टेस्ला मॉडल एक्स बनाम टेस्ला मॉडल वाई विस्तृत तुलना

का विस्तृत विश्लेषण और तुलना टेस्ला मॉडल X और टेस्ला मॉडल वाई ताकि आप बेहतर तरीके से समझ सकें कि कौन सी टेस्ला एसयूवी आपके लिए सही है।

अपने अधिकांश अस्तित्व के दौरान, टेस्ला ने विशेष रूप से मॉडल एस कार बेची। इसके बाद टेस्ला मॉडल X SUV को पेश किया गया, उस स्थिति में बदलाव आया। अचानक, आपके पास एक विशाल सेडान और एक विशाल SUV के बीच एक विकल्प था। लेकिन हाल के वर्षों में, विकल्प विकसित हुए हैं। द मॉडल 3 या मॉडल S यदि आप टेस्ला वाहन चाहते हैं तो छोटी सेडान के लिए दो विकल्प हैं। टेस्ला एसयूवी के मामले में अब आप छोटे टेस्ला मॉडल वाई और बड़े मॉडल एक्स के बीच चयन कर सकते हैं। यहां, हम इसकी जांच करते हैं मॉडल X और डेटा के आधार पर Y की समानताएं और अंतर आपको सर्वश्रेष्ठ Tesla SUV चुनने में बेहतर सहायता करते हैं।

मॉडल एक्स कीमत बनाम। मॉडल वाई कीमत

कीमत अब तक की सबसे बड़ी और, कई लोगों के लिए, छोटे मॉडल Y और मध्यम आकार के मॉडल X के बीच कई महत्वपूर्ण संख्यात्मक अंतरों में से सबसे महत्वपूर्ण है, $67,190 के आधार मूल्य के साथ, मॉडल Y मॉडल X की तुलना में कहीं अधिक सस्ता है, जिसकी शुरुआती कीमत $122,190 है। बजट के प्रति सजग लोगों को कंट्रास्ट स्पष्ट लगेगा, लेकिन इस विश्लेषण के प्रयोजनों के लिए, मान लें कि आप एक Model X खरीद सकते हैं, लेकिन यह अनिश्चित हैं कि क्या यह मॉडल Y की तुलना में बेहतर विकल्प है।

मॉडल एक्स रेंज बनाम। मॉडल वाई रेंज

Model X और Model Y में उनके अलग-अलग आकारों के बावजूद तुलनीय ड्राइविंग रेंज हैं, जैसा कि हम पल-पल चर्चा करेंगे। टेस्ला के अनुसार, आप परफॉरमेंस या लॉन्ग रेंज ट्रिम्स चुनते हैं या नहीं, इस पर निर्भर करते हुए, मॉडल वाई चार्ज के बीच 303 से 330 मील के बीच जा सकता है। बड़ा और भारी होने के बावजूद, Model X एक बड़ी बैटरी फिट कर सकता है और, आपके द्वारा चुने गए मॉडल के आधार पर, एक बार चार्ज करने पर 311 से 348 मील के बीच जा सकता है।

मॉडल एक्स पैसेंजर स्पेस Vs। मॉडल वाई पैसेंजर स्पेस

पांच लोगों के बैठने की जगह Model X और Model Y की एक मानक विशेषता है, लेकिन यह सिर्फ शुरुआत है। मॉडल X के लिए छह सीटें—तीन पंक्तियों में से प्रत्येक में दो-या दो-तीन-दो कॉन्फ़िगरेशन में सात सीटें निर्दिष्ट की जा सकती हैं, मॉडल Y के लिए सात-सीट विकल्प के साथ समान दो-तीन-दो बैठने की व्यवस्था भी प्रदान की गई है। मॉडल X के लिए, सात-सीट कॉन्फ़िगरेशन की लागत अतिरिक्त $3,500 है, जबकि छह सीटों वाले संस्करण की लागत अतिरिक्त $6,500 है। जबकि Model Y की तीसरी पंक्ति में आपको $3,000 वापस मिलेंगे,

