रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450: स्पाई इमेज लीक

Key Highlights:

• Streamlined, urban-focused design revealed in latest spy shots.
• RSU front forks, roadster handlebar, single-piece seat, tubeless tires.
• Neo-retro look with round ORVMs and LED headlights.
• Sherpa 450 engine, 40 PS, 6-speed gearbox, ride-by-wire throttle.

जल्द ही लॉन्च होने वाला रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 को एक बार फिर प्रोडक्शन-रेडी फॉर्म में देखा गया है। ऑनलाइन सामने आने वाले ये नवीनतम स्पाई शॉट्स, रॉयल एनफील्ड के लाइनअप में एक महत्वपूर्ण अतिरिक्त होने का वादा करते हैं, इस पर गहराई से नज़र डालते हैं। Himalayan 450 की सफल शुरुआत के बाद, जिसने Sherpa 450 इंजन प्लेटफॉर्म को पेश किया, गुरिल्ला 450 इस अभिनव प्रक्षेपवक्र को जारी रखने के लिए तैयार है।

गुरिल्ला 450 नवीनतम जासूस शॉट्स

तस्वीरें पिछले टेस्ट म्यूल स्पाई शॉट्स से कई नई विशेषताओं और संशोधनों को उजागर करती हैं, जो एक अलग सवारी अनुभव के लिए डिज़ाइन और कार्यक्षमता में बदलाव का संकेत देती हैं।

भारी छलावरण के बावजूद, मुख्य फ्रेम और सबफ्रेम दिखाई देते हैं और काफी हद तक हिमालयन 450 की संरचना से मिलते जुलते हैं। हालांकि, गुरिल्ला 450 में सामान और पैनियर के लिए अतिरिक्त माउंट का अभाव है, जो अधिक सुव्यवस्थित, शहरी-केंद्रित डिज़ाइन पर ज़ोर देता है। इसमें हिमालयन का विस्तृत जाली स्टील साइड स्टैंड या रिमूवेबल रबर के साथ नुकीले फुट पेग भी नहीं हैं, जो एक सरल डिजाइन लोकाचार का सुझाव देते हैं।

इंजन और परफॉरमेंस

Guerrilla 450 में Sherpa 450 इंजन लगा है, जो Royal Enfield का पहला इंजन है जिसमें DOHC 4V हेड और लिक्विड कूलिंग जैसे एडवांस इंजीनियरिंग एलिमेंट्स दिए गए हैं। यह इंजन 40 पीएस और 40 एनएम की पावर देता है, जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स, स्लिपर क्लच और राइड-बाय-वायर थ्रॉटल के साथ जोड़ा जाता है - यह सब सबसे पहले सिंगल सिलेंडर रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिल के लिए किया जाता है। रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की लॉन्च कीमत 2.5 लाख रुपये से कम होने की उम्मीद है।

डिज़ाइन और फीचर्स

बाइक में गेटर्स के साथ RSU टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रोडस्टर-स्टाइल हैंडलबार है, जो इसकी स्ट्रीट क्रेडेंशियल्स को बढ़ाता है। इसमें सिंगल-पीस सीट और रोड-बायस्ड ट्यूबलेस टायर्स लगे छोटे अलॉय व्हील्स भी हैं, जो हिमालयन 450 की तुलना में चौड़े हैं। यह कॉम्बिनेशन पक्की सड़कों पर अधिक स्थिर और आरामदायक सवारी का वादा करता है।

एक उल्लेखनीय डिजाइन तत्व ऑफसेट फ्यूल फिलर स्थिति है, जो हिमालयन के केंद्र में स्थित फिलर से अलग है। नए फ्यूल टैंक का डिज़ाइन भी हिमालयन 450 के 17-लीटर क्षमता वाले टैंक से काफी अलग है, जो बाइक की रोडस्टर-ओरिएंटेड प्रोफाइल के अनुरूप संभावित रूप से कम ईंधन क्षमता की ओर इशारा करता है।

कार्यात्मक गुण

सौंदर्य संबंधी विवरणों में गोल ओआरवीएम (आउटसाइड रियर व्यू मिरर्स) और गोल एलईडी हेडलाइट्स शामिल हैं, जो बाइक के रोडस्टर स्टाइल को पूरा करने वाले नियो-रेट्रो लुक में योगदान करते हैं। हिमालयन के विपरीत, गुरिल्ला 450 में फ्रंट विंडशील्ड और चोंच की कमी है, जो इसकी रोडस्टर पहचान को मजबूत करती है।

बाइक में आधुनिक सुरक्षा मानकों को सुनिश्चित करने वाले डुअल-चैनल ABS से लैस एक परिष्कृत स्विंगआर्म और बड़े डिस्क ब्रेक भी हैं। रेडिएटर ग्रिल कवर पहले के प्रोटोटाइप से अलग दिखाई देता है, जो बाइक के विकास में निरंतर सुधार को दर्शाता है।

कारबाइक 360 कहते हैं

अंत में, Royal Enfield Guerrilla 450 कंपनी के लाइनअप में एक उल्लेखनीय वृद्धि के रूप में आकार ले रही है, जिसमें आधुनिक इंजीनियरिंग को रोडस्टर सौंदर्य के साथ मिश्रित किया गया है, और मोटरसाइकिल के शौकीनों के लिए एक रोमांचक नया विकल्प पेश करने के लिए तैयार है।