कावासाकी निंजा 7 हाइब्रिड और जेड ई-1 ने भारत में पेटेंट डिजाइन किया

Key Highlights:

• Kawasaki pioneers the integration of electric and traditional engines in the Ninja 7 Hybrid.
• Kawasaki adopts paddle shifters inspired by Honda's DCT system.
• Z e-1 is offering a lithium-ion battery for sustainable two-wheeler transportation.

जापानी मोटरसाइकिल ब्रांड कावासाकी अपने इनोवेटिव लाइनअप में अपना रास्ता बनाता रहता है। के हालिया लॉन्च के साथ निरसनकर्ता , अपडेट किया गया Z650 आरएस , Z900 , और सभी नए निंजा 500 , कंपनी ने अब भारत में बहुप्रतीक्षित निंजा 7 हाइब्रिड और जेड ई-1 मोटरसाइकिलों के डिजाइन का पेटेंट करा लिया है।

हाइब्रिड कॉन्सेप्ट में क्रांति लाना

कावासाकी नी जा 7 हाइब्रिड के अनावरण ने मोटरसाइकिल उद्योग में महत्व को चिह्नित किया था। यह मॉडल पारंपरिक इंजन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर को एकीकृत करने वाला अपनी तरह का पहला मॉडल माना जाता है। एक 451cc लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित, जो कि एलिमिनेटर और निंजा 500 में मिलने वाले इंजन से काफी मिलता-जुलता है, Ninja 7 Hybrid का पावर आउटपुट 60 बीएचपी है।

इनोवेटिव ट्रांसमिशन डिज़ाइन

पारंपरिक गियरबॉक्स सेटअप से हटकर, कावासाकी ने हैंडलबार के बाईं ओर स्थित पैडल शिफ्टर्स का विकल्प चुना है, जो Honda के अभिनव DCT सिस्टम के परिणामस्वरूप होता है। इस डिज़ाइन विकल्प ने उन्नत और नवीनतम तकनीकी तत्वों के समावेशन के संदर्भ में नई सीमाएँ निर्धारित करने के कावासाकी के वादे को प्रतिबिंबित किया है।

इलेक्ट्रिक युग में प्रवेश करें

Z e-1 के बारे में बात करते हुए, यह इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मोबिलिटी के क्षेत्र में कावासाकी के दृष्टिकोण का प्रतिनिधित्व करता है। ई-बाइक में लिथियम आयन बैटरी है, यह मॉडल इको मोड में 72 किमी की रेंज का वादा करता है, जिसमें रोड मोड में 79 किमी प्रति घंटे और इको मोड में 56 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड है। बैटरी को पूरी तरह से चार्ज होने में 7.4 घंटे लगते हैं।

प्रत्याशा बनाता है

खबर आने के बाद, भारतीय कावासाकी के उत्साही लोग लॉन्च टाइमलाइन के बारे में जानना चाहते थे। हालांकि ब्रांड ने अभी तक आगे की योजनाओं का खुलासा नहीं किया है। इस बीच, आलोचकों और उद्योग विशेषज्ञों ने परिकल्पना की है कि EICMA से भारतीय बाजारों में Z500 का तेजी से परिवर्तन इस साल के अंत में शुरुआत की संभावना को दर्शाता है।

कीमत और व्यवधान

अपेक्षित मूल्य विवरण की बात करें तो Ninja 7 Hybrid को ZX-6R से ऊपर रखे जाने की उम्मीदें अधिक हैं। हालाँकि, ऑल-इलेक्ट्रिक Z e-1 के लिए मूल्य निर्धारण रणनीति एक बहस का विषय बनी हुई है, क्योंकि कावासाकी अपने बिल्कुल नए और नए अभिनव दृष्टिकोण के साथ बाजार को हिला देने के लिए पूरी तरह तैयार है।

निष्कर्ष

पेटेंट सुरक्षित होने और प्रत्याशित निर्माण के साथ, कावासाकी के उत्साही लोग भारतीय बाजार में Ninja 7 Hybrid और Z e-1 के आधिकारिक लॉन्च और मूल्य निर्धारण विवरण के बारे में और घोषणाओं का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं। चूंकि ये अत्याधुनिक मॉडल 2024 में किसी भी समय लॉन्च होने की तैयारी कर रहे हैं, इसलिए सभी की निगाहें कावासाकी पर टिकी रहती हैं।