अगली पीढ़ी की महिंद्रा बोलेरो नियो फिर से हुई नज़र: बॉक्सी साइड प्रोफाइल से उठा पर्दा

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भारतीय SUV का परिदृश्य अपने चरम पथ पर है। इस महीने नवीनतम ईवी के लॉन्च के साथ, हम अंत में कह सकते हैं कि भारतीय ऑटोमोटिव का विद्युतीकरण अगली पीढ़ी का आकार ले रहा है। ईवी के अलावा, कई पेट्रोल से चलने वाले वाहनों को विनिर्माण सुविधा के पास परीक्षण करते देखा गया है। सूची में सबसे नया नया है महिन्द्रा बोलेरो NEO। आगामी SUV को सड़क पर परीक्षण करते हुए देखा गया है।

हम पहले ही देख चुके हैं कि कार को कई बार देखा गया है, जो भारी छलावरण में लिपटी हुई है। बोलेरो दो दशकों से अधिक समय से महिंद्रा के लाइनअप में मुख्यधारा के पोर्टफोलियो में से एक रही है। 2000 के दशक की शुरुआत से डिज़ाइन और आयाम में कोई बदलाव नहीं हुआ है। अब, महिंद्रा अपनी विशिष्ट उपयोगितावादी अपील को बरकरार रखते हुए पूरी तरह से आधुनिक बदलाव के साथ इस विरासत को फिर से परिभाषित करने के लिए तैयार है।

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इंटीरियर्स और फीचर्स

• पैनोरमिक सनरूफ
  
• सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
  
• ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
  
• लेवल 2 एडीएएस
  
• लेन कीप असिस्ट
• अनुकूली क्रूज नियंत्रण
• 18-इंच डायमंड कट अलॉय व्हील्स

इन अपडेट का उद्देश्य बोलेरो की उपयोगितावादी बढ़त को बनाए रखते हुए आधुनिक मांगों को पूरा करना है।

उन्नत इंजन विकल्प

रिपोर्टों के अनुसार, कंपनी द्वारा सभी नए Mahindra Bolero Neo इंजन विकल्पों का खुलासा नहीं किया गया है। हालांकि, विशेषज्ञों की अटकलों से पता चलता है कि इंजन को मौजूदा शक्तिशाली मॉडल से थोड़ा बढ़ाया जा सकता है। मौजूदा इंजन विकल्प mHawk75 के रूप में उपलब्ध हैं जो 75 PS और 210 Nm का टार्क उत्पन्न करता है। जबकि दूसरा 1.5L डीजल पावरट्रेन है जो 260 एनएम के टार्क के साथ 100 पीएस का उत्पादन करता है।

निष्कर्ष

अगली पीढ़ी की Mahindra Bolero NEO भारत की सबसे प्रिय SUVs में से एक के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण का प्रतिनिधित्व करती है। Bolero Neo के बिल्कुल नए डिज़ाइन और आयामों के साथ, Mahindra अपनी पुरानी विरासत में एक नए अध्याय के लिए मंच तैयार कर रहा है।