FY2016 के बाद से एंट्री लेवल कार की बिक्री में 97% की गिरावट, Maruti Suzuki सबसे ज्यादा प्रभावित

छोटे सेगमेंट की कारें या हैचबैक दशकों से भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार की रीढ़ रही हैं। पिछले कुछ वर्षों में, एसयूवी और क्रॉसओवर सहित यूटिलिटी वाहनों की बढ़ती मांग और बिक्री के कारण छोटे कार सेगमेंट को भारी दबाव का सामना करना पड़ा है। इस उल्लेखनीय बदलाव ने उन प्रमुख ऑटोमोबाइल ब्रांडों को काफी प्रभावित किया है, जिन्होंने अपने पोर्टफोलियो में हैचबैक की रेंज को बढ़ाया है, खासकरमारुती सुजुकी।

बिक्री और प्रतिस्पर्धी मूल्य वाले मॉडल के मामले में Maruti भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सबसे आगे रही है। ब्रांड के पास इस तरह की छोटे सेगमेंट की कारों की शानदार रेंज हैऑल्टो के10,एस-प्रेसो,सेलेरियो,वैगन-आर, औरइग्निस।

ये मॉडल सालों तक बाजार पर हावी रहे, लेकिन बढ़ती विनिर्माण लागत और सख्त उत्सर्जन और सुरक्षा मानदंडों ने इन मॉडलों के मूल्य निर्धारण को प्रभावित किया है। इसके अतिरिक्त, Hyundai और Tata जैसे ब्रांडों की माइक्रो SUV या सबकॉम्पैक्ट SUV के लॉन्च ने छोटे वाहनों के बिक्री प्रदर्शन को और प्रभावित किया है।

PTI के डेटा से पता चला है कि 5 लाख रुपये से कम की एंट्री-लेवल कारों की बिक्री वित्त वर्ष 2025 में केवल 25,402 यूनिट ही हुई, जबकि वित्त वर्ष 2016 में 9,34,538 यूनिट थी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि 5 लाख रुपये से कम की हैचबैक कारों के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण रणनीति आजकल ग्राहकों के लिए इतनी आकर्षक नहीं है। इसके बजाय, वे प्रीमियम सेगमेंट के हैचबैक मॉडल खरीदने पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। उद्योग में इस बदलाव को ध्यान में रखते हुए, Maruti Suzuki का लक्ष्य घटते छोटे सेगमेंट की कारों को पुनर्जीवित करने के लिए सरकारी सहायता प्रदान करना है।

अगर हम मई 2025 में छोटे सेगमेंट की Maruti Suzuki कारों के बिक्री प्रदर्शन को देखें, तो हम पाएंगे कि ऑटोमेकर ने Alto K10 और S-Presso की केवल 6,776 यूनिट बेची, जो मई 2024 में 9,902 यूनिट थी। इसके अतिरिक्त, श्रेणी के अन्य मॉडल, जिनमें शामिल हैंबलेनो, सेलेरियो,डिजायर, इग्निस,स्विफ्ट, औरवैगन-आरमई 2024 में 68,206 यूनिट से बिक्री भी घटकर 61,502 यूनिट रह गई।

भारत में, यात्री वाहन बाजार में छोटी कारों की हिस्सेदारी वित्त वर्ष 2018 में 47.4% और वित्त वर्ष 2019 में 46% दर्ज की गई थी। जबकि वित्त वर्ष 2020 में 46.5% की बाजार हिस्सेदारी के साथ इसमें मामूली सुधार भी हुआ, तब से यह लगातार गिरावट पर है। FY2021 में, सेगमेंट मार्केट शेयर घटकर 45.6%, FY2022 में 37.5%, FY2023 में 34.4% और FY2024 में 27.7% रह गया।

Maruti Suzuki India के विपणन और बिक्री के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी पार्थो बनर्जी ने कहा कि यात्री वाहनों के लिए बढ़े हुए विनियमन के कारण छोटे सेगमेंट की कारों के लिए पार्किंग में वृद्धि हुई है, जिससे वे ग्राहक प्रभावित हो रहे हैं जो दोपहिया वाहनों से प्रवेश स्तर के चार पहिया वाहनों में अपग्रेड करना चाहते हैं।

पार्थो ने यह भी आग्रह किया कि अगर सरकार का लक्ष्य ऑटोमोटिव उद्योग में विकास को बढ़ावा देना है, तो उसे यह समझना चाहिए कि ऑटोमोबाइल बाजार में छोटी कारों की हिस्सेदारी कैसे बढ़ाई जाए। उन्होंने कहा कि ग्राहकों को दोपहिया वाहनों से चार पहिया वाहनों में स्थानांतरित करने की अनुमति देने के लिए कुछ प्रोत्साहनों की आवश्यकता हो सकती है।