Model X में Model Y की तुलना में अधिक यात्री कमरा है क्योंकि यह एक बड़ी कार है। इसके परिणामस्वरूप Model X की अगली पंक्ति में अतिरिक्त 0.7 इंच का हेडरूम और 4.3 इंच का शोल्डर रूम मिलता है। हालाँकि, Model Y में 0.6 इंच का अतिरिक्त फ्रंट-रो लेगरूम है। मॉडल वाई की तीसरी पंक्ति वास्तव में युवाओं के लिए काफी बड़ी है, इसलिए पहली और दूसरी सीटों में बढ़े हुए लेगरूम की कीमत चुकानी पड़ती है। मॉडल Y की पहले से ही सीमित दूसरी पंक्ति की तुलना में दो इंच कम हेडरूम के साथ, Model X की तीसरी पंक्ति पहले से ही वयस्कों के लिए काफी उपयुक्त है।

दूसरी पंक्ति में, स्थिति तुलनीय है। मॉडल Y की तुलना में लंबे, लंबे मॉडल X में 1.5 इंच अधिक हेडरूम और 2.8 इंच अधिक शोल्डर रूम हैं, एक बार फिर, Model Y में Model X की तुलना में दूसरी पंक्ति का लेगरूम 2.1 इंच बड़ा है।

मॉडल एक्स कार्गो स्पेस Vs। मॉडल वाई कार्गो स्पेस

छह सीटों वाले लेआउट के साथ मॉडल एक्स के लिए 92.3 क्यूबिक फीट का समग्र कार्गो स्पेस, जिसमें 6.6 क्यूबिक फुट “फ्रंक” शामिल है, टेस्ला का अब तक का सबसे अच्छा है (पांच-सीटर के लिए संख्या 91.6 क्यूब और सात सीट मॉडल के लिए 88.2 क्यूब्स तक सिकुड़ जाती है)।

मॉडल एक्स में मॉडल वाई की तुलना में बहुत अधिक सामान रखने की जगह है, जो आश्चर्य की बात नहीं है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि कार के अंदर भारी चीजों के लिए ज्यादा जगह है। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि मॉडल Y की तुलना में लोगों और बड़ी, भारी वस्तुओं को ले जाना मॉडल X में आसान होगा, क्योंकि फाल्कन विंग दरवाजे और बड़े रियर हैच हैं। हालाँकि, मॉडल Y को रूफ रैक से लैस किया जा सकता है, ताकि वह अपने सामान्य बैक डोर की बदौलत भारी वस्तुओं को ले जा सके।

इसकी तुलना में, टेस्ला का दावा है कि वाहन Y सात सीटों वाले मॉडल के लिए 72.0 घन फुट के साथ, 4.1 घन फुट के फ्रैंक की गिनती करते हुए, कुल 76.2 घन फुट कार्गो पकड़ सकता है।

मॉडल एक्स आयाम बनाम। मॉडल वाई आयाम

Model X और Model Y के बीच आकार का अंतर यात्री और कार्गो स्पेस में भिन्नता के लिए काफी हद तक जिम्मेदार है। बाहरी आयाम इस बात को भी प्रभावित कर सकते हैं कि आपका नया टेस्ला आपके गैरेज में फिट होगा या नहीं। बेशक, मॉडल एक्स हर तरह से बड़ा है, जिसकी शुरुआत 2.9-इंच लंबे व्हीलबेस से होती है। यह मॉडल Y की तुलना में क्रमशः 199.1 इंच और 78.7 इंच लंबा 3.1 इंच चौड़ा और 12.1 इंच लंबा है। मॉडल X 1.1 से 4.3 इंच लंबा होता है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि प्रत्येक को कैसे सेट किया गया है, जिससे दोनों की ऊंचाई और तुलनीय हो जाती है (हवा से निलंबित मॉडल X का माप 67.6 इंच की दूरी पर है, इससे पहले कि फाल्कन दरवाजे ऊपर जाएं)।

