट ट्रेमर पोजिशन-सेंसिटिव बिलस्टीन डैम्पर्स और लिफ्ट किट के साथ आता है। चिंता न करें, इससे इसकी टोइंग क्षमता प्रभावित नहीं होती है जो कि 3.5 टन है।
फ्रंट में उन्होंने एक नया ग्रिल शामिल किया है जो फैक्ट्री फिटेड ऑक्जिलरी एलईडी लाइट्स, फ्रंट टो हुक और स्टील बैश प्लेट के साथ आता है। इसके अलावा आप मॉडिफिकेशन कर सकते हैं क्योंकि वे ऑफरोडिंग के लिए अलग-अलग पैक पेश करते हैं- जहां आप वाहन कवच के नीचे फ्रंट में स्टील्थ बार, ऑक्ज़ीलरी स्विच बैंक और ARB जोड़ सकते हैं।

इंटिरियर
अंदर की तरफ उन्होंने एबोनी-एक्सेंट सीटें जोड़ी हैं जो एम्बॉस्ड ट्रेमर लोगो के साथ पूरक हैं। नीचे की सतह पर आपको ऑल वेदर फ्लोर मैट मिलते हैं और साथ ही सामने के दरवाजों पर ट्रेमर बैजिंग भी मिलती है।

ऑन और ऑफ-रोडिंग दोनों के लिए कुल सात ड्राइव मोड हैं। जिसमें स्पेशल वन में रॉक क्रॉल नामक ड्राइव मोड का एक नया अतिरिक्त है जो चरम इलाके में ड्राइविंग करते समय कम गति वाले वाहन नियंत्रण के लिए है।
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