Range Rover GT का खुलासा ऑल-इलेक्ट्रिक ग्रैंड टूरर के रूप में हुआ

लैंड रोवररेंज रोवर ने 2017 में वेलार के बाद से अपने सबसे नए मॉडल जीटी को पेश किया है। Range Rover GT एक शानदार टूरर है जो पारंपरिक SUV फॉर्मेट से अलग है। यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है और ब्रांड के लिए एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है।

मुख्य हाइलाइट्स

• Range Rover GT ब्रांड का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक ग्रैंड टूरर है।
• इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए JLR के नए EMA प्लेटफॉर्म पर बनाया गया।
• क्लास-लीडिंग लेगरूम और लो कूप जैसा सिल्हूट प्रदान करता है।
• ICE रेंज रोवर की तुलना में 7dB शांत होने का दावा किया गया।
• अनुसरण करने के लिए हाइब्रिड के साथ शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में प्रारंभिक लॉन्च।

डिज़ाइन और प्लेटफ़ॉर्म इनोवेशन

द रेंज रोवर जीटी में कूप जैसी छत के साथ एक लंबा, कम सिल्हूट है। यह डिज़ाइन इसे अभी तक का सबसे निचला रेंज रोवर बनाता है, जो एक से भी कम दूरी पर है पोर्श मैकन और रेंज रोवर स्पोर्ट से भी लंबी है। व्हीलबेस तीन मीटर से अधिक है, जो लंबी यात्रा के लिए उच्च गति स्थिरता और आराम का समर्थन करता है।

GT को JLR के नए EMA प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह प्लेटफ़ॉर्म अन्य रेंज रोवर मॉडल में उपयोग किए जाने वाले MLA आर्किटेक्चर की तुलना में अधिक डिज़ाइन स्वतंत्रता प्रदान करता है। EMA प्लेटफ़ॉर्म इंटीरियर स्पेस और पैकेजिंग को भी बेहतर बनाता है।

अपनी कम छत के बावजूद, जीटी दोनों पंक्तियों में छह फीट से अधिक लंबे यात्रियों के लिए पर्याप्त हेडरूम प्रदान करता है। इसे एक निश्चित पैनोरमिक ग्लास रूफ के साथ बनाया गया है, जिसमें सबसे बड़े रेंज रोवर को फिट किया गया है, जिसमें 40 मिमी का हेडरूम जोड़ा गया है। बैटरी एक ही परत में लंबे सेल का उपयोग करती है, जिससे फर्श नीचे रहता है और बैठने की प्राकृतिक स्थिति बनी रहती है। GT में एक फ्रंट ट्रंक या फ्रंक भी है, जो MLA-आधारित Range Rover Electrics में उपलब्ध नहीं है।

प्रदर्शन, शुद्धिकरण, और प्रौद्योगिकी

इंटीरियर रेंज रोवर के रिडक्टिव डिज़ाइन फिलॉसफी का अनुसरण करता है, जिसमें सरलता और आराम पर ध्यान दिया जाता है। केबिन में मजबूत क्षैतिज रेखाएं, एक केंद्रीय OLED स्क्रीन और एक कॉम्पैक्ट ड्राइवर डिस्प्ले है। यह सेटअप दृश्य अव्यवस्था को कम करता है और ड्राइवर को प्रोसेस करने के लिए आवश्यक जानकारी की मात्रा को कम करता है। डैशबोर्ड पर एक छुपा हुआ एयर वेंट चलता है, और बुने हुए कपड़े स्पीकर को छिपा देते हैं, जिससे स्वच्छ और शांत वातावरण पर ज़ोर दिया जाता है।

GT में नियंत्रण सरल हैं, कुछ भौतिक बटन के साथ, जिसका उद्देश्य इंटरफ़ेस को अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल बनाना है। दूसरी पंक्ति में क्लास-लीडिंग लेगरूम मिलता है, जो स्ट्रेच्ड बॉडी और कुशल EMA पैकेजिंग द्वारा समर्थित है। पीछे की सीटों को आरामदायक अनुभव प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि केवल बुनियादी आवास के लिए।

रेंज रोवर जीटी के विकास के लिए रिफाइनमेंट केंद्रीय है। रेंज रोवर के प्रबंध निदेशक मार्टिन लिम्पर्ट का कहना है कि यह “अभी तक का सबसे शांत रेंज रोवर” है, जो ICE रेंज रोवर की तुलना में 7 डीबी शांत है। इलेक्ट्रिक पावरट्रेन सहज और शांत ड्राइविंग सुनिश्चित करता है, जो एक भव्य यात्री के लिए आवश्यक है।

हालांकि आधिकारिक आंकड़े अभी तक जारी नहीं किए गए हैं, प्लेटफ़ॉर्म और व्हीलबेस एक बड़ी बैटरी और मजबूत लंबी दूरी की क्षमता का सुझाव देते हैं। GT को कम चार्जिंग स्टॉप और चार्ज के बीच विस्तारित यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रारंभिक संस्करण एक शुद्ध बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन होगा, जिसमें भविष्य के लिए हाइब्रिड विकल्प की योजना बनाई जाएगी।

परीक्षण और उत्पादन का विवरण

प्रोटोटाइप जीटी वर्तमान में वैश्विक परीक्षण के दौर से गुजर रहे हैं, जो गेडन के आसपास के परिदृश्य से प्रेरित छलावरण पहने हुए हैं, जहां रेंज रोवर की डिजाइन और इंजीनियरिंग टीमें आधारित हैं। छलावरण पर स्थलाकृतिक पैटर्न कार के नीचे के आकार का संकेत देता है।

रेंज रोवर ने जीटी को अब तक का सबसे तकनीकी रूप से उन्नत मॉडल बताया है। EMA प्लेटफ़ॉर्म, उन्नत सॉफ़्टवेयर एकीकरण, और ड्राइवर सहायता सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला इसे पिछले मॉडल से अलग करती है। जीटी का लक्ष्य इलेक्ट्रिक परफॉर्मेंस, रिफाइनमेंट और ऑल-टेरेन क्षमता को इस तरह से जोड़ना है, जो रेंज रोवर बैज को फिर से परिभाषित करता है।

रेंज रोवर जीटी को आंतरिक दहन और हाइब्रिड मॉडल के साथ हेलवुड में बनाया जाएगा। यह नया मॉडल रेंज रोवर के इलेक्ट्रिक ग्रैंड टूरिंग सेगमेंट में प्रवेश करता है, जो एक अलग डिजाइन और उन्नत तकनीक पेश करता है।

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कारबाइक 360 दिन

रेंज रोवर जीटी के अनावरण के साथ, ब्रांड अपने सिग्नेचर लग्जरी और परफॉरमेंस डीएनए को संरक्षित करते हुए इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के भविष्य में एक निर्णायक कदम उठाता है। यह ऑल-इलेक्ट्रिक ग्रैंड टूरर न केवल लाइनअप का विस्तार करता है, बल्कि अपने सेगमेंट में एक नया बेंचमार्क भी सेट करता है, जो ग्लोबल ईवी स्पेस में रेंज रोवर के लिए एक भरोसेमंद और दूरदर्शी विकास का संकेत देता है।