मॉडल एक्स परफॉरमेंस बनाम। मॉडल वाई परफॉरमेंस

Model X की तुलना में भारी और भारी होने के बावजूद, SUV अपनी बड़ी बैटरी और अधिक शक्तिशाली मोटर्स की बदौलत तेज़ है। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, एक मॉडल X एक स्टॉप से कम 3.2 सेकंड और 5.5 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकता है। मॉडल एक्स के हमारे पिछले परीक्षण के बाद से, टेस्ला की रिपोर्ट है कि ये समय कम हो गया है और अब ट्राई-मोटर मॉडल एक्स प्लेड के लिए 2.5 सेकंड और अन्य ड्यूल-मोटर वेरिएंट के लिए 3.8 सेकंड हैं। टेस्ला का दावा है कि कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, मॉडल वाई कम से कम 3.5 सेकंड और 4.8 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे तक पहुंच जाएगा; हमने अभी तक इस दावे का परीक्षण नहीं किया है।

परफॉरमेंस अपग्रेड किट, जिसमें लोअर सस्पेंशन, बड़े पहिए, ग्रिपियर टायर और अधिक शक्तिशाली ब्रेक शामिल हैं, को मॉडल वाई परफॉर्मेंस के साथ मानक उपकरण के रूप में शामिल किया गया है। बिना किसी संदेह के, इन परिवर्धन से इसकी कॉर्नरिंग क्षमता में सुधार होगा, लेकिन अंतर को मापने के लिए हम अभी तक इंस्ट्रूमेंटेड टेस्टिंग नहीं कर पाए हैं।

मॉडल एक्स टॉइंग बनाम। मॉडल वाई टॉइंग

टोइंग आपके इलेक्ट्रिक वाहन की दक्षता और रेंज को कम करता है, ठीक वैसे ही जैसे गैस या डीजल से चलने वाले वाहन के साथ होता है। हालांकि निगम के पास सुपरचार्जर स्टेशनों का एक बड़ा नेटवर्क है, लेकिन उनमें से अधिकांश को ट्रेलरों वाले वाहनों की चार्जिंग को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। हालाँकि, ट्रिम के आधार पर, यदि आपको उस उद्देश्य के लिए अपनी Tesla SUV का उपयोग करने की आवश्यकता है, तो Model X 4,960 पाउंड तक का वजन ले सकता है। इसके विपरीत, मॉडल Y केवल 3,500 पाउंड ही खींच सकता है, चाहे वह कैसे भी कपड़े पहने हों।

मॉडल एक्स उपकरण बनाम मॉडल वाई उपकरण

उपकरण और विकल्पों के मामले में टेस्ला मॉडल पर अधिकांश समान विशेषताएं उपलब्ध हैं। कोई भी मॉडल मानक उपकरण के रूप में ऑटोपायलट के साथ आता है। इसे एन्हांस्ड ऑटोपायलट और फिर फुल सेल्फ-ड्राइविंग पैकेज में अपग्रेड किया जा सकता है, जो अंततः पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग की अनुमति देगा। दोनों वाहनों में सीटों की आगे और दूसरी पंक्तियों को गर्म किया जाता है, लेकिन केवल मॉडल X में तीसरी पंक्ति की सीटें गर्म होती हैं; मॉडल Y ऐसा नहीं करता है। प्रत्येक वाहन एक ही पांच रंगों में उपलब्ध है। मॉडल एक्स में वर्तमान में दो अलग-अलग व्हील विकल्प हैं, हालांकि मॉडल वाई के व्हील विकल्पों में से एक केवल मुफ्त प्रदर्शन अपग्रेड पैकेज के हिस्से के रूप में पेश किया जाता है।

हालाँकि, Model X, जिसकी लागत अधिक है, में कुछ फ़ंक्शन शामिल हैं जो Model Y में नहीं हैं। मॉडल एक्स फाल्कन विंग के पीछे के दरवाजों के अलावा अपने आप ही अपने सामने के दरवाजे खोल और बंद कर सकता है। मॉडल X में एक गर्म स्टीयरिंग व्हील और एक HEPA एयर फिल्टर शामिल हैं, इसके अलावा, मॉडल X में दूसरी पंक्ति में दो छोटे सनरूफ और एक पैनोरमिक विंडशील्ड शामिल है जो पूरी फ्रंट रो को कवर करती है, जबकि मॉडल Y के सिंगल पैनोरमिक सनरूफ जो दोनों पंक्तियों को कवर करता है।

सुविधाओं का संगठन एक और मुद्दा है। हालांकि मॉडल एक्स को टेस्ला का विवादास्पद योक स्टीयरिंग व्हील विरासत में मिला है, लेकिन इसमें ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ एक अधिक पारंपरिक डैशबोर्ड और एक अलग, लैंडस्केप ओरिएंटेड इंफोटेनमेंट स्क्रीन है।

सुविधाओं का संगठन एक और मुद्दा है। हालांकि मॉडल एक्स को टेस्ला का विवादास्पद योक स्टीयरिंग व्हील विरासत में मिला है, लेकिन इसमें ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ एक अधिक पारंपरिक डैशबोर्ड और एक अलग, लैंडस्केप ओरिएंटेड इंफोटेनमेंट स्क्रीन है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम दोनों एक सिंगल, लैंडस्केप-ओरिएंटेड स्क्रीन पर स्थित हैं, जो मॉडल वाई के डैशबोर्ड के केंद्र में स्थित है।

क्या आपको मॉडल X या मॉडल Y खरीदना चाहिए?

यदि आपके पास पैसा है, तो ड्राइविंग रेंज, कार्गो रूम, टोइंग क्षमता, प्रदर्शन - विशेष रूप से प्लेड कॉन्फ़िगरेशन में - और बैठने के विकल्पों की संख्या के मामले में मॉडल X मॉडल Y से बेहतर है। हल्का, छोटा मॉडल Y छोटे गैरेजों में फिट होगा, शायद बेहतर तरीके से हैंडल करेगा, और दूसरी पंक्ति में अधिक जगह प्रदान करते हुए चार्ज पर लगभग उतना ही दूर तक यात्रा करेगा। अधिकांश खरीदार कीमत के आधार पर अपनी पसंद करेंगे, लेकिन अगर आपके पास अतिरिक्त $27,000 हैं, तो कोई समस्या नहीं है, मॉडल एक्स हर चीज की अधिक डिलीवरी करता है। मॉडल Y बाकी सभी के लिए पर्याप्त है।

विशेष विवरण

| पावरट्रेन/चेसिस | टेस्ला मॉडल वाई ड्यूल मोटर (लॉन्ग रेंज AWD) | टेस्ला मॉडल वाई डुअल मोटर (परफॉर्मेंस AWD w/pup)) | टेस्ला मॉडल एक्स डुअल मोटर | टेस्ला मॉडल एक्स प्लेड ||---------------------------------------: |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| फ्रंट एंड रियर मोटर, AWD | फ्रंट एंड रियर मोटर्स, AWD || मोटर प्रकार | सामने: प्रेरण; पीछे: स्थायी-चुंबक | सामने: प्रेरण; पीछे: स्थायी-चुंबक | सामने: स्थायी-चुंबक; पीछे: स्थायी-चुंबक | सामने: स्थायी-चुंबक; पीछे: स्थायी-चुंबक (x2) || शक्ति (SAE NET) | 384 hp (कंघी) | 456 hp (comb) | 670 hp (comb) | 1,020 hp (comb) || टॉर्क (SAE NET) | 370 hp (comb) | 370 hp (comb) | 1,020 hp (comb) || टॉर्क (SAE NET) | 370 hp (comb) | 370 hp (comb) | 320 hp (comb) || टॉर्क (SAE NET) | 370 hp (comb) | 370 hp (comb) | 320 hp (comb) || TORQUE 75 पौंड-फुट (कंघी) | 497 पौंड-फुट (कंघी) | एन/ए | 1,050 पौंड-फुट (कंघी) || भार से शक्ति | 11.4 पौंड/एचपी | 9.7 पौंड/एचपी | 9.7 पौंड/एचपी (ईएसटी) | 0-60 मील प्रति घंटे | 4.8 सेकंड (एमएफआर ईएसटी) | 3.5 सेकंड (एमएफआर ईएसटी) | 4.4 सेकंड (एमएफआर सेट) | 2.5 सेकंड (एमएफआर टेस्ट) || ट्रांसमिशन | 1-स्पीड ऑटोमैटिक फ्रंट/रियर | 1-स्पीड ऑटोमैटिक फ्रंट/रियर | 1-स्पीड ऑटोमैटिक फ्रंट/रियर | 1-स्पीड ऑटोमैटिक फ्रंट/रियर || फाइनल ड्राइव अनुपात | 9. 1:1 | 9. 1:1 | 7. 5:1 | 9.1 | 7. 5:1 || सस्पेंशन, फ्रंट; रियर | कंट्रोल आर्म्स, कॉइल स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार; मल्टीलिंक, कॉइल स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार | कंट्रोल आर्म्स, एयर स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार | कंट्रोल आर्म्स, एयर स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार बार; मल्टीलिंक, एयर स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार | कंट्रोल आर्म्स, एडीजे एयर स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार; मल्टीलिंक, एडीजे एयर स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार | कंट्रोल आर्म्स, एडीजे एयर स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार; मल्टीलिंक, एडीजे एयर स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार || स्टीयरिंग अनुपात | 10. 3:1 | 10.3:1 | 14.0:1 | 14.0:1 || लॉक-टू-लॉक को चालू करता है | 2.0 | 2.33 | 2.33 || ब्रेक, एफ; आर | 14.0-इन वेंटेड डिस्क; 13.2-इन वेंटेड डिस्क, ABS | 14.0-इन वेंटेड डिस्क; 13.2-इन वेंटेड डिस्क, ABS | 13.2-इन वेंटेड डिस्क, ABS | 14.96-इन वेंटेड डिस्क; 14.3 7-इन वेंटेड डिस्क, ABS | 14.96-इन वेंटेड डिस्क; 14.37-इन वेंटेड डिस्क, ABS || व्हील्स, F; R | 9.5 x 19-20-इन; 9.5 x 19-20 कास्ट एल्यूमीनियम | 9.5 x 21-इंच कास्ट एल्यूमीनियम | 9.0 x 20-22 इंच कास्ट एल्यूमीनियम में 10.0 x 20-22 इंच | 9.0 x 20-22 इंच कास्ट एल्यूमीनियम में | टायर, एफ; आर | 255/45R19 104W; 255/45R19 104W (M+S) कॉन्टिनेंटल प्रोकॉन्टैक्ट RX T2 | 255/35R21 98W; 275/35R21 103W पिरेली पी जीरो इलेक्ट | 265/45R20 108V (M+S); 275/45R20 110V (M+S) कॉन्टिनेंटल क्रॉस कॉन्टैक्ट LX स्पोर्ट T1 | 265/45R20 5/35R22 102Y; 285/35R22 106Y | आयाम | | | | व्हीलबेस | 13.8 इंच | 113.8 इंच | 116.7 इंच | 116.7 इंच || ट्रैक, एफ/आर | 64.4/64.4 इंच | 64.8/65.2 इंच | 67.1/67.3 इंच | 67.1/67.3 इंच || लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई | 187.0 x 75.6 x 63.9 इंच | 187.0 x 75.6 x 63.9 इंच | 187.0 x 75.6 x 63.3 इंच | 199.1 x 78.7 x (65.0-67.7 इंच) 6) में | 199.1 x 78.7 x (65.0-67.6) इंच || टर्निंग सर्कल | 39.8 फीट | 39.8 फीट | 40.8 फीट | 40.8 फीट | कर्ब वेट | 4,367 पौंड | 4,419 पौंड | 5,600 पौंड (एमएफआर) | 5,700 पौंड (एमएफआर) || वेट डिस्ट, एफ/आर | 50/ 50% | एन/ए | N/A || बैठने की क्षमता | 5-7 | 5-7 | 5-7 || हेडरूम, F/M/R | 41.0/39.4/34.6 इंच | 41.0/39.4/NA in | 41.7/40.9/37.1 इंच | 41.7/40.9/37.1 इंच || लेगरूम, F/M/R | 41.8/40.5/26.5 इंच | 41.8/40.5/NA इंच | 41.1/38.7/32.2 इंच | 41.1/38.7/32.2 इंच || शोल्डर रूम, F/M/R | 56.4/54.0/41 इंच | 56.4/54.0/NA in | 60.7/56.8/40.7 इंच | 60.7/56.8/40.7 इंच || कार्गो वॉल्यूम BEH F/M/R | 76.2/30.2 घन फुट (4.1 घन फुट फ्रंट ट्रंक) 5-सीट | 72.0/26.6/12.8 घन फुट (4.1 घन फुट फ्रंट ट्रंक) 7-सीट | 88.2/33.8/15.0 घन फुट (6.5 घन फुट फ्रंट ट्रंक) 7-सीट | 92.3/33/15.0 घन फुट (6.5 घन फुट फ्रंट ट्रंक) 7-सीट | 92.3/33/15.0 घन फुट (6.5 घन फुट फ्रंट ट्रंक) 7-सीट | 92.3/33/15.0 घन फुट (6.5 घन फुट फ्रंट ट्रंक) घन फुट फ्रंट ट्रंक) 6-सीट || उपभोक्ता जानकारी | | | || आधार मूल्य | $67,190 | $70,190 | $122,190 | $140,190 || परीक्षण के अनुसार मूल्य | एन/ए | एन/ए | एन/ए | एन/ए || स्थिरता/ट्रैक्शन कंट्रोल | हां/हां | हां/हां | हां/हां || एयरबैग | 8: ड्यूल फ्रंट, फ्रंट साइड, f/r पर्दा, सामने का घुटना | 8: ड्यूल फ्रंट, फ्रंट साइड, एफ/आर पर्दा, फ्रंट नी | 8: डुअल फ्रंट, एफ/आर कर्टन, एफ/आर साइड, फ्रंट नी | 8: ड्यूल फ्रंट, एफ/आर कर्टन, एफ/आर साइड, फ्रंट नी || बेसिक वारंटी | 4 साल/50,000 मील | 4 साल/50,000 मील | 4 साल/50,000 मील | 4 साल/50,000 मील || पावरट्रेन वारंटी | 8 साल/120,000 मील (बैटरी शामिल हैं) | 8 साल/150,000 मील (बैटरी शामिल हैं) मील | 8 वर्ष/150,000 मील || सड़क के किनारे सहायता | 4 साल/50,000 मील | 4 साल/50,000 मील | 4 साल/50,000 मील | 4 साल/50,000 मील || बैटरी क्षमता | 82 किलोवाट-घंटा | 82 किलोवाट-घंटा | 100 किलोवाट-घंटा | 100 किलोवाट-घंटा || ईपीए सिटी/एचडब्ल्यूवाई/कॉम्ब ईकॉन | 127/117/122 एमपीजी-ई | 115/106/111 एमपीजी-ई| 107/97/102 mpg-e | 94-103/88-93/91-98 mpg-e || | | | | चार्जिंग दर, स्तर 2/स्तर 3 | 11.5 किलोवाट/250 किलोवाट | 11.5 किलोवाट/250 किलोवाट | 11.5 किलोवाट/250 किलोवाट | 11.5 किलोवाट/250 किलोवाट || ईपीए ईएसटी रेंज | 330 मील | 303 मील | 348 मील | 311-333 मील || अनुशंसित ईंधन | 120, 240 और 443 00-वोल्ट बिजली | 120, 240 और 400-वोल्ट बिजली | 120, 240 और 400-वोल्ट बिजली | 120, 240 और 400-वोल्ट बिजली |